使用高標號的汽油避免因為油品質量問題而對愛車的引擎可能產生的影響，不失為一種保護愛車的上上之策。但是，您知道嗎，僅此一項措施并不足以完全保護愛車的心臟。因為發(fā)動機的運轉是通過高溫高壓的劇烈燃燒產生動力，在嚴格考驗的環(huán)境下，燃油本身的雜質(如膠質)以及高溫燃燒產生的微溶碳化物，會日積月累地附著于整個引擎系統(tǒng)，包括進氣閥、節(jié)流閥、噴油嘴、燃燒室，嚴重影響愛車心臟的健康。

如果愛車的節(jié)流閥出現(xiàn)以下癥狀：積碳沉積嚴重、廢氣排放加重、動力損失明顯。噴油嘴出現(xiàn)以下癥狀：噴油嘴堵塞，車輛性能下降;冷車難啟動，異常耗油;引擎抖動，怠速不穩(wěn)。進氣閥出現(xiàn)以下癥狀：進氣效率差，動力明顯損失;引擎爆震，難啟動;進氣系統(tǒng)配件壽命縮短。這就表明您該給愛車燃油噴射系統(tǒng)做一次徹底清洗和保養(yǎng)了。您最好不要等以上情況出現(xiàn)，才進行保養(yǎng)，因為當以上狀況嚴重時，已經(jīng)是不得不將引擎分解大修了，那是耗時耗力又耗錢的下下之策。為此，汽修技師建議廣大車主，如果是新車，開到2萬-3萬公里之后就該做一下清洗保養(yǎng)。此后每一萬公里做一次，徹底清洗并防止愛車體內垃圾的形成，以養(yǎng)代修，享受駕車之趣。 燃油噴嘴清洗系統(tǒng)的工作原理，是使用壓力清洗罐液代替原燃油，罐存壓力可調節(jié)到與引擎工作壓力相同。在引擎正常工作條件下，清洗液進入油路、噴嘴，清除積碳以及雜質。 操作時，首先用專門的清洗劑清洗積碳形成的多個關鍵部位：如噴油嘴、進氣室以及燃燒室等。然后用清洗潤滑劑清洗進氣系統(tǒng)的油污、積碳，清洗的同時還能起到保護原廠涂層的作用。最后加一種特殊的添加劑防止積碳的形成以及引擎的頓挫，減少廢氣排放。這樣就萬事ok了。別看這里說的復雜，但專業(yè)技師操作起來是相當快捷的，根據(jù)不同的車型，整個清洗過程，一般為5-10分鐘。

清洗后，節(jié)流閥工作狀態(tài)理想，廢氣的排放和積碳的形成大大減少;噴油嘴的提速性能大大改善，燃油效率增強;進氣閥能夠輕松啟動，迅速恢復動力，引擎工作順暢，能明顯感覺到省油，怠速變穩(wěn)，加速順暢。3M店的李師傅介紹說，憑他的經(jīng)驗，越是舊車，比如跑了5萬公里卻從沒做過燃油噴射系統(tǒng)清洗保養(yǎng)的車，做完之后效果越是明顯，當然里程再多的車做起來效果就一般了，所以不要等到狀況嚴重才想起來保養(yǎng)，那時候即使質量再優(yōu)良的養(yǎng)護用品，技藝再精湛的技師也回天乏術了。燃油噴射系統(tǒng)清洗養(yǎng)護的價格是按照缸數(shù)來計算的，一般每缸60元錢。