1月10日起，鐵路青島北站增開多趟列車 ，客流量較平時(shí)期間大幅增加。從1月13日起，交運(yùn)溫馨巴士根據(jù)列車發(fā)車時(shí)間、到站時(shí)間及客流情況，將增加臨1路、臨2路發(fā)車密度，并適時(shí)加發(fā)大站車 ，及時(shí)對(duì)接乘坐火車出行及返程的客流。同時(shí)，溫馨巴士工作人員還自發(fā)組成志愿隊(duì)，幫助拿行李多的旅客搬抬行李送站。

在1月10日鐵路調(diào)圖后，根據(jù)工作人員現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，臨1路、臨2路客流量較大的時(shí)間段主要集中在早8:00至9:30,下午3:00至5:00兩個(gè)時(shí)間段，在這兩個(gè)時(shí)段，調(diào)度員將縮短這兩條線路的發(fā)車間隔，減少乘客的候車時(shí)間。

同時(shí)，根據(jù)往年許多“馬大哈”乘客易搞混汽車北站和鐵路北站的情況，交運(yùn)溫馨巴士在即將拉開帷幕的春運(yùn)期間在臨1路上設(shè)立臨時(shí)大站快車，讓這些馬大哈乘客能夠快速?gòu)钠嚤闭镜竭_(dá)鐵路北站，趕上火車。臨1路大站快車將原來(lái)的7個(gè)站點(diǎn)縮減至湘潭路、南渠、婁山后3個(gè)站點(diǎn)。根據(jù)對(duì)接火車班次提前40分鐘至60分鐘從汽車北站發(fā)車，穿插于正常運(yùn)行班次中間發(fā)車。臨1路大站車從汽車北站的具體發(fā)車時(shí)間為7:00、9:00、15:00、18:00，大站車的發(fā)送有效加快了車輛周轉(zhuǎn)速度，提高了車輛使用效率，從而盡可能地滿足春運(yùn)期間乘客乘車需求。

同時(shí)，為及時(shí)疏散青島鐵路北站夜班火車G1247沈陽(yáng)北—>青島北的旅客，交運(yùn)溫馨巴士臨1路、臨2路的對(duì)接班次將繼續(xù)發(fā)送 。在正常發(fā)送末班車的同時(shí)，每天23:00，臨1路、臨2路各從火車北站西廣場(chǎng)發(fā)出一班公交車對(duì)接車輛，分別發(fā)往青島汽車北站和青島長(zhǎng)途汽車站。如果列車晚點(diǎn)，臨1路、臨2路也將在火車北站的始發(fā)站守候，等待列車到站后接旅客返程。

即將進(jìn)入春運(yùn)，拿著大包小包到火車北站乘坐列車回家的旅客漸漸增多。從本周六起，大量高校學(xué)生將放假返鄉(xiāng)，學(xué)生客流和新市民客流的疊加使臨1路、臨2路將迎來(lái)客流高峰。為了維持乘車、下車秩序，從本周末起，溫馨巴士的志愿者們將每天在火車北站疏導(dǎo)客流。

“我們發(fā)現(xiàn)很多旅客都提著三四個(gè)行李，里面有很多捎給家人的特產(chǎn)，帶著這么多行李出行很不方便。”溫馨巴士工作人員劉振禮說(shuō)，看到這個(gè)情況，很多駕駛員都自發(fā)在下班后到站點(diǎn)上幫助旅客搬抬行李，志愿者們還自費(fèi)購(gòu)買了運(yùn)送車，接送旅客進(jìn)站、出站。

文/圖 城市信報(bào)/信網(wǎng)記者 郭振亮