今年3月21日市車管所開始受理市民自學(xué)直考預(yù)約報名，到昨天，全市共有151人完成報名手續(xù)，125人完成科目一考試，8人通過科目二、科目三考試。兩個半月的時間里，全市只有3人考取了駕照。

現(xiàn)場一

每天上千人報名學(xué)車

昨天上午11時許，記者趕到了市車管所北嶺業(yè)務(wù)大廳，前來報名學(xué)車的市民很多，其中大部分是“學(xué)生族”。值班民警徐燕告訴記者，高考結(jié)束后，全市就出現(xiàn)了學(xué)車高峰期，其中七成多是學(xué)生，僅僅市車管所每天就有400多人來報名學(xué)車，比本月初增加了五成多。

11時30分，民警下班后，大廳里仍有不少市民在等待報名，不少人干脆就在大廳里等著。“沒想到今天來報名的人很多，我只能下午報名學(xué)車了。”高三畢業(yè)生小李告訴記者，他是上午11點多才趕到市車管所的，因為前面等著報名的人很多，他等了半個小時也沒有完成報名手續(xù)。記者采訪中得知，很多報名學(xué)車的學(xué)生中家里都有車，不少人都想著在暑假里拿到駕照，然后準備開車外出兜兜風(fēng)。

市車管所駕培科科長王克順介紹，每年高考結(jié)束后，都會迎來學(xué)車的高峰期，今年報名人數(shù)格外多，現(xiàn)在全市每天有上千人報名學(xué)車。記者隨后從華舜、榮臣海泉達、新東方、萬路通、大增等駕校得知，今年端午節(jié)過后，他們也迎來學(xué)車的高峰期，“前段時間報名人數(shù)不算多，沒想到學(xué)生放假后，前來報名的人數(shù)一下增多了，我們專門開通了學(xué)生學(xué)車的綠色通道，優(yōu)先給他們報名。”華舜駕校副總李元清告訴記者，考慮到學(xué)生假期學(xué)車不容易，學(xué)校選拔一些老教練員來給學(xué)生們“開小灶”，有針對性地教學(xué)生們更快地掌握駕駛技能。

現(xiàn)場二

自學(xué)直考報名持續(xù)升溫

跟市民忙著到駕校報考駕照一樣，自學(xué)直考預(yù)約報名業(yè)務(wù)也是持續(xù)升溫。為了方便市民預(yù)約報名自學(xué)直考，市車管所專門增設(shè)了“自學(xué)直考”受理窗口，從3月21日開始受理該業(yè)務(wù)以來，這個窗口就一直很繁忙，不光報名人數(shù)持續(xù)不斷，咨詢電話也是非常多。負責(zé)該窗口的民警徐燕說，前天，到市車管所報名學(xué)車的學(xué)員有402人，其中自學(xué)直考有6人，昨天報名人數(shù)也有400多人，自學(xué)直考人數(shù)是5人。

從市區(qū)報考駕照的情況看，98%的學(xué)員選擇了到駕校報名考駕照，2%的學(xué)員走自學(xué)直考的途經(jīng)。選擇到駕校報名的學(xué)員認為，雖然學(xué)車時間相對長一些，但是到駕校報名程序比較簡單，也不用像自學(xué)直考那樣配備訓(xùn)練車輛和隨車指導(dǎo)人員。選擇自學(xué)直考的學(xué)員認為，自學(xué)直考學(xué)車時間比較自由，可以更好地投入到練車過程中，學(xué)車進度會比較快，再就是投入的費用也會比駕校低一些。

記者采訪中得知，一些原本想要報考自學(xué)直考的學(xué)員，因為聽說還要改裝車輛，并且要尋找隨車指導(dǎo)人員和訓(xùn)練場地，感覺有些麻煩，就改變主意選擇到駕校報名學(xué)車。“我打聽過改裝車輛需要花費上千元，還要找人來指導(dǎo)，練車時還要租賃駕校的場地，雖然時間上可以自由掌握，但是辦理的環(huán)節(jié)還是有些麻煩，所以我還是選擇了到駕校學(xué)車。”市民孫先生告訴記者。

“之前我咨詢了一些駕校，報考需要四五千元，學(xué)車時間比較長，我就決定自學(xué)直考，朋友也答應(yīng)借車讓我練習(xí)。”今年5月份，在一家公司上班的柴先生曾經(jīng)到市車管所報名自學(xué)直考，后來知道需要改裝車輛，因為嫌麻煩，最后他還是取消了報名業(yè)務(wù)，現(xiàn)在正準備去駕校報名。

不熟練致合格率偏低

目前，我市每天考駕照的學(xué)員有3000多人，其中科目二、科目三平均合格率在70%以上，不過，自學(xué)直考人員的合格率要遠遠低于駕考學(xué)員。記者從市車管所得知，從3月21日開始受理市民自學(xué)直考預(yù)約報名開始，到昨天為止，全市共有151人完成報名手續(xù)，125人完成科目一考試，8人通過科目二、科目三考試。兩個半月的時間里，全市只有3人考取了駕照。“自學(xué)直考人員的科目二、科目三的合格率，連駕校學(xué)員合格率的一半都不到，有的學(xué)員甚至考了三遍也沒有過關(guān)。”民警告訴記者。

