原標題：共享單車如何"騎得遠" 李滄交警約談三家車企

共享單車進入島城已有百余日,在給市民提供綠色出行、健康出行的同時也帶來了一些不安全因素,闖紅燈、亂停放等行為嚴重影響著交通秩序。6月30日,青島李滄交警大隊約談入駐島城的三家共享單車企業(yè),僅摩拜單車一家到場。約談結束后,民警上路對亂停放的共享單車進行了清障。李滄交警表示企業(yè)需要加強自身管理,監(jiān)管亂停亂放的共享單車,摩拜單車負責人則盼望相關部門施劃合適單車投放點。

6月30日,隨意擺放及影響交通的單車被交警部門清理。

“入城”百日有人喜有人愁

自3月21日起,共享單車進駐島城已有百余日,不少市民切實體驗到了共享單車在解決最后一公里出行問題上的巨大作用,不少年輕人都是共享單車的“客戶”。“沒有共享單車前,下了地鐵口還要步行十幾分鐘才能到家,現(xiàn)在騎上共享單車幾分鐘就到樓下了,這共享單車簡直就是為我設置的!”家住李滄區(qū)福臨萬家小區(qū)的宋先生是共享單車的受益者,他高興地對記者說,共享單車大大解決了自己的出行問題。

對共享單車,有人歡喜有人愁。“隨著馬路上的共享單車增多,現(xiàn)在開車需要打起十二分的精神來。”司機李女士告訴記者,自己是一個新手司機,本來開車就非常緊張,更不用說一些共享單車在馬路上亂竄了,“有好幾次轉彎的時候遇到共享單車逆行闖紅燈,差點就撞上了。”

青島市內三區(qū)沒有可供自行車通行的非機動車道,不少共享單車都是借人行道通行,這也使得不少行人對共享單車有意見。“有好幾次我們朋友幾個在人行道上正常走著,后面的共享單車按鈴讓我們讓路,就感覺有些不爽。本來人行道是行人的專屬道路,自行車應該禮讓行人,卻響鈴鐺讓我們讓路。”市民張先生接受記者采訪時表示。

未到場單車企業(yè)各有說辭

6月30日上午李滄交警大隊通知摩拜單車、酷騎單車、ofo單車的相關負責人到李滄交警大隊就共享單車如何管理進行集中約談,但僅有摩拜單車一家企業(yè)的負責人到現(xiàn)場參加約談會。據(jù)酷騎單車青島地區(qū)負責人邢經(jīng)理介紹,接到通知時他在外地,不能趕回青島。ofo相關負責人則表示不清楚約談事項。“共享單車為市民的綠色出行、環(huán)保出行提供了解決方案,同時也為交通管理工作帶來了新的課題,這也是我們邀請單車企業(yè)進行深入交流的一個原因。”李滄交警大隊副大隊長蔣山表示,共享單車在使用過程中存在著亂停亂放、逆行、闖紅燈等問題,給交通秩序帶來一定的破壞。

在約談會上,李滄交警部門與摩拜單車青島地區(qū)的負責人進行了深入的溝通。“我們認為還是要以企業(yè)自管為主,企業(yè)在共享單車的停放、行駛以及對騎行人管理方面要盡到自己的責任。”蔣山表示,企業(yè)不能僅以利潤為導向,尤其是新業(yè)態(tài)在發(fā)展過程中更應該盡到企業(yè)自身的社會責任。“交警部門將會根據(jù)交通法的規(guī)定,對交通秩序進行維護,對隨意停放、違法停放的車輛進行清障。”蔣山表示。

■現(xiàn)場　違?？狎T單車被清障

京口路與夏莊路施工圍擋處每天停放大量共享單車,嚴重遮擋了右拐車輛的視線,造成極大的交通安全隱患。此路段為夏莊路、京口路和書院路三條道路交叉口,加之地鐵施工豎起圍擋,路況非常復雜,為更好地警示引導車輛,叉路口劃有安全導流線,按照規(guī)定,導流線內不允許停車,現(xiàn)在卻被“無處安身”的共享單車當成了理想的“停車點”!

約談會結束后,記者跟隨李滄交警大隊的民警和摩拜單車的工作人員一同來到這處投放點進行現(xiàn)場辦公。記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),這處投放點位于京口路與夏莊路之間,車流量和人流量非常大,近200輛共享單車擺在這里非常扎眼,并且到這處投放點取車的市民必須要穿過馬路,安全性大大降低。“一些騎行人員取車之后不遵守交通規(guī)則,甚至騎車逆行、隨意穿行在機動車道上。”李滄交警大隊副大隊長蔣山表示,這處共享單車投放點必須取締,隨后工作人員將這一投放點的酷騎共享單車清障,而摩拜單車的工作人員表示將自行將這一投放點的共享單車轉移到不影響通行的位置。

“共享單車作為一個新業(yè)態(tài),發(fā)展離不開政府部門的支持,我們希望相關部門能夠給我們提供一個合理合法的共享單車投放點,同時我們將加強企業(yè)自身的管理。”摩拜單車青島地區(qū)負責人李行表示。

文/半島全媒體記者　尹彥鑫　圖/半島全媒體記者　張偉