原標(biāo)題：神操作!小區(qū)住了十年了，開發(fā)商調(diào)頭回來賣車位

日前，膠州市東湖星城小區(qū)發(fā)生了一件稀罕事，小區(qū)都入住十多年了，開發(fā)商青島神州集團有限公司卻突然將原本租出的車位改為銷售，超出期限立時漲價。業(yè)主認為車位是業(yè)主財產(chǎn)，質(zhì)疑銷售行為不合法。6月19日，記者來到該小區(qū)，對“車位出售”事件進行調(diào)查。

房子住了十年，一紙公告欲收回地上車位

今年6月14日，家住膠州市東湖星城小區(qū)的趙先生接到了一記電話，對方告訴他趙先生現(xiàn)在在小區(qū)內(nèi)租賃的地上車位要被出售，他享有優(yōu)先購買權(quán)，價格為30000元每個。“我開始以為是騙子的電話，根本沒當(dāng)回事。”趙先生告訴記者，他的房子是2007年交付使用的，已經(jīng)住了11年，當(dāng)初購房時車位是配套給業(yè)主的，他每年向物業(yè)繳納700元的車位使用費，所以他接到電話之后，第一反應(yīng)是電話是騙子打來的。

6月15日，為了核實電話的真?zhèn)?，身在外地的趙先生立即電話聯(lián)系了自己的鄰居，沒想到得到的信息讓他大吃一驚。“車位出售是真的，公告都出來了!”趙先生說，在小區(qū)內(nèi)張貼著一張紅色的“東湖星城南區(qū)地上車位銷售公告”，公告明確告知業(yè)主地上車位要進行銷售，每個30000元，正在租賃的業(yè)主享有優(yōu)先購買權(quán)，但是必須在兩天以內(nèi)交款購買，從6月17日起每個車位的價格將上漲到35000元，且公告上寫明“本公告字張貼之日起2日內(nèi)，視為已經(jīng)妥善通知本小區(qū)內(nèi)所有業(yè)主，業(yè)主已經(jīng)知曉并認可該公告的所有內(nèi)容”。通告的落款為小區(qū)的開發(fā)商“青島神州集團有限公司”。

小區(qū)內(nèi)車位雜亂無章，多數(shù)為后交房后后建

6月19日上午，記者來到了膠州市東湖星城小區(qū)，看到這個小區(qū)分為南區(qū)和北區(qū)，南區(qū)交付較早，第一批交付使用的時間是2007年，隨后連續(xù)多年逐步建設(shè)、逐步交付，形成了一個1000多戶的龐大小區(qū)。

在小區(qū)的門口，幾十名業(yè)主正集合維權(quán)。“我們住了十多年了，車位是我們?nèi)w業(yè)主的共有財產(chǎn)，開發(fā)商無權(quán)出售!”一位業(yè)主告訴記者，他們大家都覺得開發(fā)商銷售的車位是業(yè)主財產(chǎn)，銷售行為是不合法的。

在幾名業(yè)主的帶領(lǐng)下，記者來到小區(qū)內(nèi)部，看到小區(qū)內(nèi)的車位比較混亂，不少劃線的車位占據(jù)了消防通道、小區(qū)道路。據(jù)一位業(yè)主介紹，在2012年前后，小區(qū)進行過一次大規(guī)模的車位建設(shè)，在那次建設(shè)當(dāng)中小區(qū)的不少綠化帶被改成了車位，至今還能看到改建的痕跡，但是當(dāng)時在業(yè)主看來，這種做法是為了改善小區(qū)停車難的現(xiàn)狀，大部分的業(yè)主也表示理解。

開發(fā)商：所有銷售的車位都合法

隨后，記者來到東湖星城小區(qū)的物業(yè)，物業(yè)公司稱銷售車位的事件是開發(fā)商具體實施的與物業(yè)公司無關(guān)。而后，記者來到青島神州集團銷售車位的售樓處，一位王姓副總裁告訴記者，這次銷售的地上車位總共465個，全部位于南區(qū)(交付較早的區(qū)域)，2016年小區(qū)北區(qū)交付使用后，開發(fā)商又對所有車位進行了統(tǒng)籌規(guī)劃，并向有關(guān)部門做了審批。

“我們銷售的車位都給買主開具正規(guī)發(fā)票。”該副總裁告訴記者，根據(jù)《中華人民共和國物權(quán)法》的規(guī)定，所有的車位開發(fā)商都有銷售、租賃和贈與的權(quán)利，從2007年小區(qū)一批交付之后，地上車位一直采取租賃的形式供業(yè)主使用，但是為了更好地服務(wù)業(yè)主，開發(fā)商決定從今年開始不再租賃車位改為車位銷售的形式，原有租賃業(yè)主享有優(yōu)先購買權(quán)，如果業(yè)主拒絕購買，則在租賃期結(jié)束后交出車位，使用權(quán)歸購買者所有。

律師：小區(qū)地上車位歸全體業(yè)主共有

465個地上車位，每個3萬元總價值達到了1395萬，在業(yè)主看來所有的車位該歸業(yè)主共有，而在開發(fā)商看來雖然小區(qū)已經(jīng)交付10多年，但是開發(fā)商進行車位銷售依舊合理合法，為此記者咨詢了青島農(nóng)業(yè)大學(xué)法學(xué)博士、副教授、山東潤杰律師事務(wù)所律師賈寶金，在他看來開發(fā)商“回頭”售車位的行為是不合法的。

賈寶金認為根據(jù)《山東省物業(yè)管理條例》，地上車位歸全體業(yè)主共有，物業(yè)公司想要改建、銷售車位必須通過三分之二以上的業(yè)主表決通過才可以，還要進行公示，對全體業(yè)主進行告知，否則視為無效。如果經(jīng)過業(yè)主同意，物業(yè)公司銷售車位的收入應(yīng)歸全體業(yè)主所有，物業(yè)公司可代為管理但也必須用于服務(wù)業(yè)主。“也就是說，即便是賣車位也是經(jīng)業(yè)主同意后物業(yè)公司進行銷售，房子既然已經(jīng)交付使用多年，開發(fā)商再回頭賣車位是很難讓人信服的。”賈寶金說，如果業(yè)主對開發(fā)商的行為無法制止可起訴開發(fā)商進行維權(quán)。

記者手記：開發(fā)商把錢拿走，麻煩留給業(yè)主

一位2007年就購買了東湖星城小區(qū)的業(yè)主說，當(dāng)時購買房子的時候，東湖星城位置還非常偏僻，那時候車位都是配套給業(yè)主的，因為這個小區(qū)的競爭力就在于“便宜和配套齊全”，如果當(dāng)時車位需要購買，那么東湖星城的房子將損失掉很多競爭力。

拋開此次開發(fā)商銷售車位的合法性不談，東湖星城最早一批業(yè)主已經(jīng)居住了11年，如果此時房子出現(xiàn)質(zhì)量問題開發(fā)商會不會管，我想是不會吧。修房子不管，但是賣車位又理直氣壯，這種雙標(biāo)如同法律和情懷，你想談情懷人家談法律，當(dāng)然反之亦然。而且開發(fā)商的這種行為，對日后小區(qū)的不穩(wěn)定埋下了伏筆。假如張三長期租賃的車位被開發(fā)商賣給了李四，但是張三并不愿意也不認可，他自然不會讓李四停車，而李四用了30000元買的車位肯定是要停車的，張三和李四日后定會矛盾不斷。所以，錢是被開發(fā)商拿走了，但是麻煩卻留給了業(yè)主。

齊魯晚報•齊魯壹點記者 劉震