考試民警告訴記者，科目二、三丟分項目主要集中在駕駛細節(jié)上，歸根結(jié)底還是練車不熟練導(dǎo)致的。市車管所副所長何金亮分析說，出現(xiàn)這個現(xiàn)象很正常，跟駕校的專業(yè)教練相比較，自學(xué)直考人員的隨車指導(dǎo)人員能力參差不齊，面對駕考，難免出現(xiàn)丟分的情況。島城一些駕校的負責(zé)人也認為，除了隨車指導(dǎo)人員培訓(xùn)能力高低不同外，自學(xué)直考人員訓(xùn)練時間較短、缺乏專業(yè)訓(xùn)練場地也是主要原因。

拿到駕照可直接上路

記者了解到，已經(jīng)拿到駕照的3名學(xué)員中，他們都是花費了一個多月時間完成的駕考。島城自學(xué)直考第一人周同祥所有科目一次性過關(guān)。因為考試時心里有點緊張，第二人鄒義、第三人智慶偉分別在科目二、科目三上考了兩次，最終全部過關(guān)。昨天，記者聯(lián)系上了鄒義、智慶偉，他們向記者講述了考取駕照的一些細節(jié)。

鄒義是今年5月20日拿到駕照的，此前他已經(jīng)練習(xí)了一個多月時間，談起一些學(xué)員考試合格率較低的原因時，他認為主要還是訓(xùn)練的次數(shù)少了。智慶偉說，指導(dǎo)自己的朋友以前干過教練，很熟悉駕考流程，因此自己學(xué)習(xí)起來得心應(yīng)手，即便是這樣，學(xué)車那段時間，自己通常每天要練習(xí)三四個小時。“6月2日考科目三那天，第一遍因為有些緊張，沒有聽清楚語音提示，在人行道上沒有停車讓行，結(jié)果第一遍被判為不合格，在調(diào)整好心態(tài)后，第二遍直接過關(guān)。”智慶偉告訴記者，“跟到駕校學(xué)車不一樣，我覺得，自學(xué)直考還有個很大的優(yōu)勢就是，考取駕照后，大部分人就可以直接上路開車了，不用再花錢找人來陪駕了，因此學(xué)車時多下點功夫是值得的。”

“我身邊有一些朋友，有的半年都沒有考出駕照。我咨詢了一些駕校，多長時間能拿到駕照，結(jié)果很多駕校都沒有明確告知時間，最后，我就選擇了自學(xué)直考。”昨天，已經(jīng)考完科目一，正在忙著練車的市民艾先生說，他已經(jīng)練習(xí)了一個多周了，光是租賃駕校場地就已經(jīng)花了近2000元，本周他就要參加科目二考試，對此他很有信心。

記者 陳勇 攝影報道

自學(xué)直考人員要簽承諾書

記者在市車管所北嶺業(yè)務(wù)大廳“自學(xué)直考”受理窗口處，看到了兩份文件，一份是《機動車駕駛證自學(xué)直考非經(jīng)營性駕駛教學(xué)告知書》，一份是《機動車駕駛證自學(xué)直考非經(jīng)營性駕駛教學(xué)承諾書》，民警徐燕告訴記者，這是市交通運輸管理局剛剛發(fā)布的文件，在受理自學(xué)直考學(xué)員報名時，會及時告知學(xué)員，學(xué)員考完科目一，在領(lǐng)取自學(xué)直考學(xué)車標識時，學(xué)員、隨車指導(dǎo)人員還要承諾書上簽字。

其中，在《機動車駕駛證自學(xué)直考非經(jīng)營性駕駛教學(xué)承諾書》上標明：根據(jù)《道路交通安全法》、《運輸條例》等有關(guān)規(guī)定，自學(xué)駕駛所用自備車輛應(yīng)為非營運小型汽車或者小型自動擋汽車，不得用于經(jīng)營性的駕駛教學(xué)活動。對利用自學(xué)用車從事經(jīng)營性駕駛教學(xué)活動的，由道路運輸

管理機構(gòu)按照《道路運輸條例》第66條規(guī)定，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營;有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。學(xué)車專用標識由交警支隊車輛管理所注銷并收回。

對此，業(yè)內(nèi)人士介紹，出臺這樣的規(guī)定，就是要防止一些人員參加自學(xué)直考時鉆空子，辦理了自學(xué)直考標識后，改用其他車來練車，或者是使用自學(xué)直考車輛從事經(jīng)營性教學(xué)活動。“根據(jù)規(guī)定，自學(xué)直考人員練車時，學(xué)員、隨車指導(dǎo)人員、訓(xùn)練車輛、自學(xué)直考標識要一一對應(yīng)，隨車指導(dǎo)人員不得利用自學(xué)用車從事經(jīng)營性駕駛教學(xué)活動。要是學(xué)員改用其他車輛來練車，萬一發(fā)生了交通事故，后續(xù)處理會很麻煩。這也是為什么交通部門要打擊經(jīng)營性駕駛教學(xué)的原因。”