半島都市報(bào)12月22日訊(記者 尹彥鑫) 22日記者從市交警支隊(duì)獲悉，由青島市交警支隊(duì)管轄的高速公路智能交通安全系統(tǒng)已全部驗(yàn)收完畢，23日將正式開啟。這也意味著，高速公路智能交通安全系統(tǒng)已覆蓋青島市轄區(qū)內(nèi)所有高速公路。

記者了解到，青島市境內(nèi)共有高速公路11條，通車?yán)锍坦灿?jì)762.902公里。按照事權(quán)劃分原則，共分四類：第一類是省管高速道路共2條，分別是青蘭高速(36.95公里)、青銀高速(36.79公里)，全長(zhǎng)73.74公里。記者了解到，這部分路段的智能交通安全系統(tǒng)已經(jīng)啟用一段時(shí)間了。

第二類是青島市管共有7條，全長(zhǎng)394.77公里，分別是青蘭高速(雙埠至黃島段44.7公里)、前灣港1號(hào)疏港高速、前灣港2號(hào)疏港高速、青新高速、青銀高速機(jī)場(chǎng)段、沈海高速青島段、流亭機(jī)場(chǎng)高速。第三類是道路資產(chǎn)歸省管，道路交通安全 責(zé)任歸市管的有5條，全長(zhǎng)204.792公里，分別是威青高速青島段、榮烏高速青島段、新濰高速、榮濰高速青島段、沈海高速北段。第四類是省交通廳招商引資項(xiàng)目，采用特許經(jīng)營(yíng)模式建設(shè)，道路交通安全責(zé)任歸市管的龍青高速青島段(全長(zhǎng)89.6公里)。

據(jù)介紹，第一類以外，其余三類高速公路(合計(jì)約689.2公里)道路安全管理責(zé)任由青島市負(fù)責(zé)，這689.2公里高速公路即將全部啟用高速公路智能交通安全系統(tǒng)。

市政府于 2015 年投資約21151.1萬元在全市轄區(qū)范圍內(nèi)11條高速公路上建設(shè)智能交通安全系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括包含“兩個(gè)平臺(tái)”、“六個(gè)系統(tǒng)”、及相關(guān)配套設(shè)施。2個(gè)管理平臺(tái)即：高速公路智能交通安全管理平臺(tái)、社會(huì)化服務(wù)平臺(tái)。6個(gè)智能交通安全系統(tǒng)即：視頻監(jiān)控系統(tǒng)、路況信息管理系統(tǒng)、違法抓拍查處系統(tǒng)、車輛速度控制誘導(dǎo)系統(tǒng)、卡口信息管理系統(tǒng)、霧區(qū)行車安全智能誘導(dǎo)系統(tǒng)。

據(jù)了解，青島市高速公路智能交通系統(tǒng)共建設(shè)有301套高清視頻監(jiān)控設(shè)備，其中包括124個(gè)執(zhí)法點(diǎn)位。此外，還建設(shè)了6套氣象檢測(cè)器、24處微波流量采集、19處24公里霧區(qū)引導(dǎo)及防撞系統(tǒng)、26個(gè)方向中央分隔帶超速抓拍、8個(gè)方向區(qū)間測(cè)速及斷面點(diǎn)測(cè)速、53個(gè)方向大車占道抓拍系統(tǒng)、78套應(yīng)急車道抓拍、交通安全執(zhí)法服務(wù)站20個(gè)。

亮點(diǎn)　

1 微波測(cè)車流，還帶氣象檢測(cè)器

市交警支隊(duì)網(wǎng)絡(luò)管理處民警郭蕾表示，信息采集發(fā)布、交通違法抓拍、安全行車服務(wù)引導(dǎo)等方面智能化管理程序大幅提高。路況信息管理系統(tǒng)由微波車輛采集系統(tǒng)、氣象信息采集系統(tǒng)、可變信息標(biāo)志和喊話系統(tǒng)組成?？梢圆杉嚵髁?、氣象等信息，為路面管理提供科學(xué)決策，然后向公眾發(fā)布實(shí)時(shí)路況等信息。

系統(tǒng)建設(shè)24套微波檢測(cè)器，可自動(dòng)獲取道路車流量、車速、道路占有率、車輛密度、道路狀況等信息。而在霧區(qū)多發(fā)、大橋、水源地等特殊路段結(jié)合霧區(qū)行車安全智能誘導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)置13套能見度檢測(cè)器和6套氣象檢測(cè)器，可以更及時(shí)有效地對(duì)高速公路開放、封閉做出決策。

