原標(biāo)題：通車13年無大修！青島膠州灣大橋入選國家公路現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)工程試點

近日，交通運輸部公布了“2024年度國家公路現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)工程試點”名單，山東高速集團(tuán)申報的“山東省跨海橋梁科學(xué)養(yǎng)護(hù)工程”成功獲批建設(shè)。下一步，山東高速將以青島膠州灣大橋等跨海橋梁為依托，貫徹全壽命周期養(yǎng)護(hù)理念，針對北方冰凍海域高鹽、凍融等環(huán)境特點，在智能快速檢測、數(shù)據(jù)分析評估、養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策、養(yǎng)護(hù)設(shè)計與施工、新材料應(yīng)用等方向全面開展試點，加快構(gòu)建北方跨海橋梁現(xiàn)代科學(xué)養(yǎng)護(hù)技術(shù)體系，實現(xiàn)試點橋梁的科學(xué)長效養(yǎng)護(hù)，為北方冰凍海域近海橋梁的安全耐久提升提供山高技術(shù)、貢獻(xiàn)山高經(jīng)驗。

國家公路現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)工程試點工作，是交通運輸部深入貫徹落實《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》《“十四五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》的重要舉措。通過試點工程實施，一方面探索養(yǎng)護(hù)工程新理念、新模式、新技術(shù)，另一方面充分發(fā)揮“頭雁”效應(yīng)，形成一批可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗做法，全面提升養(yǎng)護(hù)工程科學(xué)化、智慧化、綠色化、精細(xì)化、集約化水平。

近年來，山東高速青島發(fā)展有限公司圍繞橋面鋪裝預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、砼和鋼結(jié)構(gòu)耐久性提升、數(shù)智化運維等北方冰凍海域長大橋梁科學(xué)管養(yǎng)開展了系列創(chuàng)新，試點應(yīng)用多項四新技術(shù)，創(chuàng)新成果分獲中國交通運輸協(xié)會科技進(jìn)步二等獎、中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會“四新成果”、中國質(zhì)量協(xié)會“示范級”成果等獎項10余項，多項創(chuàng)新成果應(yīng)用于大橋管養(yǎng)實踐，實現(xiàn)安全運營13年無大修，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量效益有力凸顯，“山東的橋”高質(zhì)量發(fā)展底色更足，“山高·行”品牌形象更加靚麗。去年，青島膠州灣大橋獲批建設(shè)“山東省交通基礎(chǔ)設(shè)施長期性能科學(xué)觀測網(wǎng)第二批試點觀測點”。

據(jù)了解，通車以來，膠州灣大橋路面PQI均值為95.06，保持優(yōu)異使用性能，累計安全通行車輛約2.2億輛次，為青島市乃至半島地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展提供了重要支撐。其中，今年以來，膠州灣大橋日均進(jìn)出車輛10萬余輛次，“五一”假期期間達(dá)到20萬輛次。

下一步，山東高速青島發(fā)展有限公司將以此為契機(jī)，深入貫徹全壽命周期養(yǎng)護(hù)理念，聚焦北方冰凍海域高鹽、凍融等環(huán)境特點，全面開展試點建設(shè)，加快構(gòu)建北方跨海橋梁現(xiàn)代科學(xué)養(yǎng)護(hù)技術(shù)體系，形成適用于北方冰凍海域跨海橋梁的科學(xué)養(yǎng)護(hù)方案，為北方冰凍海域近海橋梁的安全耐久提升提供山高技術(shù)、貢獻(xiàn)山高經(jīng)驗。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 韓濤 李澤熹）