城鐵開(kāi)通“逼低”汽車(chē)票價(jià)

青榮城鐵開(kāi)通5天旅客破萬(wàn) 濟(jì)南至煙威汽車(chē)票價(jià)降低約三分之一

早報(bào)訊 剛剛開(kāi)通不久的青榮城鐵運(yùn)行不過(guò)5天時(shí)間，客流已經(jīng)破萬(wàn)，不少人趁著假期乘動(dòng)車(chē)前往煙威地區(qū)游玩或探親。記者昨日采訪(fǎng)了解到，城鐵開(kāi)通后的快捷給公路客運(yùn)帶來(lái)了沖擊，濟(jì)南至威海、煙臺(tái)等地的汽車(chē)票價(jià)降了三分之一左右。不過(guò)目前青島、即墨前往煙臺(tái)、威海等地汽車(chē)票價(jià)還未有相應(yīng)調(diào)整，預(yù)計(jì)面對(duì)城鐵沖擊，青島客運(yùn)部門(mén)也會(huì)有所應(yīng)對(duì)。

青榮城鐵車(chē)票緊張

據(jù)了解，青榮城際鐵路運(yùn)行3天后，日發(fā)送旅客就破萬(wàn)，去年12月31日，青榮城際鐵路共發(fā)送旅客13326人次。新年首日截至17時(shí)，僅青榮城際鐵路沿途10個(gè)站點(diǎn)，就發(fā)送旅客1.5萬(wàn)人次，煙威到濟(jì)南、上海虹橋和北京南站的車(chē)票都比較緊張。昨天，記者登錄鐵路官方網(wǎng)站查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，3日元旦小長(zhǎng)假最后一天，不少人選擇返程，從煙臺(tái)到濟(jì)南的8趟動(dòng)車(chē)已經(jīng)有5趟車(chē)票售罄。上海虹橋開(kāi)往榮成的G457次列車(chē)也已無(wú)票可售。從威海到濟(jì)南的6趟動(dòng)車(chē)賣(mài)光了4趟，其余兩趟的二等座車(chē)票也比較緊張。

濟(jì)煙威間汽車(chē)票降價(jià)

據(jù)悉，青榮城際鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，由于動(dòng)車(chē)高鐵相對(duì)快捷，對(duì)沿途的公路客運(yùn)帶來(lái)了極大的沖擊。此前，濟(jì)南到煙臺(tái)和威海的長(zhǎng)途汽車(chē)票價(jià)分別為175元和185元，這比濟(jì)南至兩地的動(dòng)車(chē)二等座都要貴，接近于動(dòng)車(chē)一等座的價(jià)格。從1月1日起，濟(jì)南至煙臺(tái)、威海的汽車(chē)票價(jià)全面下調(diào)，濟(jì)南至煙臺(tái)票價(jià)直降55元，執(zhí)行120元的優(yōu)惠價(jià)格;濟(jì)南至威海票價(jià)直降56元，執(zhí)行129元的優(yōu)惠價(jià)格。

由于目前青榮城鐵尚未接入青島站，青島市民坐城鐵前往煙威地區(qū)，暫時(shí)只能到即墨北站乘車(chē)，相對(duì)不是很方便。因此，青榮城鐵對(duì)青島市區(qū)公路客運(yùn)的沖擊尚不明顯。目前從即墨市到煙臺(tái)、威海、榮成等地市，乘坐動(dòng)車(chē)最便宜的二等座票價(jià)分別為：48元、66.5元、83.5元。而即墨汽車(chē)總站乘坐汽車(chē)前往煙臺(tái)市，每天開(kāi)行的汽車(chē)班次共計(jì)7班，車(chē)型為高一級(jí)車(chē)型，全程約197公里，全票價(jià)格為58元，比動(dòng)車(chē)二等座票價(jià)貴了10元。即墨前往威海市每天發(fā)車(chē)的班次較少，全程約255公里，全票價(jià)格為75元，比動(dòng)車(chē)二等座票價(jià)貴了8.5元。

事實(shí)上，面臨鐵路的沖擊，青島的公路客運(yùn)企業(yè)也早就做好了準(zhǔn)備，交運(yùn)集團(tuán)有關(guān)人士表示，將根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn)和客流情況實(shí)行彈性票價(jià)制，在節(jié)假日、公休日等出行高峰時(shí)期以及平常日的出行平峰時(shí)期，推出特價(jià)票、折扣票等，吸引旅客選擇公路出行。

(記者 吳帥)