原標(biāo)題：今年雙11，山東等7地用戶有望收到無(wú)人車送來(lái)的快遞

雙11啟動(dòng)在即。今年雙11，快遞無(wú)人車或在多地公開(kāi)道路上運(yùn)行，保障雙11的包裹快速送達(dá)。10月11日，海報(bào)新聞?dòng)浾邚牟锁B(niǎo)了解到，雙11前集中收到了來(lái)自全國(guó)7省客戶的無(wú)人車采購(gòu)訂單，并正趕在雙11前完成交付。

雙11招人難、招人貴是快遞行業(yè)一直面臨的問(wèn)題。雙11前夕，位于山東的一家綜合性快遞網(wǎng)點(diǎn)一次性采購(gòu)了20臺(tái)菜鳥(niǎo)無(wú)人車，近日已有第一批10臺(tái)無(wú)人車交付投入使用。“我們還在熟悉無(wú)人車的操作與調(diào)度，也在根據(jù)運(yùn)行情況準(zhǔn)備雙11的無(wú)人車運(yùn)營(yíng)方案。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

除了快遞網(wǎng)點(diǎn)，一些快遞驛站的經(jīng)營(yíng)者也在引入無(wú)人車。浙江某驛站經(jīng)營(yíng)者就表示，旗下有10多家驛站，計(jì)劃在雙11前引入至少4輛無(wú)人車，把多個(gè)驛站和快遞網(wǎng)點(diǎn)串聯(lián)起來(lái)，保障雙11期間消費(fèi)者收包裹和寄包裹，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)串聯(lián)、攬派結(jié)合。

對(duì)此，菜鳥(niǎo)集團(tuán)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，雙11并非帶動(dòng)無(wú)人車需求增加的主要原因，日常使用也能帶來(lái)效率提升和成本下降，不少老客戶的無(wú)人車隊(duì)已經(jīng)進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。雙11確實(shí)讓無(wú)人車的優(yōu)勢(shì)更加凸顯，目前除了已經(jīng)交付的客戶，還有廣西、河南、安徽、江西等多個(gè)省份的客戶都在等待交車，菜鳥(niǎo)將加速排產(chǎn)，確保在雙11前為客戶有序交付，助力各地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的運(yùn)單高峰期。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從11月起，快遞運(yùn)單量將較平常有顯著提升，且將在雙12、年貨節(jié)等電商促銷活動(dòng)的推動(dòng)下，持續(xù)維持較高水平直至農(nóng)歷春節(jié)。屆時(shí)，多數(shù)快遞網(wǎng)點(diǎn)、快遞驛站將面臨更為顯著的勞動(dòng)力短缺、運(yùn)力不足、用工成本高等問(wèn)題。而在此期間，越來(lái)越多網(wǎng)點(diǎn)、驛站的經(jīng)營(yíng)者或?qū)⒛抗馔断蚩爝f無(wú)人車，以實(shí)現(xiàn)緩解運(yùn)力、降本提效。

據(jù)悉，菜鳥(niǎo)作為物流無(wú)人配送領(lǐng)域的引領(lǐng)者，通過(guò)多年研發(fā)和運(yùn)營(yíng)，已經(jīng)在封閉、半封閉及公開(kāi)道路累積了超500萬(wàn)公里行駛里程的無(wú)人車實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，配送超4000萬(wàn)件快遞包裹。未來(lái)1-2年，隨著國(guó)家和地方法律法規(guī)對(duì)物流領(lǐng)域自動(dòng)駕駛無(wú)人車持開(kāi)放和鼓勵(lì)的態(tài)度，路權(quán)開(kāi)放的腳步持續(xù)加快，L4級(jí)公開(kāi)道路無(wú)人車將得到更廣泛的應(yīng)用實(shí)踐。

海報(bào)新聞?dòng)浾?孫杰 濟(jì)南報(bào)道