“一周洗一次車，可沒幾天又臟了。特別是密密麻麻的黑色小顆粒，使勁擦都擦不掉。”

“在路口一家美容店洗車，結(jié)果老板還多收我5元，說白色車比較難洗。”

“這老板還說了，白車就這樣。要不就辦個(gè)套餐常打蠟，包月120元，包年便宜點(diǎn)1000元左右。”

杭州余杭區(qū)的車主王祺越，某兩廂車入手一個(gè)多月，牢騷滿腹，這幾天正在網(wǎng)絡(luò)上廣發(fā)“英雄帖”征集養(yǎng)護(hù)白色車身的良方妙計(jì)。

事實(shí)上，坊間有關(guān)白色車各種難“伺候”的說法由來已久。不耐臟、會(huì)泛黃、補(bǔ)漆色差特別明顯等等。

真是如此?汽車周刊邀請(qǐng)幾位專業(yè)人士來看看口口相傳的若干說法到底對(duì)不對(duì)。

平均四輛車中有一輛是白色

跟王祺越有類似煩惱的車主，一定不在少數(shù)。

因?yàn)閾?jù)汽車涂料行業(yè)巨頭PPG新近發(fā)布的一份全球汽車車身顏色統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示：全球范圍內(nèi)，有四分之一的車輛為白色，超過黑色與銀色位居第一。具體到亞太地區(qū)，這個(gè)比例還略高些，為26%。

這已是白色車第三次蟬聯(lián)此份車身顏色統(tǒng)計(jì)報(bào)告的冠軍寶座。

白色車，尤其是新車到手時(shí)，好看，這是很多車主的共識(shí);可同時(shí)白色車也最難“伺候”，這同樣沒什么異議。

于是，坊間就流傳著各種跟白色車有關(guān)的說法：比如，碰了擦了，修補(bǔ)后的色差會(huì)比其他顏色的車更明顯;又比如，到了一定年份，白色車漆必定泛黃，到時(shí)難看得要命。

這些事關(guān)“面子工程”的問題，對(duì)于剛買車或者特別在意細(xì)節(jié)的車主們來說，簡(jiǎn)直難以容忍。

各種車主論壇里，還有一些過來人的“痛陳血淚帖”，告誡大家千萬不要買不耐臟的白色車。

說法一：白色車補(bǔ)漆色差更明顯

事實(shí)：珍珠白修補(bǔ)相當(dāng)考驗(yàn)技術(shù)

車在路上跑，哪有不刮不蹭的。當(dāng)傷口大到傷及底漆，或者非常影響觀瞻時(shí)，便需要修補(bǔ)。

動(dòng)力汽車俱樂部經(jīng)理李茂朋這樣解釋“說法一”的原因：與其他顏色車漆相比，白色的覆蓋力相對(duì)較弱，對(duì)底漆要求更高，噴涂厚度也有非常嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。

其中，尤以修補(bǔ)珍珠白“最有難度”，杭州2號(hào)車庫技術(shù)人員陳賽奇表示。

近年來，作為最受歡迎的車漆顏色，白色家族的隊(duì)伍也在不斷壯大。乳白、米白;磨砂、高亮……珍珠白，正是其中一種。

與其他白色漆不同，作為一種金屬漆，珍珠白中添加有金屬粒子，比如鋁粒。這使得它比普通素色漆更難調(diào)配。

“手藝不精的技術(shù)人員噴出來，肯定會(huì)有十分明顯的色差，要不就是珍珠粉看起來不夠均勻，沒有原車漆的感覺。”陳賽奇說。

所以，如果要修補(bǔ)珍珠白，找技術(shù)精湛的師傅出手，才能最大程度地減少色差。

說法二：有些年份的白色車漆必定泛黃

事實(shí)：保養(yǎng)得當(dāng)可延緩發(fā)黃時(shí)間

走在大街上，時(shí)而會(huì)看到一些上了年份的白色車駛過，車身表面泛黃。

這不僅有礙美觀，也會(huì)影響它今后在二手車市場(chǎng)上的行情——同樣的車齡，泛黃車輛顯得更舊。

白色車發(fā)黃的原因有很多，主要與天氣的變化及日常保養(yǎng)情況有關(guān)。陽光紫外線的照射，是漆面氧化的罪魁禍?zhǔn)?。再加上現(xiàn)在空氣中的污染，諸如廢氣、灰塵、雨水泥漿等，都與汽車表面接觸，影響色澤的保持。

