原標(biāo)題：居民樓前碎石高懸；過街天橋久不啟用；修條小路三年不成——這些事還要等多久

“一塊大石頭從20米高的巖體上崩塌下來，直接落到我家窗前。”曹先生說起9月19日晚發(fā)生的驚險一幕仍心有余悸，他家住李滄區(qū)同盛苑小區(qū)3號樓1單元1樓，距樓前巖體不到20米。樓前巖體崩塌的當(dāng)晚，他和鄰居緊急轉(zhuǎn)移到賓館暫住了一宿。

至今讓曹先生寢食難安的是，除了崩塌下來的大石頭，巖體中部的平臺上還散落著多塊直徑達(dá)半米的石頭，隨時有塌落危險。兩個月來，曹先生和鄰居多次向有關(guān)部門求助，希望盡快消除這些高懸在他們頭頂上的石頭。

碎石高懸  居民心懸

記者在現(xiàn)場看到，3號樓南側(cè)的巖體長達(dá)百米，高約20米，坡面與地面的夾角接近90度，落在曹先生家窗前的石頭長達(dá)1米，寬度、厚度都達(dá)到半米，石頭散落的面積超過50平方米，不少生活物品被毀。墜石后，曹先生和鄰居們多次奔走求助處理，街道人員目前在陽臺外圍已拉起警戒線。

3號樓居民最擔(dān)心是，巖體中部平臺上還散落著不少石頭，隨時可能滾落下來。記者通過無人機(jī)鏡頭看到，平臺上的多塊石頭長度、寬度、厚度都達(dá)到了半米，周邊還有大量拳頭大的石塊。“這處平臺高出樓座10米，從上面滾下石頭來，太可怕了。”小區(qū)業(yè)主劉女士說。居民介紹，3號樓所在的位置曾是一處采石坑，居民在此居住20年，巖體以前從未坍塌，這次發(fā)生坍塌后，居民開始擔(dān)心起來。

記者從市自然資源和規(guī)劃局李滄分局了解到，多年前，有關(guān)單位曾加固過巖體，但整治并不徹底，巖石經(jīng)過風(fēng)化后松動，后期發(fā)生了崩塌。“李滄區(qū)已召開專題會，確定由區(qū)城市建設(shè)管理局治理這處地質(zhì)災(zāi)害。”市自然資源和規(guī)劃局李滄分局工作人員介紹，在治理前，街道需做好防護(hù)，拉好警戒線，疏散人員。

記者致電李滄區(qū)城市建設(shè)管理局，工作人員稱，這項地質(zhì)災(zāi)害治理工作還處于方案設(shè)計階段，計劃明年3月啟動招投標(biāo)工作，冬季不適合開工，“部門邀請了專業(yè)人員先從巖體取樣，查看巖體結(jié)構(gòu)，再根據(jù)巖體和居民樓之間的距離制定整治方案，這是一個比較復(fù)雜的過程。”

“到底什么時候能開工?能不能快點?”家住3號樓的郭先生說，希望相關(guān)部門提前清理巖體松動的巖石，避免二次掉落。

天橋停工  行人不便

“已經(jīng)開學(xué)3個月了，但為學(xué)校配套建設(shè)的天橋遲遲沒有完工。”近日，市民鄭先生向黨報熱線反映，青島市第二實驗初級中學(xué)分校門前的過街天橋原計劃今年4月完工，但竣工日期一拖再拖。

鄭先生介紹，學(xué)校位于市北區(qū)勁松五路9號，今年8月底啟用，此前這里曾是富源路小學(xué)東校區(qū)。在富源路小學(xué)使用期間，每到上放學(xué)時段，學(xué)校門前車多人多，部分學(xué)生、家長橫穿馬路的情況尤為突出。去年5月，該天橋的規(guī)劃方案出爐，去年年底，市北區(qū)城管局啟動該項目建設(shè)工作，承諾今年4月完工，但時至今日工程仍沒有結(jié)束。

記者近日在現(xiàn)場看到，天橋主體鋼架結(jié)構(gòu)已經(jīng)完工，樓梯、電梯、橋上護(hù)欄均已安裝到位。但天橋兩端的地面未硬化，上下橋口處立著圍擋，現(xiàn)場沒有工人在施工。

“這處天橋已經(jīng)停工幾個月了。橋下工棚里的工人都撤走了。”天橋旁一企業(yè)的門衛(wèi)告訴記者，從6月至今，施工現(xiàn)場就基本是眼前的模樣。

