原標(biāo)題：上新！青島人可以打“飛的”去機場了，規(guī)劃27個市內(nèi)出發(fā)點→

大力發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟(jì)，青島再迎“新動作”！今天，青島膠東國際機場至青島市 (區(qū)) 直升機商務(wù)擺渡常態(tài)化運行啟動儀式舉行。儀式由山東高速華通航空公司、青島國際機場集團(tuán)和中信海直青島公司聯(lián)合發(fā)起。

上午9時46分，在發(fā)動機的轟鳴聲中，一架載有3名乘客的空客H135直升機從青島美高梅酒店起飛，向膠東機場飛行。透過大面積玻璃舷窗，青島山海城一體化的現(xiàn)代化國際大都市美景盡收眼底。十幾分鐘后，直升機安全抵達(dá)此次首航的目的地——膠東國際機場停機坪，乘客落地后，由機場專門人員引導(dǎo)通過貴賓通道安檢后登上民航客機。這標(biāo)志著，膠東國際機場直升機商務(wù)擺渡正式進(jìn)入常態(tài)化飛行。

“乘坐直升機前往膠東國際機場，是一種全新的體驗。換一個視角看青島，各種地標(biāo)性建筑呈現(xiàn)出完全不同的觀感，比如五四廣場、跨海大橋、小魚山公園等，是與地面和民航客機完全差異化的呈現(xiàn)。”乘客周民志告訴記者，與陸上交通相比，直升機最大的優(yōu)勢還是快速便捷，行程只用了十幾分鐘。進(jìn)入機場區(qū)，拿到登機牌后，乘坐擺渡車經(jīng)由專屬安檢通道就可以登機。

直升機商務(wù)擺渡是空中交通的重要補充，打通了民航機場與城市中心區(qū)的“空中通道”，在紐約、洛杉磯等城市，都有專門直升機公司提供往返于市中心與機場、旅游景點之間的擺渡服務(wù)。

在特定場景下，直升機擺渡服務(wù)可以滿足多樣化的出行方式和快捷的出行效率，如能讓商務(wù)旅客避開地面交通擁堵，大幅節(jié)省往返機場與市區(qū)的時間；在舉辦大型國際會議、體育賽事、音樂節(jié)等活動時，方便重要嘉賓快速抵達(dá)活動現(xiàn)場；民航旅客突發(fā)疾病時，可通過直升機快速點對點送至醫(yī)療機構(gòu)救治等。

當(dāng)前，青島市正致力建設(shè)現(xiàn)代化國際大都市，青島機場是國際機場，中外賓客往來頻繁，打造一條快速“空中通道”成為山東高速華通航空公司、青島國際機場集團(tuán)和中信海直的三方共識。

由于涉及民航、空管等多個部門，直升機進(jìn)離民航機場是常態(tài)化運行的最大難點。項目啟動之初，由山東高速華通航空公司全額出資，聯(lián)合青島國際機場集團(tuán)委托專業(yè)設(shè)計單位進(jìn)行直升機進(jìn)離膠東機場飛行程序的設(shè)計，期間經(jīng)過數(shù)次改版，進(jìn)行了多次跨部門、跨領(lǐng)域的聯(lián)合論證。歷時9個月，飛行程序通過民航部門批復(fù)，為直升機進(jìn)離機場規(guī)范化、常態(tài)化運行奠定基礎(chǔ)，打通了通用航空與民航客機無縫銜接的“最后一公里”，這在全國北方民航機場中尚屬首創(chuàng)。

機場端突破，在市區(qū)端，同樣存在難點。直升機穿行市區(qū)，有相應(yīng)的限制要求。此次執(zhí)飛的空客H135直升機，配有雙發(fā)動機，更適宜在城市人口密集區(qū)飛行?？湛虷135直升機全球累計交付1500多架，累計安全飛行700多萬小時，無一起機械事故。

與國內(nèi)部分城市的試點性首航不同，本次膠東國際機場至青島市 (區(qū)) 的直升機商務(wù)擺渡真正實現(xiàn)了“常態(tài)化”運行。航線布局上，規(guī)劃了27個市內(nèi)出發(fā)點，實現(xiàn)了青島市域的全覆蓋。在機隊規(guī)模上，山東高速華通航空公司擁有13架H135直升機，目前在青島部署2架。該飛機一次可以搭載乘客5名，在國際上廣泛用于商務(wù)飛行。

山東高速華通航空公司是山東省通用航空領(lǐng)域的“排頭兵”。近年來，在航空應(yīng)急救援、航空醫(yī)療救護(hù)等公共服務(wù)中表現(xiàn)卓越，未來將在低空游覽、海上作業(yè)保障、電力巡線、航拍、航空研學(xué)、通航培訓(xùn)等領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，形成多元化業(yè)態(tài)格局，更好服務(wù)于全省低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

山東高速華通航空公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，航空商務(wù)擺渡可以滿足重要公務(wù)、商務(wù)包機和公眾多樣化出行。后續(xù)將開通輻射膠東半島航線，適時推動開展?jié)蠂H機場商務(wù)擺渡業(yè)務(wù)，形成濟(jì)南、青島雙核引領(lǐng)，覆蓋全省的飛行布局。

2024年是“低空經(jīng)濟(jì)元年”，今年11月，山東省印發(fā)《低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案（2025—2027年）》，提出到2027年，全省低空飛行綜合保障水平走在全國前列，低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到1000億元。今年10月，《青島市促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展實施方案》印發(fā)。通過布局低空經(jīng)濟(jì)提升區(qū)、低空無人駕駛試驗區(qū)、低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)區(qū)，重點實施開放多元場景、融合智能設(shè)施、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)、強化要素保障等4個方面、共計16項任務(wù)，到2026年，全市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破200億元，打造立足山東半島、輻射全國、面向國際的低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）