原標(biāo)題：貫通李滄嶗山 棗山路工程有新進展

6日，棗山路二期市政配套工程上跨青銀高速（以下簡稱“棗山路項目”）涉路施工獲許可。記者了解到，棗山路二期市政配套工程是貫通李滄、嶗山兩區(qū)的城市主干路，項目建成后將有利于城市中、東部地區(qū)與青島北客站以及李村中心商圈的客運交通，市公路中心在涉路施工關(guān)鍵節(jié)點再發(fā)力，為市重點項目提供了服務(wù)保障。

新建雙向10車道跨線橋

記者了解到，棗山路項目將原老橋拆除，新建雙向10車道跨線橋，需在青銀高速中分帶新建中墩，兩側(cè)橋臺外擴，對青銀高速安全及行車安全影響較大，市公路中心對橋梁架設(shè)方案、支護方案、專項施工方案、交通組織方案等嚴(yán)格審核，邀請專家把好技術(shù)關(guān)，研究吃透涉路工程風(fēng)險，采取了最安全的保護措施，確保涉路工程與公路工程的“雙安全、雙發(fā)展”。

為更好地服務(wù)市重點項目，盡快幫助項目取得涉路許可，市公路中心對項目明確服務(wù)專員，為涉路申請人提供“一對一”全過程指導(dǎo)，充分解讀涉路政策、介紹辦理流程和所需材料，與申請人建立線上、線下結(jié)合的聯(lián)系方式，定期了解進度及涉路施工辦理過程中的困難，全過程指導(dǎo)，24小時開門服務(wù)，為項目順利通過涉路技術(shù)審查奠定了堅實基礎(chǔ)。

應(yīng)急方案保障涉路項目實施

與此同時，青銀高速是進出青島的主干道，車流量大，項目的實施既要保證青銀高速雙六斷面的正常通行，還要保證應(yīng)急事件的處置，但項目為高挖方路段，地理位置非常受限，如果要建設(shè)應(yīng)急車道，需要將路側(cè)山體挖除，耗費大量的資金。為解決此問題，市公路中心與建設(shè)、設(shè)計、施工、評價單位多次進行研究，查閱多項法律規(guī)范，并通過向外省及省設(shè)計院咨詢等方式，最終確定以緊急停車帶作為路側(cè)保通應(yīng)急方案，順利保障了涉路項目的實施。

棗山路項目為市重點項目，建設(shè)工期緊、任務(wù)重，涉及青銀高速主線，對社會車輛影響大，當(dāng)前正值青島旅游旺季，為加快助力項目推進，在項目報審前，市公路中心事先對項目所提報的資料進行初審，提前對資料進行復(fù)核，復(fù)核發(fā)現(xiàn)的問題及時指導(dǎo)整改，整改結(jié)束后再次進行復(fù)核，以免因資料問題反復(fù)報審耗費時間。項目報審資料后，市公路中心第一時間對推送的資料進行復(fù)核，出具技術(shù)復(fù)核報告，實現(xiàn)了當(dāng)日推送資料當(dāng)日出具審查報告的無縫銜接。

今年以來，市公路中心先后為唐山路互通立交、橋頭堡油氣遷改項目、沈海高速改擴建項目等9個市重點項目辦理了涉路施工許可。 （觀海新聞/青島早報記者 吳冰冰 通訊員 劉科）