近日，江蘇省質(zhì)監(jiān)局發(fā)布了汽車車窗玻璃遮陽膜質(zhì)量分析報告顯示：監(jiān)測的102批次汽車車窗遮陽膜，符合國家相關(guān)標準的僅有30批次。昨天，記者調(diào)查島城市場發(fā)現(xiàn)，抽檢中不合格的大部分產(chǎn)品在青島都有銷售，這些產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，消費者選購時要謹慎。專家表示，車膜防紫外線效果差距不大，高檔車基本不用貼膜。

市場抽查合格率不足三成

近日，江蘇省質(zhì)監(jiān)局針對汽車車窗玻璃遮陽膜產(chǎn)品質(zhì)量開展風(fēng)險監(jiān)測，結(jié)果表明：監(jiān)測的102批次汽車車窗遮陽膜，光透射比、紫外線透射比、拉伸強度、拉伸伸長率4項指標均符合國家相關(guān)標準的僅有30批次，符合率為29.4%。其中汽車4S店符合率為25%、網(wǎng)絡(luò)電商平臺符合率為20%、實體門店符合率為31.2%。此次抽查的車膜分別采自南京、蘇州、泰州、淮安、鹽城等5市。其中，進口的以美國產(chǎn)為主，國產(chǎn)的主要產(chǎn)自廣東、山東、江蘇等地，涵蓋了目前市場上大部分主流品牌。

在監(jiān)測實施前，此次抽樣監(jiān)測隨機對使用中的200位汽車車主，開展了消費問卷調(diào)查，其中選擇貼膜的汽車182輛，占91%。調(diào)查結(jié)果顯示，76%的消費者在選擇貼膜時，最主要關(guān)注品牌;55%的消費者選擇在4S店貼膜，31%的在汽車裝潢店貼膜，16%通過網(wǎng)購，15%是購車贈送;50%消費者選擇國產(chǎn)品牌，40%選擇進口品牌。

車膜市場山寨產(chǎn)品橫行

被發(fā)現(xiàn)不符合國標的高端品牌車膜在島城是否有售?昨天，記者到島城一些汽配商店進行了一番探訪。在重慶路上的一家汽車用品店，像3M的璀璨風(fēng)光04545前擋、(斯坦福)世紀衛(wèi)士A-60前擋等在抽檢結(jié)果中有不合格批次的車膜產(chǎn)品大部分都有銷售。“我們這里有雷朋、威固、龍膜、3M的，想要便宜的也有。”店主告訴記者店中雷朋的膜便宜的1600元，貴的2000元，保修5年，而在另一家店，雷朋車膜則是380元的保3年，580元的保5年，也是全車貼膜。記者發(fā)現(xiàn)，在汽配城里，最便宜的車膜是100元，可以貼四個側(cè)窗和一個后玻璃。記者發(fā)現(xiàn)，雖然店外打的車膜廣告幾乎都是“3M”、“威固”等少數(shù)幾個大品牌，可走進店內(nèi)，商家卻總推銷眾多其他品牌的產(chǎn)品。

業(yè)內(nèi)人士告訴記者，由于車膜市場比較混亂，許多產(chǎn)品“傍名牌”，因為成本低、利潤大，形成了一條“暴利鏈”，利潤可達10倍甚至數(shù)十倍，以至于業(yè)內(nèi)有“賣膜比賣車賺錢”的說法。例如：“強生鈦金”、“強生99”、“龍膜至尊”、“威固璀璨”、“3m鈦金”、“紅外量子”等，注冊商標時有意在大品牌的名稱后加上幾個字，其實這種膜與品牌膜一點關(guān)系也沒有。另一方面，汽車車窗玻璃遮陽膜行業(yè)目前仍然沒有統(tǒng)一的、強制性產(chǎn)品標準的約束，國內(nèi)關(guān)于該產(chǎn)品的專業(yè)檢測和研究基本處于空白狀態(tài)。

另外，車膜工廠還有貼牌代工的現(xiàn)象，所謂貼牌也只是為大品牌代工，由于技術(shù)有限，推出的產(chǎn)品也只能是高仿汽車膜，然后寫上美國膜、日本膜等，其功能遠不如其宣稱的那么齊全。一些汽車4S店定制的汽車膜，如某某汽車專用膜等等，許多產(chǎn)品包裝標志不全，無產(chǎn)品產(chǎn)地、廠名、廠址等，價格上萬元。

高檔車沒必要貼膜

劣質(zhì)汽車膜有哪些危害?汽車專家表示，一是劣質(zhì)汽車膜穩(wěn)定性差，容易老化變形，透光率低，會導(dǎo)致清晰度降低，容易產(chǎn)生光的折射，易使駕駛員的眼睛疲勞，影響行車安全。二是其膠層殘留溶劑含量高，受到太陽暴曬，膠中有機物質(zhì)會緩慢釋放，揮發(fā)出甲醛、苯等有害物質(zhì)，對人體健康造成損害。三是劣質(zhì)汽車玻璃膜并不能抵擋紫外線，反而會導(dǎo)致車內(nèi)溫度居高不下，增加空調(diào)的負荷，使油耗增加。此外，劣質(zhì)汽車玻璃膜由于沒有韌性，受到外力打擊時，玻璃會飛濺開，嚴重影響車主的人身安全。

島城一家4S店的銷售人員告訴記者，目前市場上的汽車遮陽膜產(chǎn)品，如果選擇中檔價位，如強生、3M、杜邦等，每輛車全貼的價位在1500到3000元。高檔的，如寰球窗膜、量子、威固等，價格通常在3000元以上，甚至萬元。如果車輛檔次較高(50萬元以上)，完全可以不用貼膜。記者了解到，在國外車窗貼膜的比例比國內(nèi)少很多，因為有些中高檔車的玻璃本身就具有隔熱功能，再貼就是多此一舉。而一旦出現(xiàn)車輛溺水等極端情況，貼膜了自救反而會比較麻煩，車主不必盲目跟風(fēng)貼膜。