在空氣污染嚴(yán)重的城市里，如果車主不太注意車身保養(yǎng)，通常一年半左右白色車漆會(huì)開始發(fā)黃。“杭州的天氣，2年左右。”有十年汽車維修經(jīng)驗(yàn)的技師張光文憑經(jīng)驗(yàn)估計(jì)。

“如果日常保養(yǎng)得當(dāng)，可延緩泛黃出現(xiàn)的時(shí)間和程度。”他口中的保養(yǎng)得當(dāng)是指：勤洗車，減少太陽暴曬的機(jī)會(huì)，能停室內(nèi)車庫的就不要停在露天。

當(dāng)車身已開始變黃，恢復(fù)原貌可以試試拋光。除去漆面氧化層后，色澤暫時(shí)會(huì)恢復(fù)到新車時(shí)的狀態(tài)。

還有一種更干脆的辦法，來自于車主黃先生新近的實(shí)踐。他在車身開始泛黃的第三年，做了整車改色，白車變綠車，煥然一新。

在車輛還是全新狀態(tài)時(shí)，則可通過打蠟、封釉等美容處理，減少車漆與空氣直接接觸的機(jī)會(huì)。

上4S店或汽車美容店時(shí)，工作人員可能會(huì)推薦更多類似項(xiàng)目。有關(guān)打蠟、封釉、鍍膜鍍晶等的實(shí)際作用與區(qū)別，可上網(wǎng)搜索汽車周刊2013年5月29日D10版的報(bào)道。別被忽悠了。

說法三：白色車身特別容易沾染臟物

事實(shí)：只是更顯眼而已

事實(shí)上，白車沾染臟物的概率與其他顏色車身幾乎一樣，只不過肉眼看起來更明顯。香檳色、綠色、銀色在業(yè)內(nèi)是公認(rèn)的好打理，就是因?yàn)榕K得不明顯。

陳賽奇和李茂朋歸納了幾種容易附著在白色車身上、又最難以清洗的臟物。

油煙灰塵混合物：如果將車停在大排檔附近或商務(wù)大樓、酒店廚房背后，恰逢空氣里的濕度大，幾天不洗車的結(jié)果就是油煙灰塵混合物化身一個(gè)個(gè)小黑斑點(diǎn)，牢牢附著在車身上。車主王祺越的車子就是這種狀況。

普通的洗車過程無法徹底去除這種小黑斑點(diǎn)。可以嘗試使用柏油清潔劑，再打點(diǎn)蠟形成保護(hù)層。

陳賽奇的建議是，白色車清洗要比其他顏色的車稍勤快些，最好能一周一次(正確的洗車方法可參考汽車周刊2013年4月20日第21版報(bào)道)。

粉塵：停車的場(chǎng)地，附近剛好是建筑工地，或有裝修項(xiàng)目在進(jìn)行。裝修涂料、粉塵等，容易沾上車身。解決方法為漆面拋光或使用去污泥。

水痕印，也稱水斑，這種暗暗斑跡的出現(xiàn)，是因?yàn)橄掠旰鬀]能及時(shí)洗車，再加上車身原本就有的油污、灰塵，便會(huì)形成垂直向下的水痕。空調(diào)外機(jī)滴下的水，也有類似效果。它同樣難以清除，需做拋光處理。所以，雨雪后最好能及時(shí)擦凈車身，減少雨水、雪水、污物停留在車漆表面的時(shí)間。