4月1日起，青島將正式實(shí)行自學(xué)直考，自此在駕校之外，市民可以根據(jù)自己的需要來(lái)選擇相應(yīng)的學(xué)車(chē)途徑。

駕照 “自學(xué)直考”的消息一出，隨即引發(fā)市民關(guān)注。但從3月22日開(kāi)始啟動(dòng)報(bào)名以來(lái)，車(chē)管所審核通過(guò)的個(gè)人直考報(bào)名人數(shù)尚維持在個(gè)位數(shù)。從目前的市場(chǎng)反應(yīng)來(lái)看，在自學(xué)直考新政推行的初級(jí)階段，仍有一些“關(guān)卡”要過(guò)。

自學(xué)用車(chē)要檢驗(yàn)合格才能開(kāi)練

3月22日，青島實(shí)行自學(xué)直考報(bào)名的首日。位于四流南路的青島車(chē)管所內(nèi)，陸續(xù)迎來(lái)了三撥前來(lái)報(bào)名的市民。

“有的是教練帶著來(lái)報(bào)名的，還有的車(chē)輛沒(méi)有經(jīng)過(guò)改裝，都不符合條件。”車(chē)管所的工作人員告訴記者。

聽(tīng)說(shuō)自學(xué)直考實(shí)施的消息，李超(化名)和同伴便想一起雇個(gè)教練集中訓(xùn)練，以便盡快考出駕照，在去車(chē)管所報(bào)名之前，他們并不知道這一想法并不那么容易實(shí)現(xiàn)。

按照公安部出臺(tái)的規(guī)定，市民可通過(guò)網(wǎng)上、電話與窗口三種方式進(jìn)行預(yù)約報(bào)名，在科目一考試通過(guò)后，便可與隨車(chē)指導(dǎo)人員共同向車(chē)管所免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)駕駛證明和學(xué)車(chē)專用標(biāo)識(shí)，在限定訓(xùn)練車(chē)輛前后放置、粘貼學(xué)車(chē)專用標(biāo)識(shí)后，市民就可以按照隨車(chē)指導(dǎo)人員的指導(dǎo)，在規(guī)定路段學(xué)習(xí)駕駛。

值得注意的是，一個(gè)學(xué)車(chē)專用標(biāo)識(shí)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，只允許簽注一名自學(xué)人員、一名隨車(chē)指導(dǎo)人員、一輛自學(xué)用車(chē)。這就意味著在練車(chē)之前，首先要將私家車(chē)改裝檢驗(yàn)合格后才可能上路。合格的訓(xùn)練車(chē)還需領(lǐng)到學(xué)車(chē)專用標(biāo)識(shí)后，才能在指定的時(shí)間、指定的路段上練車(chē)。

此外，在指導(dǎo)人員的選擇上，必須要取得相應(yīng)或者更高車(chē)型駕駛證五年以上，沒(méi)有吸食毒品記錄，未發(fā)生死亡交通責(zé)任事故或者重傷負(fù)主責(zé)的交通事故，沒(méi)有記滿12分或者駕駛證被吊銷(xiāo)記錄。

同時(shí)，隨車(chē)指導(dǎo)人員不得利用自學(xué)用車(chē)從事經(jīng)營(yíng)性駕駛教學(xué)活動(dòng)，這就意味著不能聘請(qǐng)收費(fèi)的教練員、陪練員，只能請(qǐng)符合具備安全駕駛經(jīng)歷等條件的親人朋友來(lái)指導(dǎo)。

駕校仍是報(bào)考主要途徑

昨日上午，在位于市北區(qū)的臺(tái)東駕校內(nèi)，3名前來(lái)報(bào)名的學(xué)員正在進(jìn)行咨詢，駕校工作人員表示，自學(xué)直考政策宣布推行后的一段時(shí)間內(nèi)，駕校的報(bào)名情況并沒(méi)有受到影響，隨著天氣轉(zhuǎn)暖，學(xué)車(chē)人員的數(shù)量也在上升。

同樣的情況也在其他幾家大型駕校內(nèi)發(fā)生，記者隨機(jī)采訪了幾位報(bào)名學(xué)員，不少人表示雖然對(duì)自學(xué)直考非?？春茫哉J(rèn)為到駕校報(bào)班學(xué)車(chē)更加靠譜。

正在某報(bào)名點(diǎn)填表的梁小姐給記者算了筆賬，“首先你改裝車(chē)有成本，另外隨車(chē)指導(dǎo)人員有成本，再就是實(shí)地應(yīng)考陌生缺技巧，練車(chē)路線受限制，你得找駕校借場(chǎng)地，每小時(shí)花費(fèi)在150元左右，算下來(lái)能比駕校便宜點(diǎn)，但要操心的地方太多了。”

陪練或遇新商機(jī)

不少市民擔(dān)心，駕照自學(xué)直考會(huì)不會(huì)催生“馬路殺手”，尤其訓(xùn)練期間發(fā)生交通違法行為以及出了事故誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)責(zé)?

根據(jù)《道路交通安全法》及其實(shí)施條例，自學(xué)人員在隨車(chē)指導(dǎo)人員指導(dǎo)下發(fā)生交通違法行為的，對(duì)隨車(chē)指導(dǎo)人員予以處罰。

此前“自學(xué)直考”消息傳開(kāi)后，不少駕校教練都蠢蠢欲動(dòng)，打算等“新政”實(shí)施后出來(lái)單干。然而按照“自學(xué)直考”的要求，一輛訓(xùn)練車(chē)只能簽注一個(gè)學(xué)員、一個(gè)指導(dǎo)人員。已經(jīng)簽注過(guò)的隨車(chē)指導(dǎo)人員或者自學(xué)用車(chē)，需要培訓(xùn)另一名自學(xué)人員的，自上次簽注之日起三個(gè)月后，方可重新領(lǐng)取學(xué)車(chē)專用標(biāo)志。“這就是說(shuō)，如果出來(lái)單干，三個(gè)月才能指導(dǎo)一個(gè)人，根本不能養(yǎng)家糊口，太不劃算了。”一位教練透露。

但自學(xué)直考試行后，也有部分駕考陪練人員認(rèn)為迎來(lái)了新的商機(jī)。記者通過(guò)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系到一些陪練人員，不少人都表示會(huì)考慮帶學(xué)員。“收費(fèi)肯定不便宜。至少150元一小時(shí)吧。”一名自稱小王的陪練人員告訴記者。

青島日?qǐng)?bào)/青報(bào)網(wǎng)記者 孫冰潔