原標(biāo)題：這路修了7個月還沒完工!居民多次咨詢回復(fù)屢屢食言

“要想富，先修路。”城市道路修整本事一件利民出行的好事，但是即墨共和路大修工程從去年8月開始至今已經(jīng)7個多月了，但是道路卻遲遲沒有開通，不僅給周邊居民出行帶來諸多不便，沿街商鋪業(yè)戶也是怨聲不斷，一些店鋪不得不關(guān)門搬離。

工期一拖再拖，修了7個月還沒完工

3月13日上午，記者來到即墨共和路大修現(xiàn)場，看到道路兩側(cè)仍用施工圍擋遮擋，路面已經(jīng)硬化，現(xiàn)場有工人正在施工。在道路圍擋的兩側(cè)，為了方便沿街店鋪業(yè)戶的出入雖然預(yù)留一條大約3米寬的輔路，但是路面坑坑洼洼，高低不平，車輛經(jīng)過塵土飛揚(yáng)。“這條路修了這么長時間還不開通，給我們帶來很多麻煩，真是煩人。”一家沿街店鋪業(yè)主說，從去年8月開始他們就接到了道路大修的公告，根據(jù)公告，2018年10月道路就會完成大修開放通車。但是到了原定的通車日期，道路卻還是一片坑坑洼洼的土路。

記者從即墨政務(wù)網(wǎng)上查詢到，2018年8月8日，共和路大修(鶴山路至青威路)工程發(fā)布規(guī)劃方案通知公告。根據(jù)公告信息，項(xiàng)目建設(shè)單位為即墨區(qū)丁字灣投資發(fā)展有限公司，項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)南起鶴山路，北至青威路，主要設(shè)計(jì)指標(biāo)長度約為1572米，紅線寬度30米，橫斷面為3m(人行道)+2.5m(非機(jī)動車道)+2m(綠籬)+15m(車行道)+2m(綠籬) +2.5m(非機(jī)動車道)+3m(人行道)。從規(guī)劃方案發(fā)布至今已經(jīng)7個多月了，但是道路卻依然沒有開通。

居民多次咨詢，答復(fù)結(jié)果卻不一

記者在現(xiàn)場圍擋3月12日張貼的一則道路開通公告上看到，共和路大修工程將于4月15日開放通車。“剛開始說2018年10月通車，后來改成了11月，后來又稱春節(jié)前通車，現(xiàn)在又改成下個月，我們真不知道這次是不是真能通車。”該業(yè)戶說，他們對于相關(guān)部門的答復(fù)已經(jīng)完全失去信任，對于這次的道路開通公告時間也已經(jīng)視而不見。

周邊居民也多次到相關(guān)部門詢問道路開通時間，但是每次得到的答復(fù)也不一樣。

在即墨政務(wù)網(wǎng)上，關(guān)于咨詢共和路通車時間的信件非常多，其中2018年10月25日，人們通過政務(wù)網(wǎng)信箱詢問通車時間，得到的答復(fù)是目前項(xiàng)目已加緊施工，預(yù)計(jì)11月底可通車。但是到了預(yù)計(jì)的通車時間道路卻遲遲沒有開通，又有人在2019年1月4日通過即墨政務(wù)網(wǎng)咨詢，得到的回復(fù)是經(jīng)即墨區(qū)城市開發(fā)投資有限公司落實(shí)，共和路自1月7日開始路基驗(yàn)收，待驗(yàn)收通過后，次日即可鋪設(shè)水穩(wěn)層，春節(jié)前開放交通。但一次次的答復(fù)最終都食言。今年3月5日，市民又通過政務(wù)網(wǎng)信箱咨詢開通時間，這次得到的答復(fù)又改成了將于4月15日之前保證共和路主路通車。

客流下降，部分周邊業(yè)戶關(guān)店搬離

“修路本來是件好事，我們剛開始還非常期盼，但現(xiàn)在卻成了我們的心頭堵。”該業(yè)戶稱，開通時間的拖延不僅影響到周邊居民的出行，遇到雨雪天氣路面泥濘不堪，寸步難行。道路的長時間封閉還造成店鋪客流量的嚴(yán)重下降，一些沿街店鋪業(yè)戶眼見通車無望，紛紛關(guān)門搬離。

而另一位居民說，因?yàn)榈缆肥┕に刻煲_車?yán)@道上班，也無形中增加了周邊道路的交通壓力，高峰期甚至要等好幾個紅綠燈才能通過一個路口，大大降低通行效率，為此他每天早晨都要提前出門，而晚上下班回到家的時間也比平時晚。

13日，記者聯(lián)系到即墨區(qū)城市開發(fā)投資有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人，據(jù)介紹，共和路大修工程將于4月15日之前開通。該負(fù)責(zé)人解釋，項(xiàng)目施工工期之所以拖延的原因是，因?yàn)楣埠吐吩?999年建成通車后就再也沒有進(jìn)行大修，因施工需要更換全部的地下管網(wǎng)，但地下管網(wǎng)復(fù)雜并且年久老化，所以造成工期的一再拖延。為了方便居民出行，目前，他們正采用分段施工方法，完工一段開放一段，確保4月15日之前完工開放通車。

齊魯晚報•齊魯壹點(diǎn)記者 宋祖鋒