助力老城復興 10月8日起青島中山路及周邊區(qū)域交通調(diào)流

來源：半島都市報責編：戴慧慧 2023-10-08 07:45:35

原標題：今起，中山路南北向禁止通車

據(jù)市南區(qū)發(fā)布公告顯示，自10月8日起，中山路(蘭山路至膠州路段)禁止車輛南北向通行，該區(qū)域周邊道路進行交通調(diào)流。10月7日下午，記者前往中山路，市南交警已經(jīng)在此開展調(diào)流前的準備工作，將路面上轉(zhuǎn)向中山路的標識涂抹掉，并將于10月8日0點時，根據(jù)道路調(diào)流方案，完善相應的交通標志、標線、監(jiān)控、信號燈、護欄等交通安全設(shè)施，確保10月8日早高峰中山路附近交通順暢。另外，8日起還將對2路等18條公交線路進行統(tǒng)籌優(yōu)化。

現(xiàn)場指揮確保通暢

10月7日下午3點，記者在廣西路中山路路口處發(fā)現(xiàn)，廣西路由東向西方向路面上的左轉(zhuǎn)指示箭頭已經(jīng)被抹去，同樣，蘭州路上左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)入中山路的箭頭也已被抹掉。

此前，青島交警曾發(fā)布《關(guān)于中山路及周邊區(qū)域交通調(diào)流公告》，公告顯示，中山路的太平路至膠州路路段，禁止車輛通行；中山路的北京路至膠州路路段調(diào)整為雙向通行，北京路以北路段調(diào)整為南向北單行；蘭山路、廣西路、湖南路、湖北路等4條道路，允許車輛按現(xiàn)有交通組織流線橫穿中山路。

“也就是說從10月8日0點開始，中山路南北向封閉禁止通車，只有蘭山路、廣西路、湖南路、湖北路等4條道路可以橫穿中山路，湖北路以北到膠州路所有進中山路的路口都會封閉。”市南交警大隊中山路中隊副中隊長劉天程介紹。

調(diào)流后，4條可橫穿中山路的道路行駛方向為蘭山路西向東行駛、廣西路東向西行駛，湖南路、湖北路保留雙向車道。“車輛行經(jīng)中山路想要橫穿中山路，只能走這4條道路。”劉天程說，封閉后，可能會對市民出行產(chǎn)生一定影響，希望駕駛員朋友出行前規(guī)劃好行駛路線。

劉天程介紹，為道路調(diào)流，根據(jù)大隊提前部署，針對橫貫中山路的這4條街，他們提前把左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)的路面上的標識已經(jīng)涂抹掉，之后還要在相應路口設(shè)置護欄，“由于白天車流量較大，為保證交通暢通，到10月8日0點時，會根據(jù)該區(qū)域的道路調(diào)流方案，完善相應的交通標志、標線、監(jiān)控、信號燈、護欄等交通安全設(shè)施，并均設(shè)置為交通嚴管路段。”劉天程說。

為確保10月8日早高峰中山路附近交通暢通，劉天程介紹，10月8日早晨，市南交警大隊中山路中隊將會在原有的5處固定崗基礎(chǔ)上，增加16處調(diào)流崗、4個巡邏崗，共有30位交警執(zhí)勤，進行現(xiàn)場指揮，確保交通暢通。

周邊居民商戶看法不一

行車百年的中山路即將禁車，周圍商戶市民對此看法不一。中山路膠州路路口附近的一家海鮮專賣店的工作人員說，調(diào)流后剛開始可能需要一段時間熟悉，“過后大家習慣了，這里行人暢通無阻，非常適合游客閑逛，會對銷量有所幫助。”

而在中山路四方路路口的一家運動鞋專賣店，店主表示，以后中山路不通車，沒有了車流，人員的流動性可能會變?nèi)?，其對今后的營收表示擔憂。“并且以前進貨時，我們可以將車開到門口，很方便，以后不通車，進貨將會如何還要再做打算。”店主說。

在店內(nèi)消費的王女士今年64歲，是位老青島人，家住北京路上，在中山路附近生活了一輩子，樓下的221路公交車是她每天要坐的車，“以后公交車改變線路了，會對出行有一定影響，不過我們可以到馬路對面坐車，也還行。”王女士說，最受影響的是她孫子，在39中上學，此前每天早晨從家門口坐221路公交車乘坐6站到達，以后要重新尋找新的公交線路了。

而來此旅游的陳先生聽說中山路今后要禁止通車，表示沒有了車流，游客可以漫步中山路，感受這里的老建筑，中山路將會變成一個感受青島老城文化的重要空間。

背景>>>　近年來，中山路區(qū)域大動作頻頻

中山路始建于1898年，是近代青島城市規(guī)劃與建設(shè)的“起點”，也是青島城市文化的根系所在。中山路的一舉一動都牽動著青島人的神經(jīng)，從近幾年看，圍繞著中山路，各種調(diào)整動作頻頻。

早在2020年，歷史城區(qū)保護更新在城市更新和城市建設(shè)三年攻堅行動中成為“一號工程”以后，市南區(qū)提出要將中山路打造成全國首條直通大海的國際化商業(yè)步行街。

2020年6月，位于中山路與膠州路交叉口的人行天橋拆除，中山路整體改造工作也進入新階段。2020年7月中山路與棧橋景區(qū)路面打通。

2020年6月，濟南路拓寬改造工程拉開序幕，由原來的單向2車道拓寬為雙向4車道，成為中山路片區(qū)過境交通的南北向主通道，也為此次中山路調(diào)流奠定了基礎(chǔ)。

2022年9月，太平路的郯城路至浙江路段調(diào)整為步行通道。此次步行街的設(shè)立也期望能將人流量向北引流至中山路，從而助力中山路復興。這是青島老城復興的進一步動作，同時也是此前提出的“中山路打造直通大海步行街”的重要一步。

2021年4月，在公開回復人大代表建議中，市南區(qū)人民政府首次比較明確提到了中山路步行街的規(guī)劃方案:主街北起膠州路，南到蘭山路，長度約1080米。

《2023年市南區(qū)政府工作報告》中提出，2023年，中山路歷史城區(qū)實施5A級景區(qū)標準化管理，實施中山路主街、太平路棧橋封閉區(qū)域道路鋪裝煥新及景觀亮化綠化提升工程。

上世紀初期，中山路曾匯集140多家老字號店鋪、洋行，有100余種業(yè)態(tài)。上世紀40年代，隨著青島城市規(guī)模的擴展，以中山路為軸線的青島中心商業(yè)區(qū)逐漸形成，被青島人稱為“街里”，逛街里也成為當年青島人的時尚休閑方式。

此次中山路實行調(diào)流，讓這種時尚變得更加順暢，似乎也預示著中山路離步行街的設(shè)想更近了一步。

■鏈接　中山路及周邊交通調(diào)流方案