信網(wǎng)5月22日訊 你知道什么是平行進口汽車嗎?5月21日，記者從山東檢驗檢疫局獲悉 ，1月～4月份，山東口岸檢驗平行進口汽車達4556輛，是去年全年的2.1倍。購銷火爆的同時 ，檢驗檢疫部門也提醒消費者，由于平行進口車生產(chǎn)時，并不是按照我國汽車標準要求生產(chǎn)的，容易“水土不服”，導致諸多問題存在，提醒消費者在購買時還需謹慎考慮。

今年4個月就是去年2倍多

所謂的平行進口汽車，是指未經(jīng)品牌廠商授權，貿(mào)易商從海外市場買下，并引進中國市場進行銷售的汽車，這種渠道與品牌廠商授權國內(nèi)經(jīng)銷渠道“平行”而得名。據(jù)統(tǒng)計，2014年，我國累計進口汽車142.3萬輛，其中平行進口汽車份額已達7%，超過10萬輛，較2013年增長20%以上。2015年，平行進口車更有“遍地開花”之勢，1～4月份，僅山東口岸檢驗平行進口汽車達4556輛，是去年全年的2.1倍。由于平行進口車生產(chǎn)時 ，并不是按照我國汽車標準要求生產(chǎn)的，導致諸多問題存在。

其中，4月份在黃島口岸檢出2輛從美國進口的豐田塞納小客車，經(jīng)檢驗，車輛識別代號打刻位置有打磨挖補痕跡，不符合相關要求;車輛識別代號實際打刻位置為車輛右側(cè)大梁上，與《車輛一致性證書》所述“車輛識別代號的打刻位置：副駕駛迎賓踏板下方”不一致，不符合《強制性產(chǎn)品認證管理規(guī)定》有關要求。

水土不服，占汽車投訴三成多

記者從山東檢驗檢疫局了解到，平行車進口到中國后水土不服現(xiàn)象頻發(fā)。環(huán)境對汽車的影響非常大，雖然歐美日等國汽車標準相對更高，但制造商都會針對某一地區(qū)的用車環(huán)境，進行單獨的測試，甚至針對性開發(fā)某些適合本土化部件，以適應出口國的客觀行駛條件。另外，平行進口汽車發(fā)動機能否適應中國油品也是一個問題。由于歐盟現(xiàn)行汽油標準與我國現(xiàn)行汽油標準的不同 ，也會造成實際使用中發(fā)動機燃油系統(tǒng)積碳和輸出功率、操控性能的差異。而平行進口的汽車不可能也沒有條件進行本土化適應性開發(fā)與測試，不可避免地存在著相關隱患。

平行進口汽車經(jīng)銷商一般規(guī)模較小、不穩(wěn)定，其最大的短板就是不能及時保障質(zhì)保保修及零部件的供應。雖然有保險公司愿意為平行進口車承諾質(zhì)量保修，但車輛仍需到4S店或維修廠修理，且很多平行進口車的配件與中規(guī)進口車不通用，這在訂貨上需要時間，價格也可能會更高。同時，平行進口汽車經(jīng)銷商作為進口主體沒有能力承擔售后服務，無法履行汽車產(chǎn)品的三包、召回義務。平行進口車的售后短板，導致投訴比例不斷增加，據(jù)不完全統(tǒng)計，在進口汽車投訴中，平行進口汽車占比達33%，但是這個投訴不是對產(chǎn)品質(zhì)量本身，而是對售后投訴。

不符合要求只能退運或銷毀

由于平行進口汽車不是針對中國市場設計的，導致車輛存在部分項目不符合我國標準要求的情況 ，如：缺少后霧燈、轉(zhuǎn)向燈為紅色、儀表盤為英里等。為了進一步規(guī)范平行進口汽車，公安部曾出臺《關于嚴格進口汽車注冊登記工作的通知》，明確規(guī)定平行汽車，如果不符合國家標準，以及存在違規(guī)改裝等問題的，將不予掛牌。國家質(zhì)檢總局也作出明確規(guī)定，不符合國家技術規(guī)范強制性要求的進口機動車輛，不得在國境內(nèi)進行整改，一律作退運或銷毀處理。面對平行進口汽車存在的問題，建議消費者在購買時應統(tǒng)籌考慮產(chǎn)品、價格 、服務等因素，謹慎選擇。

城市信報/信網(wǎng)記者 劉旭 通訊員 張剛