原標題：大河涅槃：黃河入魯?shù)牡冎厣?/p>

在濟南黃河堤岸上，一排排“張公柳”垂絲如絳、隨風輕揚。這些由清末山東巡撫張曜為固堤防洪而栽植的柳樹，如無言的史官，見證著黃河1855年改道后在齊魯大地的滄桑巨變——昔日的“災難之河”到如今“安瀾之河”“幸福之河”的涅槃重生。黃河入海的百年蝶變，繪就了在中國共產黨的領導下，齊魯兒女與母親河相依相生、不懈奮斗的壯麗篇章，也書寫了黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展的山東答卷。

從“人力守堤”到“智慧護河”

在黃河菏澤段，無人機在河道上空巡航，實時傳回高清影像。視頻監(jiān)控系統(tǒng)24小時“站崗”，問題隱患無處遁形。站在平穩(wěn)流淌的黃河邊，很難想象這里曾是“十年九決”的重災區(qū)。

“黃河決了口，百姓四散走”。1855年改道后，黃河在山東境內“十年九決”，魯西南的菏澤、聊城深受其害?！稏|明縣新志》記載，1933年大洪水，黃河決口寬達百米，洪水淹沒300多個村莊，百姓抱著門板要飯，治黃僅靠民間自發(fā)筑堤，“今天修、明天沖”成為常態(tài)。

轉折始于1946年，中國共產黨在冀魯豫解放區(qū)成立冀魯豫黃河水利委員會，在渤海解放區(qū)成立山東省河務局。1950年山東黃河河務局成立，率先在濟南、淄博修建標準化堤防，1958年特大洪水來襲，在黨的領導下，山東軍民眾志成城、力挽狂瀾，在東明段一日內加固堤防20公里，創(chuàng)造了“人在堤在”的治黃奇跡。

如今，治黃早已用上新技術。在東營，一架無人機如“天眼”般盤旋于河面上空，實時畫面同步傳送到巡查人員手中的屏幕上，水體顏色、漂浮物等情況一目了然。“通過無人機+數(shù)字技術，運用智能算法實現(xiàn)巡河數(shù)據(jù)實時分析、問題精準定位，”巡查人員介紹，“‘任務派遣—處置—上報—整改—審核’全流程閉環(huán)管理，有些問題兩小時內就能處置完畢。”

“數(shù)字黃河”平臺讓治水有了“千里眼”和“智慧腦”。無人機巡河、AI預測水流、科技賦能，黃河河口清水溝流路已穩(wěn)定行河40余年，遠超預期的20年壽命?？萍贾仄鞯氖褂?，為黃河安瀾提供了堅實保障。

從“鹽堿荒灘”到“鳥兒天堂”

站在黃河三角洲的瞭望臺上，目之所及，蘆葦搖曳、飛鳥翔集。而誰曾想到，這片生機盎然的土地，昔日曾是白茫茫的鹽堿荒灘。

“十年九不收，糠菜半年糧”，老一輩黃河灘百姓曾這樣形容當年與鹽堿地斗爭的心酸。黃河改道在東營入海，帶來泥沙淤積出新陸地，讓沿黃多地淪為鹽堿荒灘。東營墾利區(qū)曾“種一瓢收半瓢”，濱州的鹽堿化土地達126萬畝。民國時期，山東百姓嘗試著挖溝排鹽，卻因缺乏組織領導和統(tǒng)籌規(guī)劃收效甚微，這片新生陸地成了百姓無法逃脫的生態(tài)夢魘。

新中國成立后，山東開啟大規(guī)模生態(tài)治理，東營、濱州等地推廣“上農下漁”模式，在鹽堿地上種棉花、挖魚塘；上世紀九十年代，又開啟大規(guī)模退耕還林，荒灘上種起了檉柳、蘆葦，黃河三角洲的綠色開始蔓延。

黨的十八大以來，黃河口國家公園（試點）啟動建設，山東投入資金累計修復濕地超30萬畝，實施河湖濕地生態(tài)補水56億立方米。在黃河三角洲生態(tài)監(jiān)測中心，大屏幕上科學補水監(jiān)測平臺清晰顯示各區(qū)域補水數(shù)據(jù)。“保護區(qū)內設有30個水位監(jiān)測點和10個流量監(jiān)測點，”生態(tài)監(jiān)測中心副主任趙亞杰介紹，“通過這些設施，可隨時掌握水文狀況，科學決策生態(tài)補水。”

生態(tài)好不好，鳥兒最知道！這片昔日的鹽堿荒灘，通過持續(xù)不斷的生態(tài)修復與保護，如今已成為全球候鳥的“國際機場”——每年有600多萬只候鳥在此棲息，丹頂鶴越冬數(shù)量占全國1/3，東方白鸛繁殖數(shù)量占全球1/2以上，曾經難覓蹤跡的珍稀鳥類如今頻繁現(xiàn)身、振翅高飛，“鳥類天堂”名號響徹全國。

從“背井離鄉(xiāng)”到“紅紅火火”

“我年紀大了，出不了遠門，現(xiàn)在村里有了養(yǎng)蟹合作社，綁綁蟹、裝裝箱，一年能掙好幾萬！”東營市永安鎮(zhèn)兆豐村村民牛傳花感慨道。這樣的場景，在今天的黃河沿岸已不鮮見。

