原標(biāo)題：青島路網(wǎng)建設(shè)為民生出行幸福“加碼”

2015年中央城市工作會議以來，市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局統(tǒng)籌加速推進市政道路及配套設(shè)施建設(shè)，推動民生出行幸福指數(shù)持續(xù)“加碼”，城市品質(zhì)實現(xiàn)新躍升。遼陽快速路、重慶高架路等一批重大工程順利實施，240余條未貫通道路實現(xiàn)打通，新建16.6萬個停車位，建成投用30處立體人行過街設(shè)施，我市交通健康指數(shù)升至副省級城市第四位。

快速路網(wǎng)加速成環(huán)成網(wǎng)

10月18日零時起，華仁立交橋拆除改造施工，將對哈爾濱路-黑龍江路主線橋梁進行雙向封閉，車輛轉(zhuǎn)移至橋梁外側(cè)地面輔路通行。這項通過雙山隧道和重慶高架路相連的重點交通工程完工后，將為市民出行提供更多便利。

高架快速路網(wǎng)是城市便捷出行通道，可以極大“打開”城市發(fā)展空間。近年來，青島的城市快速路網(wǎng)正經(jīng)歷一輪顯著的提速與發(fā)展，多個關(guān)鍵工程近期取得實質(zhì)性進展，打通交通瓶頸，提升市民出行效率。城市快速路網(wǎng)“拼圖”正在加快完整。作為城市南北出行主動脈，重慶高架路工程南起山東路，北至仙山路，總長度17.7公里（含跨海大橋高架路立交范圍內(nèi)已建成2公里），通車后高峰時段全程通行時間由此前的50分鐘大幅縮減至20分鐘，同時串聯(lián)起東岸城區(qū)4條快速路和17條主干路，極大提升了主城區(qū)通行能力和效率。公安交警部門此前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，重慶路日交通量較修建高架路前增長29%；遼陽路日交通量增長25%。

唐山路快速路工程目前正在緊鑼密鼓推進。作為青島市東岸城區(qū)“四縱五橫”快速路網(wǎng)體系的關(guān)鍵“一橫”，建成后將有效填補跨海大橋高架路與仙山高架路間近10公里快速路的空白，實現(xiàn)與重慶高架路、青銀高速的高效串聯(lián)，進一步推動城區(qū)快速路系統(tǒng)成環(huán)成網(wǎng)，顯著提升路網(wǎng)整體效能。

停車場和過街設(shè)施穩(wěn)步推進

停車場和過街設(shè)施是市民交通出行的重要配置。在八大峽地下停車場（二期）的施工現(xiàn)場，工人正在進行入庫口建設(shè)，并同步打造入口景觀，地下部分已與停車場（一期）連通，接下來項目將進行土地回填施工，建設(shè)299個停車位與地上公園，打造集運動健康、休閑娛樂、綠化景觀于一體的市民廣場。

在網(wǎng)紅打卡點小麥島，麥島路西側(cè)停車場項目為打卡游客提供了停車便利。配建650個車位的停車場可以為游玩人群解決停車難題，公園內(nèi)的噴泉、籃球場和“麥島云橋”為游客提供游玩新體驗。不久前，東海東路麥島路地道東側(cè)和南側(cè)通道投用，更是為市民游客前往小麥島休閑、游玩提供了更安全便捷的“綠色”通道。駐地就在附近的公交嶗山公司工作人員告訴記者，地道啟用后，公司車輛周轉(zhuǎn)效率更快了。

今年以來，按照“暢通骨干路、打通微循環(huán)”的工作思路，市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局會同各區(qū)市進一步加大快速路、主干路、立交節(jié)點建設(shè)力度，統(tǒng)籌推進89個市政道路項目建設(shè)。嶗山區(qū)棗山東路、城陽區(qū)周村路、西海岸新區(qū)民和街南延等13條道路建成通車，初步形成了以高快速路和主干路為骨架，次干路及支路為補充，功能相對完善，層次更加分明的道路體系，路網(wǎng)通行效率明顯提升。作為青島市的市辦實事，停車場建設(shè)也取得了不小的進展。截至目前，建成麥島路西側(cè)、青島浮山全民健身中心、三明路等停車場項目52個，新增泊位約1.1萬個。

青島市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局將繼續(xù)會同各區(qū)市、各項目單位持續(xù)發(fā)力，聚焦項目年度建設(shè)任務(wù)，按照“能快則快”的原則全力推進道路建設(shè)進展，加速構(gòu)建“快速成網(wǎng)、節(jié)點立體、主干改善、次支貫通”的市政路網(wǎng)體系，不斷提升路網(wǎng)通行效率，提升市民出行體驗。青島晚報/觀海新聞/掌上青島記者 徐美中