2 56處喊話系統(tǒng)可遠(yuǎn)程提醒

系統(tǒng)在車輛違停、倒車逆行、上下客等違法行為及交通事故多發(fā)地段和收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等設(shè)置56處喊話系統(tǒng)，并與視頻監(jiān)控系統(tǒng)相結(jié)合，在緊急情況下交警部門能遠(yuǎn)程喊話，提醒駕駛?cè)俗⒁獍踩旭?，促使行人離開高速公路。

視頻監(jiān)控系統(tǒng)包括高清網(wǎng)絡(luò)槍型云臺(tái)攝像機(jī)、高清網(wǎng)絡(luò)槍型固定攝像機(jī)、高清網(wǎng)絡(luò)違停抓拍球型攝像機(jī)、高清網(wǎng)絡(luò)球型攝像機(jī)。前兩者主要實(shí)現(xiàn)對(duì)高速路全程監(jiān)視管理;高清網(wǎng)絡(luò)違停抓拍球型攝像機(jī)設(shè)置在違法停車、倒車多發(fā)、易停車上下客、易占用應(yīng)急車道等位置;高清網(wǎng)絡(luò)球型攝像機(jī)設(shè)置在部分收費(fèi)站內(nèi)外廣場(chǎng)和服務(wù)區(qū)入口處，對(duì)車流量較大的區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。記者了解到，此次共啟用高清視頻攝像機(jī)273套，加上之前的28套，共計(jì)301套，實(shí)現(xiàn)了對(duì)高速公路的無死角監(jiān)控。

3 可據(jù)路況隨時(shí)改最高限速

記者了解到，可變信息標(biāo)志可隨時(shí)改變最高限速，非常人性化。系統(tǒng)可根據(jù)道路狀況，隨時(shí)改變高速公路某一路段最高限速值，并在分段設(shè)置的可變限速標(biāo)志上顯示出來，及時(shí)誘導(dǎo)控制車輛速度，預(yù)防車輛追尾和多車相撞事故，并最大限度減少封路情況。

另外，郭蕾表示，違法抓拍查處系統(tǒng)一共建設(shè)不系安全帶、接打電話抓拍90個(gè)方向，將采用卡口圖片檢測(cè)、專業(yè)設(shè)備檢測(cè)等技術(shù)手段檢測(cè)違法行為;建設(shè)大車占道抓拍53個(gè)方向，在450米范圍內(nèi)建設(shè)了兩套大車占道抓拍系統(tǒng)，通過7張照片取證;建設(shè)應(yīng)急車道抓拍78個(gè)方向，避免應(yīng)急車道被堵塞。

與以往不同的是，任何車輛在青島轄區(qū)內(nèi)高速公路產(chǎn)生交通違法記錄后，在駛出高速公路時(shí)都會(huì)遇到聲光報(bào)警。駕駛員應(yīng)主動(dòng)到出口的執(zhí)法服務(wù)站接受檢查或違法處罰。

4 安裝19處?kù)F區(qū)“防撞神器”

青島每年11月至來年4月都是多霧季節(jié)，對(duì)安全行車帶來巨大威脅。交警部門設(shè)置霧區(qū)行車安全智能誘導(dǎo)系統(tǒng)19處共計(jì)24公里。該系統(tǒng)由霧區(qū)智能誘導(dǎo)邊緣標(biāo)(預(yù)警燈)、能見度檢測(cè)設(shè)備和霧區(qū)智能誘導(dǎo)系統(tǒng)處理器組成。預(yù)警燈是成對(duì)、對(duì)稱地安裝在中間護(hù)欄和路邊的防撞欄上，兩兩一組,每間隔20米安裝一組，預(yù)警燈上有黃燈和紅燈，黃燈的作用是顯示道路的輪廓、寬度和走向，紅燈的作用是提示后車駕駛員前車的距離。在雨霧天、黑天光線不好的條件下，系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)安裝在道路兩側(cè)的預(yù)警燈。

記者還了解到，交警部門還在進(jìn)入霧區(qū)前的路段，每隔500米設(shè)置1處單柱式可變信息標(biāo)志，共3處。記者 尹彥鑫