歷史上，黃河泛濫讓百姓吃盡苦頭，很多山東人小時候聽過家里老人講述“逃荒”的故事。1935年黃河決口，菏澤鄄城“被淹六千余頃，七百余村”“倒塌房二十萬間”；東營的漁民則“靠天打漁”，遇上洪水就斷了生計。

新中國成立后，山東黨政軍民齊心協(xié)力，力志破“堿”重生。菏澤、濟寧組織百姓平整土地，用黃河水灌溉改良鹽堿地，讓“不毛之地”變成了“噸糧田”；東營、濱州等地發(fā)展特色水產養(yǎng)殖，黃河口大閘蟹等優(yōu)質水產暢銷全國；沿黃各地建設了一批現(xiàn)代農業(yè)示范園，推廣“稻蟹混養(yǎng)”“林下經濟”等生態(tài)種植模式，讓百姓的錢袋子鼓起來、日子好起來。

如今的沿黃鄉(xiāng)村，生態(tài)好了，產業(yè)興了，老百姓的生活紅紅火火。東營的大閘蟹養(yǎng)殖帶動周邊群眾年均增收超1萬元。在濱州沾化，一顆小小的冬棗，已成為當?shù)匕傩盏?ldquo;致富果”，冬棗產業(yè)產值突破60億元；臨清、夏津、無棣的桑黃產業(yè)綜合產值達到15億元；聊城茌平發(fā)展鱸魚—草莓循環(huán)經濟，讓草莓“戀上”魚，開創(chuàng)了“工農互補+雙園共創(chuàng)”模式。從“填飽肚子”到“奔向幸福”，黃河百姓苦盡甘來。

從“閉塞河口”到“深藍港口”

每天，一列列集裝箱從青島港裝船啟航，運至世界許多國家，其中不少貨物來自沿黃內陸城市。出?？谂c內陸的緊密牽手，是山東推動“黃河+海洋”聯(lián)動發(fā)展的生動縮影。

曾經，“閉塞”是黃河沿岸的沉重標簽。東營河口僅有零星漁鹽業(yè)，濟南、淄博的手工業(yè)也因交通不便難以外銷。

新中國成立后，黃河資源的開發(fā)利用讓沿岸經濟煥發(fā)新生。1961年勝利油田的發(fā)現(xiàn)，讓“油城”東營迅速崛起；濟南、淄博發(fā)展機械制造，依托黃河水保障工業(yè)用水，山東黃河流域工業(yè)產值占全省比重不斷提高。

進入新時代，山東開啟“黃河+海洋”聯(lián)動發(fā)展新篇章。東營推動石油化工向高端化轉型，建設國家級石化產業(yè)基地；青島港立足構筑黃河流域最便捷出海達海通道，海鐵聯(lián)運量254.6萬標準箱，與全球180多個國家和地區(qū)的700多個港口保持貿易往來，其自動化碼頭作業(yè)效率連續(xù)多年領跑全球；濟南以新舊動能轉換起步區(qū)為載體，布局新能源汽車、生物醫(yī)藥等戰(zhàn)略性新興產業(yè)，打造“黃河流域中心城市”，吸引100多家高新技術企業(yè)落戶。

數(shù)據(jù)印證轉型成效，如今山東沿黃9市的經濟總量占全省比重達45%。從“閉塞河口”到“深藍港口”，從“內陸腹地”到“開放高地”，山東正以更加開放的姿態(tài)擁抱世界，書寫著開放合作、共贏發(fā)展的新篇章。

從“口傳心授”到“活態(tài)傳承”

近日，山東省文聯(lián)文藝創(chuàng)作扶持項目鼓子秧歌《黃河岸鼓韻新聲》熱鬧上演。古老的黃河文化，正以新姿態(tài)走進群眾生活。

在這片土地上，黃河以其獨有的方式滋養(yǎng)著萬物，也孕育了燦爛的文化。1855年至新中國成立前，山東的黃河文化在苦難中艱難留存。東營漁民靠“黃河號子”辛苦勞作，菏澤的“黃河大鼓”唱出百姓心聲，濟南的“黃河泥塑”記錄著抗洪故事，但戰(zhàn)亂讓許多技藝瀕臨失傳，僅靠老藝人“口傳心授”延續(xù)。

新中國成立后，山東開始系統(tǒng)性保護沿黃地區(qū)“黃河號子”“泥塑”等非遺項目；1987年，濟南黃河文化博物館開館，成了全國首個以黃河為主題的博物館。

黨的十八大以來，山東堅持創(chuàng)造性轉化、創(chuàng)新性發(fā)展，努力讓黃河文化“活”起來。一部《大河之洲》，讓全世界知道了黃河入海口的生態(tài)畫卷；每年舉辦的“黃河大集”，成為各地百姓體驗黃河民俗文化的盛大舞臺。在濟南，“黃河岸邊非遺”展演，讓泥塑、面塑走進商超景區(qū)、群眾身邊；在東營，黃河文化研學游讓孩子們在游玩中感受體驗黃河文化的古老魅力。如今，山東有黃河主題國家級非遺項目100余項，每年舉辦“黃河文化旅游節(jié)”“黃河口國際觀鳥季”等活動，黃河文化不僅是山東的文化符號，更成了吸引全國游客的“金字招牌”。

從1855年流入山東的那一刻起，母親河就與齊魯大地的命運緊緊交織在一起。山東境內的治黃智慧、民生改善、生態(tài)變遷、發(fā)展動能、文化傳承，不僅是黃河故事的重要篇章，更為黃河流域治理提供了“山東樣板”。