原標(biāo)題：青島“五一”假期客運量達210萬人次

剛剛過去的“五一”假期，市民旅游、探親等出行需求旺盛，進出青島的火車站、汽車站、機場等“鐵公機”呈現(xiàn)大流量特征。據(jù)市交通運輸局統(tǒng)計，4月29日至5月3日，全市重要交通樞紐運輸總量約210萬人次，同比增長6倍多。其中：道路運輸發(fā)送約18萬人次，同比增長近8倍。水路運輸發(fā)送2萬余人次，同比小幅增長。鐵路運輸?shù)桨l(fā)約160萬人次，同比增長9倍多。民航運輸共吞吐30余萬人次，同比增長近3倍。

鐵路是人們中遠(yuǎn)途出行的主力軍。假期里，青島出發(fā)的省內(nèi)客流方向分布主要集中在濟南、濰坊、淄博、日照、臨沂、煙威榮等城市；跨省客流分布以去往京津、滬杭、東北、西南、西北等方向為主。假期期間，青島北站自2014年建站啟用9年來第一次通宵服務(wù)，同時在青島北站東廣場開通夜間接駁延時服務(wù)。“我去過許多城市旅行，但凌晨2點還在運行的公交車我還真是第一次見，青島的服務(wù)真不錯。”假期來青旅游的李先生表示，夜間接駁公交讓他感受到了青島這座城市的熱情和溫暖。

“五一”假期，青島機場國內(nèi)航班主要飛往華東、中南、東北等區(qū)域，航班量占比達65%。熱門航線集中在上海、哈爾濱、廣州、武漢、長春、重慶、貴陽、長沙等城市。假期前夕，青島國際及地區(qū)客運航班恢復(fù)至每周近90班，近期加密首爾、新加坡，恢復(fù)悉尼、曼谷等航點，迪拜、新加坡、韓國和港澳等航線客座率較高，為市民假期出境游玩提供了便利。

從市內(nèi)公共交通運輸情況看，常規(guī)公交客流相對穩(wěn)定，地鐵客流大幅增長，在公共交通體系中的主力軍角色進一步凸顯。4月29日至5月1日，地鐵客運量分別達到173.01萬人次、220.95萬人次、224.43萬人次，接連創(chuàng)下客流新高。“五一”假期，青島地鐵線網(wǎng)上線列車數(shù)最高達153列，較日常增加30列，延時后線網(wǎng)運營服務(wù)時間達18.8小時，超過歷年旅游季運營服務(wù)時間。

（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）