原標(biāo)題：優(yōu)化出行體驗(yàn)！青島這一區(qū)域升級(jí)6條“響應(yīng)式公交”服務(wù)

為進(jìn)一步提升公共交通服務(wù)效能，6月30日，溫馨巴士公司將其目前在藍(lán)谷區(qū)域運(yùn)營(yíng)的672路、673路、674路、675路、676路、678路等6條公交線路全面升級(jí)為“響應(yīng)式公交”運(yùn)營(yíng)模式。這意味著，溫馨巴士在藍(lán)谷區(qū)域的公交線路全部實(shí)現(xiàn)“響應(yīng)式公交”運(yùn)營(yíng)模式。

響應(yīng)式公交”是一種以乘客需求為導(dǎo)向的公交運(yùn)營(yíng)模式，它會(huì)動(dòng)態(tài)調(diào)整站點(diǎn)?？壳闆r。當(dāng)車輛抵達(dá)站點(diǎn)時(shí)，如果站臺(tái)上沒有乘客候車，且車內(nèi)也沒有乘客按鈴示意下車，駕駛員便會(huì)減速通過該站點(diǎn)，無(wú)需在每個(gè)站點(diǎn)都?？浚瑥亩s短了行程時(shí)間。此前，溫馨巴士藍(lán)谷分公司的671路、677路、679路“響應(yīng)式公交”已經(jīng)悄然運(yùn)行了一年，贏得了乘客們的廣泛好評(píng)。

此次推行的6條線路覆蓋藍(lán)谷區(qū)域多個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，并與藍(lán)谷快線、多條公交線路形成接駁，構(gòu)建起立體化交通網(wǎng)絡(luò)。例如，673路連接即墨區(qū)、嶗山區(qū)和城陽(yáng)區(qū)，線路運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度49.7公里，設(shè)15處站點(diǎn)，串聯(lián)鰲山衛(wèi)、浦里等地鐵站，滿足上班族的出行需求；672路往返于山東大學(xué)公交換乘站與汽車東站，途經(jīng)鰲山衛(wèi)、浦里、廟石、北九水、北宅、世博園等站點(diǎn)，是跨區(qū)通勤的主力線路，實(shí)施“響應(yīng)式公交”后，車輛平均每班次節(jié)省5至8分鐘。

此外，674路、675路、676路、678路服務(wù)藍(lán)谷核心區(qū)域，乘客以居民、科研中心工作人員及學(xué)生群體居多。“以前高峰期等車時(shí)間較長(zhǎng)，現(xiàn)在響應(yīng)式公交減少了?？看螖?shù)，通勤效率明顯提高。”家住藍(lán)谷的李女士表示。多位乘客反饋，新模式尤其適合客流低谷時(shí)段，避免了不必要的等待。

溫馨巴士公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)，溫馨巴士將根據(jù)客流數(shù)據(jù)及市民反饋意見，對(duì)“響應(yīng)式公交”線路進(jìn)行靈活且持續(xù)的動(dòng)態(tài)調(diào)整。通過系列舉措，不斷優(yōu)化城市公交網(wǎng)絡(luò)布局，為青島綠色智慧交通體系的構(gòu)建添磚加瓦，全力為市民營(yíng)造更加智能、高效、順暢的出行環(huán)境。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?劉棟 通訊員 張青青 陳愛潔）