原標題：濟青高鐵膠州北站首榀梁鋪架成功

正在緊張建設的濟青高鐵項目又有新進展。6月23日18時56分，隨著一榀重達356噸，跨度31.5的預應力混凝土簡支箱梁徐徐落在下行聯(lián)絡線濟方臺至1#墩墊石上，新建濟青高鐵膠州北站項目首榀梁鋪架成功。

據(jù)悉，濟青高鐵膠州北站相關工程箱梁預制架設共計188榀，計劃于12月14日全部架設完成。架梁所經區(qū)域鄰近營業(yè)線、跨中石化燃氣管道運架梁施工及運架設備轉場拆裝頻繁，施工難度大，安全壓力大。為保證鋪架工期，中鐵十局濟青高鐵膠州北項目部不斷優(yōu)化制、架梁施工方案。

據(jù)中鐵十局施工負責人李秀良介紹，“針對線路最大坡度29.98‰、多次跨單線簡支拱架梁，項目部使用了量身定做的雙跨、雙支撐、步履式過孔的TJ550型架橋機，可以滿足過簡支拱拱前拱后零距離架梁和大坡度架梁，有利于架梁施工的安全、順利進行。”

據(jù)悉，濟青高鐵膠州北站相關工程于2016年9月份開工，總工期28個月，2018年底與濟青高鐵同步開通。首榀箱梁順利架設完成，標志著膠州北站相關工程鋪架施工順利拉開帷幕，為10月份膠州北站外包車場開通和12月份膠州北站車場推送高鐵長軌創(chuàng)造了有利條件。

膠州北站改建后，將實現(xiàn)濟青高鐵與膠濟客專貫通，同時在膠州北站西側修建濟青高鐵與膠濟客專聯(lián)絡線，實現(xiàn)濟青高鐵與膠濟客專的互通，可形成山東半島到京津冀、東北方向和山東半島區(qū)與中原城市群、長三角的快速客運通道。

半島全媒體記者 馬正拓 通訊員 宋磊 李志民 孫亞帆