原標(biāo)題：春運“紅娘”牽線搭橋 相戀1000天的鐵路人元宵“團(tuán)圓”

2月18日中午11:06，高鐵列車抵達(dá)衢州站，周春陽對著列車玻璃中的自己整了整衣服，隨后跟著下車旅客踏出車門。

當(dāng)天是他和愛人童佳文相戀1000天的日子，又是元宵節(jié)，他要將手中的鮮花送給堅守在春運崗位上的妻子，向她道一聲“老婆，辛苦啦!”

“售票大廳在隔壁，出門左轉(zhuǎn)”、“手機(jī)充電在前面”、“普速列車一定要取票的”……在候車室雷鋒服務(wù)臺，挺著大肚子的童佳文正耐心地回復(fù)旅客的問詢?？吹綈廴顺霈F(xiàn)在候車大廳，童佳文有些驚愕，下一秒又恢復(fù)了“招牌微笑”，繼續(xù)為旅客答疑。

周春陽是一名車站值班員，主要負(fù)責(zé)合理優(yōu)化列車股道、及時開放列車信號等工作。他所在的金華東站是金華車務(wù)段管轄范圍內(nèi)最大的貨運站，一個班下來，周春陽要開放信號230次、無線電呼叫450次，辦理通過列車3000多輛。“為確保列車安全通過，一開始上班，我就和椅子合體12小時。”周春陽開玩笑地說。

而他的妻子童佳文是金華車務(wù)段衢州站的高鐵客運員，主要負(fù)責(zé)高鐵站臺的列車接送。每天，她要接送高鐵55趟，接發(fā)旅客上萬名，行走3萬步以上。春運期間，懷孕8個月的童佳文堅持回到崗位貢獻(xiàn)力量，為照顧懷孕職工，衢州站把她安排在較為輕松的雷鋒服務(wù)臺。但即使這樣，一天下來她也需要回答旅客問詢數(shù)百次，幫助特殊旅客50余人。“我們的寶寶很幸福，能和爸爸媽媽一起奮戰(zhàn)在春運第一線。”童佳文摸著隆起的肚子，一臉自豪。

“我們是2015年春運認(rèn)識的，2016年春運成了情侶。”童佳文說，他們的一切都是春運這位“紅娘”牽線搭橋的。2015年春運，周春陽在衢州站票房，童佳文在站臺。一次幫助盲人旅客的車票改簽讓周春陽認(rèn)識了善良的小姑娘。2016年春運，已經(jīng)調(diào)往金華東站的周春陽被車務(wù)段安排在衢州站春運志愿者幫班，恰巧在童佳文的班組，于是他們開始在春運的忙碌中慢慢相知、相戀。

和所有懷孕女性一樣，童佳文也渴望丈夫在身邊照顧自己，然而她更明白鐵路人的職責(zé)與使命。“春運是我們鐵路人的頭等大事，我懂他的辛苦與忙碌。”童佳文告訴筆者，周春陽是四班倒工作制，而她是上五休二工作制，兩人一個月才擁有一個“周末”。懷孕后，周春陽依舊不能常陪妻子。遇到產(chǎn)檢，童佳文就在母親的陪伴下自己開車回龍游老家檢查。

2019年是他們的第5個春運。在元宵節(jié)這天，周春陽給妻子送了一束大大的鮮花，親手包了家鄉(xiāng)龍游的湯圓送到車站，過了一個團(tuán)圓的元宵節(jié)。“因為工作原因，不能給文文應(yīng)有的照顧，內(nèi)心很愧疚。今天我只想對她說句‘辛苦了。’”周春陽說。

中午12點，周春陽踏上回金華的列車，今晚是他的晚班，“做好一名鐵路人”是小兩口給孩子最好的禮物。記者 葉夢婷 通訊員 袁琪