原標題：雙向8車道，全新株洲路全線通車

5日，株洲路（新博路—松嶺路）段實現(xiàn)通車。自從5月1日項目全面開工建設(shè)以來，經(jīng)過7個月緊張施工，株洲路道路已全線通車，市民可以從勁松五路一路東行至松嶺路，道路更加寬闊通暢。

張村河片區(qū)位于嶗山區(qū)核心位置，是東岸城區(qū)規(guī)模最大的連片存量用地。株洲路作為片區(qū)通行以及水、電、氣、暖、通訊等配套管線的主要通道，貫穿東西，是嶗山區(qū)打造“四橫八縱”路網(wǎng)體系的重要一環(huán)。近年來，隨著片區(qū)升級改造，株洲路已無法承載目前的管線和交通需求量。嶗山區(qū)城市管理局科學(xué)論證，結(jié)合調(diào)流需要，分期進行拓寬改造施工， 兩期全段由雙向6車道拓寬為雙向8車道，部分路段拓寬為10車道，并增設(shè)中央綠化帶。一期（海爾路至新博路）已于今年4月通車，促進了區(qū)域的整體協(xié)調(diào)發(fā)展，助力優(yōu)化沿線廠企營商環(huán)境。

本次株洲路改造工程實施范圍長度約1911米，包含現(xiàn)狀道路整治及拓寬新建兩部分，現(xiàn)狀株洲路北側(cè)管線眾多，電力、燃氣等管線均位于規(guī)劃紅線內(nèi)，遷改難度較大、周期較長。在遷改的同時，結(jié)合本次道路拓寬改造方案，沿用道路北側(cè)架空電力，將架空線纜入地的同時，為片區(qū)遠期發(fā)展預(yù)留空間。

項目屬于舊路改造，交通調(diào)流的壓力極大。施工方聘請了一批經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的調(diào)流人員，負責早晚高峰的交通疏導(dǎo)，土方外運及混凝土材料進場等避開高峰期，錯峰施工?，F(xiàn)場最高峰時，施工作業(yè)人員達200余人，飽和式推進施工建設(shè)。實現(xiàn)通車后，將有效提升通行能力并分擔遼陽東路、合肥路等平行道路的交通壓力。今年以來，嶗山區(qū)已實現(xiàn)20條市政道路通車，到年底將再通車4條道路。全區(qū)城市路網(wǎng)發(fā)展日新月異。

（觀海新聞/青島晚報/掌上青島 首席記者 張譯心 通訊員 冷皓皓）