原標題：青島今年已添上萬公共車位，奧帆中心周邊新增600多

截至目前，青島智能停車已接入停車場212個，車位83000余個，各區(qū)建成國信體育中心、婦兒醫(yī)院、華泰小區(qū)、大珠山景區(qū)等停車場，車位10600余個。13日，青島市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會發(fā)布2017年中心城區(qū)公共停車場建設(shè)情況，2017年青島中心城區(qū)計劃建成公共停車泊位不少于1萬個(其中財政投資7500個)，其中奧帆中心周邊將新增公共停車泊位600余個。

智能停車已接入車位83000余個

青島一直致力于智能停車一體化平臺建設(shè)。2016年，青島完成李村商圈智能道路停車引導系統(tǒng)試點項目，智能化改造271個路內(nèi)停車位，建立智能引導系統(tǒng)。2017年，已完成青島市智能停車一體化軟件平臺方案設(shè)計評審、集團立項、招投標、需求調(diào)研開發(fā)、測試，“宜行青島APP”上線并完成版本升級，現(xiàn)已接入停車場212個，車位83000余個;與特來電公司的充電樁平臺實現(xiàn)集成，接入充電場站275個，接入充電樁2100個。

年底前，將完成火車站西廣場無感支付示范項目，市南區(qū)老年活動中心停車場、云南路街道辦事處停車場、天寶國際停車場、高科園裝飾城停車場和錦街停車場5個共享停車項目，計劃申請軟件著作權(quán)8項，編制青島市停車場設(shè)備技術(shù)標準，爭取2018年12月底前成為停車廠設(shè)備技術(shù)方面的“青島標準”。

目前，青島正在組織華通集團在青醫(yī)附院東院區(qū)、婦兒醫(yī)院、火車站和高科園裝飾城等區(qū)域開展停車共享試點。在我委與市南區(qū)城市管理局的推動下，市南區(qū)老年活動中心、云南路街道辦事處已與華通集團簽訂共享停車合作協(xié)議，依托市級智能停車一體化平臺向社會開放共享車位。

奧帆中心周邊將新增公共停車泊位600余個

在創(chuàng)新管理模式、盤活停車資源的同時，青島繼續(xù)大力推進停車場建設(shè)，突出解決醫(yī)院、車站、商圈、住宅區(qū)停車難;堅持空間統(tǒng)籌，加大地下空間開發(fā)力度，加強立體停車設(shè)施推廣，做到地上、地下結(jié)合;堅持規(guī)劃配建為主、獨立建設(shè)為輔，住宅小區(qū)、公共建筑等配建停車位做到應(yīng)建盡建;堅持政府投資與社會投資相結(jié)合，支持國有平臺通過發(fā)行專項債券融資建設(shè)，引導社會企業(yè)參與停車場建設(shè)運營。

今年11月，國家發(fā)展和改革委員會正式核準青島市城市停車場建設(shè)專項債券，同意青島華通國有資本運營(集團)有限責任公司(以下簡稱“華通集團”)發(fā)行城市停車場建設(shè)專項債券12億元，用于停車場建設(shè)和青島市智能停車一體化平臺建設(shè)。

同時，青島市城鄉(xiāng)建設(shè)委會同各區(qū)政府、市直有關(guān)部門和平臺公司在市南、市北、李滄、嶗山四區(qū)推進各類停車場建設(shè)，2017年，中心城區(qū)計劃建成公共停車泊位不少于1萬個(其中財政投資7500個)。目前，各區(qū)建成國信體育中心、婦兒醫(yī)院、華泰小區(qū)、大珠山景區(qū)等停車場，車位10600余個，其中市北區(qū)、李滄區(qū)結(jié)合老舊小區(qū)整治工作，新增停車泊位3000余個，提升市容環(huán)境的同時，有效緩解老舊小區(qū)居民停車難的情況。市立醫(yī)院(東院)、青醫(yī)附院(東院)、市老年活動中心、香江路智能立體車庫等6個停車場項目主體完工，擬于近期投入使用，車位約4000個。另外，結(jié)合我市開展的市容環(huán)境提升工作，推進奧帆中心周邊停車場建設(shè)和南京路1號地塊停車場改造提升工作，目前已完成方案設(shè)計，計劃春節(jié)前完成建設(shè)，新增公共停車泊位600余個。

下一步將著力解決各重點醫(yī)院停車難問題

據(jù)青島城鄉(xiāng)建設(shè)委相關(guān)負責人介紹，下一步青島將繼續(xù)加大停車場建設(shè)力度，下大力氣解決醫(yī)院、交通樞紐等重點區(qū)域停車難。圍繞青醫(yī)附院、市立醫(yī)院、婦幼醫(yī)院、齊魯醫(yī)院等各重點醫(yī)院停車難問題，進一步在醫(yī)院內(nèi)部和周邊地塊挖潛，通過改擴建、平改立、既有人防設(shè)施改造等方式增加停車泊位供應(yīng)，同時加大停車誘導設(shè)施、交通信號和安全設(shè)施建設(shè)，緩解交通擁堵狀況。加大公共交通換乘樞紐站停車場建設(shè)力度，按照“項目自建與結(jié)建結(jié)合、地下停車場與地上P+R結(jié)合、地鐵臨時設(shè)施與永久設(shè)施結(jié)合”的思路，加快沿線停車場建設(shè)，為市民停車換乘提供便利。

同時通過立體停車挖掘停車潛力。針對現(xiàn)狀停車矛盾突出的區(qū)域，開展摸底調(diào)查，對具備實施條件的地面停車場實施“平改立”，增加停車容量。推進市南軟件園、李村路、新華錦片區(qū)、滄口公園、市北南山新村，敦化路等智能立體停車庫建設(shè)。針對住宅小區(qū)增建立體停車設(shè)施問題出臺指導意見，理順審批手續(xù)，探索建設(shè)模式，擴大推廣范圍。

齊魯晚報•齊魯壹點記者 潘旭業(yè)