原標(biāo)題：青島讓綠意“流淌”進(jìn)城市肌理

綠道建設(shè)，不僅對(duì)改善城市生態(tài)和人居環(huán)境有著重要意義，也是提升居民幸福指數(shù)的民生工程、民心工程。眼下，隨著公園城市建設(shè)攻堅(jiān)行動(dòng)的不斷推進(jìn)，我市持續(xù)加大綠道建設(shè)力度，今年已完成綠道建設(shè)75公里，多處建設(shè)節(jié)點(diǎn)初具規(guī)模。

綠道作為一種線形綠色開(kāi)敞空間，通常沿河濱、溪谷、山脊、風(fēng)景道路等自然和人工廊道建立，內(nèi)設(shè)可供行人和騎車者進(jìn)入的景觀游憩線路，承載著涵養(yǎng)水源、凈化空氣、休閑游覽、體育運(yùn)動(dòng)等諸多功能，具備投資少、見(jiàn)效快，承載力強(qiáng)、容量大等特點(diǎn)，是公園城市建設(shè)的重要載體。

根據(jù)《青島市公園城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)方案（2022-2024年）》，我市明確構(gòu)建1個(gè)城市綠道網(wǎng)絡(luò)。完善全市綠道系統(tǒng)規(guī)劃，通過(guò)綠道充分串聯(lián)山體、河流、公園、道路，形成公園城市網(wǎng)格體系。重點(diǎn)實(shí)施3項(xiàng)綠道骨架工程，完善“一線、一環(huán)、三山”綠道體系，建成綠道網(wǎng)絡(luò)。“一線”指濱海綠道，“一環(huán)”指城區(qū)綠道環(huán)，“三山”指浮山、太平山、午山環(huán)山綠道。

不斷延伸的綠道正在重塑城市空間

城區(qū)綠化空間有限一直以來(lái)都是城市綠化建設(shè)中的一大難題，但目前不斷延伸的綠道正在重塑城市形態(tài)，“串”起市民宜居生活。

記者在市南區(qū)濱海綠道提升項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)看到，沿海一線的步道已煥然一新，周邊打造有“海樂(lè)園”等節(jié)點(diǎn)游園，增設(shè)驛站、指示牌等基礎(chǔ)設(shè)施，吸引了不少市民游客在此處漫步、游玩。

據(jù)了解，今年，市南區(qū)啟動(dòng)城市公園建設(shè)濱海步行道提升項(xiàng)目，對(duì)沿海一線（團(tuán)島西陵峽路-奧帆中心西）濱海步行道的游徑系統(tǒng)及其沿線的公共綠地空間實(shí)施提升改造，共計(jì)14.8公里。“值得一提的是，在團(tuán)島至海上皇宮沿海一側(cè)改造提升中，步道采用瀝路力水性材料進(jìn)行鋪裝，施工過(guò)程中噪音較低，且步道表面平整無(wú)接縫、兼具剛性和柔性，很適宜市民跑步鍛煉。”市南區(qū)城市管理局工作人員王強(qiáng)介紹，綠道沿線“海樂(lè)園”等節(jié)點(diǎn)游園還增設(shè)了座椅、景觀亭、兒童活動(dòng)場(chǎng)地等，能更好地滿足周邊老年人、中青年及兒童的休閑娛樂(lè)需求。

雖然都是濱海綠道，但在位于市北區(qū)歡樂(lè)濱海城附近的240米示范綠道段卻有著明顯不同。綠道一側(cè)是蔚藍(lán)大海，另一側(cè)則多為綠地、松樹(shù)，道面劃分為慢跑道和騎行道，為健身愛(ài)好者提供了更多選擇。“我們希望通過(guò)空間的相互疊加，激發(fā)更多的‘遇見(jiàn)性’，同時(shí)綠道旁還采用了造型油松、黑山石等景觀，表達(dá)出‘松林浪嶼’的意境，給市民游客帶來(lái)更豐富的體驗(yàn)。”該工程負(fù)責(zé)人魏鑒文介紹。

此外，嶗山區(qū)松嶺路綠道項(xiàng)目也已投入使用。該處綠道串聯(lián)起多處開(kāi)放空間，打造成為健身環(huán)路。項(xiàng)目涵蓋綠化區(qū)域及功能區(qū)，在提升城市綠化品質(zhì)、滿足生態(tài)環(huán)境調(diào)節(jié)功能的同時(shí)，塑造兼具運(yùn)動(dòng)、生態(tài)休閑、康養(yǎng)功能的生態(tài)空間，成為周邊居民遛彎、休憩的好去處。

逐步形成有層次的綠道脈絡(luò)

記者在李滄區(qū)世園大道綠道段看到，原有的綠道已進(jìn)行綠化提升，并增加了花架、座椅等配套設(shè)施。據(jù)了解，自今年5月份開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，工作人員在原先步道的基礎(chǔ)上進(jìn)行了修整、加寬，并清理了道路兩旁雜草。目前已完成綠道建設(shè)約1公里，栽植各類喬灌木近450株，形成了錯(cuò)落有致的林下空間。

“這處綠道段屬于李村河上游院士產(chǎn)業(yè)核心區(qū)周邊道路綠地海綿化改造工程的一部分，工程在整體施工過(guò)程中采用了海綿城市的設(shè)計(jì)理念，使用透水材料進(jìn)行鋪裝，并設(shè)置有雨水花園、植草溝等，方便雨水收集再利用。”李滄區(qū)城市建設(shè)管理局工作人員曲昆介紹，綠道建設(shè)過(guò)程中還結(jié)合道路港灣車站布局節(jié)點(diǎn)空間，設(shè)置休憩座椅、活動(dòng)小空間等，為世園大道車站候車居民提供便利。

據(jù)了解，目前，我市按照《青島市綠道系統(tǒng)規(guī)劃》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，細(xì)化綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)方案，明確了各區(qū)市綠道建設(shè)年度目標(biāo)和實(shí)施計(jì)劃，制定綠道建設(shè)保障措施，加強(qiáng)與風(fēng)景名勝、交通、旅游、體育、水利等專項(xiàng)規(guī)劃的協(xié)調(diào)銜接，進(jìn)一步規(guī)范綠道建設(shè)。

“我們?cè)诰G道建設(shè)過(guò)程中充分征求市民的意見(jiàn)建議，選線結(jié)合現(xiàn)有地形、水系、植被等自然資源特征，有效保持和修復(fù)綠道沿線及周邊區(qū)域的生態(tài)功能與景觀。”市園林和林業(yè)局園林和林業(yè)建設(shè)處副處長(zhǎng)賀蕾介紹，基于綠道線性空間特點(diǎn)和生態(tài)、休閑、健身等基本功能，在建設(shè)中分層級(jí)設(shè)計(jì)、組合性配置服務(wù)設(shè)施。同時(shí)，科學(xué)劃定市級(jí)綠道、社區(qū)級(jí)綠道的線路布局，綜合考慮自然生態(tài)、人文、交通和城鎮(zhèn)布局等要素，實(shí)現(xiàn)全市綠道沿線區(qū)域生態(tài)環(huán)境保護(hù)和生態(tài)支撐體系功能，逐步形成有層次的綠道脈絡(luò)。

青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?nbsp; 劉棟