“天橋停工受到規(guī)劃變更等多種因素影響。天橋主體鋼架結(jié)構(gòu)搭建完成后，有不少市民反映天橋外觀涂裝不好看。我們近期調(diào)整了原設(shè)計和規(guī)劃方案。目前，正在走規(guī)劃變更的相關(guān)程序。”市北區(qū)城管局相關(guān)工作人員坦言，資金不到位也是造成施工緩慢和停擺的原因之一。天橋具體何時完工，取決于規(guī)劃變更的進(jìn)度和資金到位的情況。

井蓋凸起  隱患重重

“1公里長的馬路，修了3年還沒完工。”近日，市民劉先生向黨報熱線投訴，城陽區(qū)樂海路南段（元康路至怡海路）道路施工進(jìn)展緩慢，如今工程已停擺了一年多，何時竣工卻沒下文。

據(jù)劉先生介紹，他居住的城陽區(qū)棠琳灣小區(qū)于2020年開始交付，但小區(qū)南側(cè)的樂海路卻至今沒有完工。樂海路南段原本是一條坑洼不平的土路，2020年，流亭街道辦事處將該段道路施工列為街道2020年重點項目，并完成了發(fā)改局立項、財政局預(yù)算評審及招投標(biāo)等相關(guān)工作。2020年7月，施工單位進(jìn)場施工，預(yù)計當(dāng)年年底前完工。但實際施工進(jìn)度緩慢，道路修修停停，到了2022年10月，道路完成底層瀝青鋪設(shè)后徹底停工。

記者在現(xiàn)場看到，樂海路南段連接了元康路、怡海路，全長約1公里，車行道上排布著上百個古力井，平均不到10米就有一處。井蓋高出地面七八厘米，分布雜亂。道路兩側(cè)沒有修建人行道，也沒有安裝路燈等附屬設(shè)施。“開車要躲著這些井蓋走S線，到了晚上沿路沒有路燈，存在不小的安全隱患。”剛停下車的崔女士對記者說。

“這些年，我多次向有關(guān)部門反映樂海路施工慢的問題。相關(guān)部門答復(fù)稱，因為項目所在區(qū)域?qū)傺睾┩康兀刭|(zhì)條件復(fù)雜，且施工管線需穿越鐵路、石油管道等，施工難度較大，導(dǎo)致了工程延期。”投訴人劉先生說，今年4月，他從街道獲悉，施工單位正在籌措資金，預(yù)計今年7月底可以完工，但至今樂海路沒有動工跡象。

記者從流亭街道辦事處了解到，樂海路南段由青島一家公司出資代建，因資金壓力較大，不能及時撥付進(jìn)度工程款，導(dǎo)致道路建設(shè)進(jìn)度緩慢。為加快推進(jìn)道路及人行道、路燈、綠化等附屬設(shè)施建設(shè)，流亭街道已要求該公司多渠道籌集建設(shè)資金，盡快啟動道路附屬設(shè)施建設(shè)。目前資金問題仍沒有得到解決，完工時間還不確定。

記者手記

加快推進(jìn)民生實事

民生無小事，枝葉總關(guān)情。每一件民生實事都牽動著市民的心，關(guān)乎群眾的生活質(zhì)量和幸福指數(shù)。

辦民生實事，重實績實效。群眾不滿意的工作，大都是難啃的“硬骨頭”，辦理部門難免會遇到計劃外、超預(yù)料的情況，經(jīng)?？ㄔ诹鞒躺?、資金不足上。恰恰越是難度大、阻力大的問題，越能檢驗各部門單位為群眾解決實際問題的能力、為群眾辦成事的本領(lǐng)。歲末年終，需緊盯群眾反映強(qiáng)烈、長期沒有解決的問題，疏通“堵點”、消除“痛點”、攻克“難點”，用實干實績交出溫暖厚實的“民生答卷”。

解群眾難題，要責(zé)任擔(dān)當(dāng)。各部門單位要切實履職盡責(zé)，堅持把人民群眾的小事當(dāng)作自己的大事，深入一線、深入群眾，問需于民、問計于民、問效于民，采取更多惠民生、暖民心舉措，用心用情用力解決好群眾“急難愁盼”。要防止個別部門和單位出現(xiàn)工作“拖延癥”——對群眾的操心事、煩心事、揪心事不著急、拖著辦，對這些漠視群眾利益、不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，要對癥下藥，精準(zhǔn)問責(zé)。