原標(biāo)題：21小時(shí)接卸68250噸小麥

眼下正值初冬，冷風(fēng)蕭瑟，但山東港口青島港董家口港區(qū)北三糧食碼頭卻是一片歡騰。11月26日12時(shí)，隨著全自動(dòng)化糧食卸船機(jī)順利出艙，滿載68250噸小麥的糧食船僅用21小時(shí)便完成全部接卸，刷新糧食碼頭行業(yè)接卸新紀(jì)錄。這是青島港今年第二次打破該紀(jì)錄，充分彰顯了糧食接卸領(lǐng)域的專業(yè)水準(zhǔn)與行業(yè)標(biāo)桿實(shí)力，為保障今冬明春糧食供應(yīng)、筑牢國家糧食安全防線再添硬核支撐。

作為沿黃流域最大的糧食接卸基地、北方重要糧食轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐，青島港始終深刻踐行國家糧食安全戰(zhàn)略部署，主動(dòng)融入全國糧食產(chǎn)業(yè)鏈布局，憑借專業(yè)化糧食泊位、超大型智能筒倉群、全流程智能化作業(yè)體系等，構(gòu)建起糧食貨種全鏈條、全方位保障，不僅穩(wěn)定了國內(nèi)糧油及飼料市場供應(yīng)，更成為輻射帶動(dòng)山東、河南等腹地經(jīng)濟(jì)協(xié)同升級(jí)的重要引擎。

此次紀(jì)錄刷新背后，是“中國智造”與精準(zhǔn)管理的雙重賦能。青島港創(chuàng)新推行單船生產(chǎn)全線負(fù)責(zé)人機(jī)制，充分釋放全自動(dòng)帶斗門機(jī)、卸船機(jī)等設(shè)備潛能，通過數(shù)智融合自動(dòng)控制技術(shù)、一體化智能管控平臺(tái)等，實(shí)現(xiàn)“岸邊設(shè)備、市提裝車、裝箱作業(yè)、糧食流程運(yùn)輸、清倉作業(yè)”五大類設(shè)備自動(dòng)化運(yùn)行。同時(shí)，依托“智隼”安全管控系統(tǒng)，構(gòu)建閉環(huán)管理機(jī)制，實(shí)時(shí)把控作業(yè)各環(huán)節(jié)安全狀態(tài)，以智能優(yōu)化與精準(zhǔn)決策保障全流程高效暢通。

面對(duì)重點(diǎn)糧食接卸任務(wù)，董家口港海關(guān)、海事、邊防等部門靠前服務(wù)，開辟糧食通關(guān)“綠色通道”；引航站精準(zhǔn)研判大風(fēng)氣象條件、高效調(diào)度引航；青島港生產(chǎn)調(diào)度指揮中心全力統(tǒng)籌，各方共同發(fā)力，為紀(jì)錄刷新奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。作業(yè)過程中，青島港董家口分公司第一時(shí)間提前摸排船期動(dòng)態(tài)，通過科學(xué)規(guī)劃實(shí)現(xiàn)船舶按時(shí)精準(zhǔn)靠泊，同時(shí)組織專人開展清罐作業(yè)，提前清出8座筒倉，為小麥卸船預(yù)留充足空間。與此同時(shí)，預(yù)先做好設(shè)備巡查，每個(gè)艙制定階段化作業(yè)方案，保障作業(yè)安全穩(wěn)步推進(jìn)。

作為國家糧食供應(yīng)鏈的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，山東港口青島港此次再破紀(jì)錄，不僅展現(xiàn)了“大碼頭、大堆場、高效率、優(yōu)服務(wù)”的綜合優(yōu)勢，更印證了我國糧食集疏運(yùn)體系的強(qiáng)勁韌性。

（青島早報(bào)/觀海新聞?dòng)浾?nbsp;郭念禮）