原標(biāo)題：青島交通商務(wù)區(qū)停車場及基礎(chǔ)設(shè)施配套項目今年底完成主體結(jié)構(gòu)封頂

青島交通商務(wù)區(qū)停車場及基礎(chǔ)設(shè)施配套項目，是2024年山東省綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展項目、青島市重大項目，也是青島城市更新建設(shè)的重點工程，建成后將以便捷的公共交通、超前的產(chǎn)業(yè)布局、多元的商業(yè)業(yè)態(tài)，成為促進城市更高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要引擎。

建設(shè)停車位約2600個

青島交通商務(wù)區(qū)停車場及基礎(chǔ)設(shè)施配套項目位于金水路以南，太原路以北。目前項目正在進行地下主體結(jié)構(gòu)施工，建設(shè)現(xiàn)場機械、車輛往來穿梭，近400名工人正在進行內(nèi)架搭設(shè)、墊層澆筑施工。

青島交通商務(wù)區(qū)停車場及基礎(chǔ)設(shè)施配套項目計劃總投資60多億元，規(guī)劃建筑面積31.78萬平方米，地上和地下空間共建設(shè)約2600個停車位，還有交通聯(lián)絡(luò)通道和相關(guān)配套設(shè)施。項目自2022年6月開工建設(shè)以來，采用高強度、高密度、立體化的開發(fā)方式，按照進度表有序推進。

“項目計劃于2024年底完成主體結(jié)構(gòu)封頂，2025年10月竣工驗收。”中鐵二局青島北客站東廣場地下空間項目副經(jīng)理王磊說。該工程建設(shè)之初，施工方采用全護筒跟進施工工藝，使基坑圍護樁、工程樁提前完成。主體施工階段，通過高性能混凝土和倒角柱的實施，讓工程達(dá)到內(nèi)實外美的效果，并有效減少涂料等化工產(chǎn)品的使用。

停車場建成后，將啟用國內(nèi)先進的智慧停車技術(shù)。“將利用5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、車路協(xié)同、云計算等，構(gòu)建面向未來的智慧停車體系，能夠做到‘三位一體’，即線上支付道路停車管理、互聯(lián)互通停車場聯(lián)網(wǎng)管理、分時錯峰共享及預(yù)約管理和信息收集公眾服務(wù)一體化，提升區(qū)域交通環(huán)境，促進智慧停車新業(yè)態(tài)發(fā)展。”青島創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力區(qū)投資有限公司工程部工程主管張志平說。

打造TOD綜合開發(fā)樣板

李滄區(qū)發(fā)展和改革局項目推進科負(fù)責(zé)人呂艷艷介紹，“李滄區(qū)發(fā)展和改革局嚴(yán)格落實‘一個重點項目、一位牽頭區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、一個牽頭單位、一抓到底’的項目推進機制，對項目實施全生命周期管理、全過程跟蹤服務(wù)，積極協(xié)調(diào)項目手續(xù)辦理、建設(shè)推進、投資納統(tǒng)等各類問題，對項目做到精細(xì)化、精準(zhǔn)化服務(wù)，以數(shù)字化、智慧化著力打造青島市TOD綜合開發(fā)樣板。”

TOD是以公共交通為導(dǎo)向的發(fā)展模式，通過交通樞紐與商業(yè)功能的結(jié)合及整體規(guī)劃，加快城市一體化進程。青島北客站及周邊區(qū)域是青島市確定的TOD開發(fā)“一號工程”，也是低效片區(qū)利用重點工程，按照規(guī)劃，青島交通商務(wù)區(qū)停車場及基礎(chǔ)設(shè)施配套項目是TOD“一號工程”的重要組成部分，建成后將實現(xiàn)高鐵與地鐵1號線、3號線、8號線的快速換乘，構(gòu)建起地上、地面和地下空間三層立體交通洄游系統(tǒng)。

“項目借助區(qū)位優(yōu)勢，打造‘青島門戶 城市客廳’，賦能城市有機更新，項目建成后，可以充分發(fā)揮區(qū)域交通優(yōu)勢，提高交通接駁能力，帶動周邊片區(qū)開發(fā)，全面開啟以青島北站為主軸的青島北部城區(qū)賦能升級之旅，助力片區(qū)加快邁向青島環(huán)灣發(fā)展、主城區(qū)向北擴容增效的‘新門戶’。”呂艷艷說。

（觀海新聞/青島早報記者 楊博文）