原標(biāo)題：沈海高速這一段恢復(fù)通車!

36座跨線橋拆除完成，是青島高速史上規(guī)模最大拆除任務(wù)

半島全媒體記者 郭振亮 馬正拓 通訊員 曹楠楠

3月15日上午，沈海高速南村樞紐立交至青島日照交界處段實(shí)施交通臨時(shí)雙向封閉，沈海高速南村至青島日照界段改擴(kuò)建工程(下文簡稱“沈海高速公路改擴(kuò)建”)啟動全路段36座跨線橋拆除施工，這也是青島高速公路建設(shè)史上規(guī)模最大、難度最高的拆除任務(wù)。16日晚，36座跨線橋均已拆除落地。17日9時(shí)起，沈海高速南村至青島日照界段改擴(kuò)建工程右幅(日照方向)已恢復(fù)通行狀態(tài)。

沈海高速公路(G15)是國家沿海大通道的重要組成部分，是山東省、青島市重要的交通大動脈，該項(xiàng)目已被列為2024年省重大、市重點(diǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目起自沈海高速南村樞紐，止于沈海高速青島日照界，由青島交通發(fā)展集團(tuán)投資建設(shè)，項(xiàng)目途經(jīng)平度市、膠州市、西海岸新區(qū)，全長131.45公里，采用設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)、雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，工程投資概算為180.38億元，計(jì)劃2025年底建成通車。

據(jù)了解，此次沈海高速改擴(kuò)建工程全線跨線橋拆除將分兩次進(jìn)行，本次為第一階段共36座跨線橋的拆除施工，作業(yè)內(nèi)容包括省道S102上跨沈海高速的分離立交、K645+301上承式鋼筋混凝土拱橋等拆除混凝土方量大、結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜的跨線橋。

為確保高質(zhì)量完成此次任務(wù)，ZT9標(biāo)段項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)各工區(qū)施工人員前瞻思維、精心籌劃，對拆橋前的安全事項(xiàng)詳盡交底并嚴(yán)格實(shí)施檢查措施。作業(yè)期間，項(xiàng)目集結(jié)20余臺挖掘機(jī)同步作業(yè)，全體人員通力協(xié)作、堅(jiān)守崗位，確保施工任務(wù)安全高效完成，僅用23小時(shí)圓滿完成右線路面清理、隔離柵原樣恢復(fù)等工作，展現(xiàn)出忠誠擔(dān)當(dāng)、使命必達(dá)的中建精神。在各工區(qū)人員眾志成城，齊心協(xié)力奮戰(zhàn)下，ZT9標(biāo)段于3月16日下午3點(diǎn)結(jié)束全部左右幅拆除任務(wù)，比計(jì)劃48小時(shí)提前了18小時(shí)。3月16日晚10時(shí)，沈海高速公路改擴(kuò)建全線36座跨線橋全線拆除任務(wù)最終圓滿完成。