原標(biāo)題：雙圈帶動全域共進(jìn)，打造北方地區(qū)經(jīng)濟(jì)重要增長極

北接京津冀、南融長三角、西聯(lián)黃河流域、東望日韓，山東正以其獨(dú)特的地理位置，成為連接中國南北、溝通內(nèi)陸與沿海的重要紐帶。

2024年5月，習(xí)近平總書記在山東考察時指出，要深度對接區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，努力成為北方地區(qū)經(jīng)濟(jì)重要增長極。

山東錨定北方地區(qū)經(jīng)濟(jì)重要增長極這一目標(biāo)，發(fā)揮連接?xùn)|西、串聯(lián)南北的區(qū)位優(yōu)勢，深度融入國家重大發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)釋放發(fā)展新動能，持續(xù)為黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

當(dāng)前，濟(jì)南都市圈、青島都市圈“雙星”崛起，“強(qiáng)省會”和“強(qiáng)龍頭”緊密互動，山東立足一域、著眼全局，既面向黃河，又劍指海洋，既輻射全國，又擁抱國際，經(jīng)濟(jì)發(fā)展縱深不斷拓展。

“雙星”崛起，濟(jì)青都市圈交相輝映

5月16日的青島膠東國際機(jī)場，滿是濰坊元素。從風(fēng)箏文化到莫言文學(xué)故鄉(xiāng)，從恐龍化石探秘到非遺文創(chuàng)體驗(yàn)，一句句“Welcome to Weifang”，讓落地青島的游客仿佛已經(jīng)抵達(dá)世界風(fēng)箏之都。

事實(shí)上，在航空與鐵路的聯(lián)程運(yùn)輸、無縫換乘、高效中轉(zhuǎn)中，越來越多的旅客感到：青島與濰坊的距離更近了。“從膠東國際機(jī)場乘高鐵28分鐘即可抵達(dá)濰坊北站，憑借‘半小時空鐵樞紐’優(yōu)勢，我們具備成為國際旅游目的地的基礎(chǔ)。”這份交通優(yōu)勢，讓濰坊市文化和旅游局四級調(diào)研員王帥對借力膠東國際機(jī)場這一入境游“流量入口”，精準(zhǔn)吸引過境客群有信心。

城市各自“出圈”背后，是城市間的共同“組圈”。2023年10月、2024年2月，山東先后印發(fā)青島、濟(jì)南兩個都市圈發(fā)展規(guī)劃，城市發(fā)展握指成拳。青島都市圈以青島市為中心，與聯(lián)系緊密的濰坊市、日照市、煙臺市共同組成；濟(jì)南都市圈以濟(jì)南市為中心，與聯(lián)系緊密的淄博市、泰安市、德州市、聊城市、濱州市共同組成。圈內(nèi)，追求便捷高效的通勤圈、梯次配套的產(chǎn)業(yè)圈、便利共享的生活圈。

看交通，更暢達(dá)。濟(jì)南都市圈“二環(huán)一聯(lián)十六射”高速公路網(wǎng)持續(xù)完善，“米字型”高鐵網(wǎng)加快形成，每天660趟高鐵車次直達(dá)全國366個城市。青島都市圈“三環(huán)十一射”高速公路網(wǎng)加快構(gòu)建，濰煙高鐵建成運(yùn)營，青島、濰坊兩市基本實(shí)現(xiàn)鐵路公交化運(yùn)營。

看產(chǎn)業(yè)，更緊密。青煙威船舶與海工裝備集群入選國家級先進(jìn)制造業(yè)集群，濟(jì)青棗濰工業(yè)母機(jī)集群入選省級先進(jìn)制造業(yè)集群。濟(jì)南都市圈成立科技創(chuàng)新、生物醫(yī)藥聯(lián)盟。青島都市圈發(fā)布“工業(yè)賦能”場景200余個。

看服務(wù)，更便捷。濟(jì)南都市圈新拓展60項(xiàng)通辦事項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)圈內(nèi)6市無差別受理、同標(biāo)準(zhǔn)辦理。青島都市圈13項(xiàng)政務(wù)服務(wù)“一件事”互聯(lián)互認(rèn)，30余項(xiàng)毗鄰業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)無差別受理。

圈內(nèi)，從物理聚合邁向價值共生，兩圈之間，正從“單兵突進(jìn)”向“集群作戰(zhàn)”升級。

最快1小時22分的“濟(jì)青快線”，縮短了濟(jì)青兩個都市圈的物理距離，提升“雙圈”聯(lián)動效率。作為沿黃陸海大通道的重要樞紐，青島港與濟(jì)南內(nèi)陸港聯(lián)動愈發(fā)緊密，合力打造濟(jì)青中歐班列集結(jié)中心。在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新上，濟(jì)青合作的探索逐漸深入，依托濟(jì)南—青島人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)建設(shè)，1200項(xiàng)技術(shù)解決方案與場景需求清單得以發(fā)布，激發(fā)兩座城市的數(shù)字經(jīng)濟(jì)活力……

從雙城競速到“雙圈”帶動、全域共進(jìn)，受益的不只是兩座城、兩個圈。“雙圈”深度互融，帶動多市域、縣域經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)更緊密高效的協(xié)同聯(lián)動，加速山東半島城市群形成一體發(fā)展的合力。

做強(qiáng)縣域，激活區(qū)域發(fā)展內(nèi)生動力

5月15日，第十五屆中國（廣饒）國際橡膠輪胎暨汽車配件展覽會拉開帷幕，50余家全球輪胎75強(qiáng)及世界500強(qiáng)企業(yè)齊聚廣饒。

一座僅有50多萬人口的小縣，為何有這么大的吸引力？

“10年前，我第一次來到廣饒，那時候的廣饒輪胎以價格低為主要競爭力?，F(xiàn)在，廣饒輪胎質(zhì)量越來越好，功能越來越全，價格依然有競爭力，我的許多客戶點(diǎn)名要廣饒輪胎。”參展的阿爾及利亞客商穆薩常年采購廣饒輪胎，今年計(jì)劃進(jìn)一步加大采購額。

作為全國重要的橡膠輪胎生產(chǎn)制造和出口基地，廣饒培育了全國最大的橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)集群。去年，廣饒橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值466.7億元、同比增長13.1%。今年，廣饒謀劃實(shí)施14個橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目，全部建成后子午胎總產(chǎn)能將突破2.6億條。

縣域經(jīng)濟(jì)是國民經(jīng)濟(jì)的基本單元，縣域經(jīng)濟(jì)有活力，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展就有動力?？h域經(jīng)濟(jì)如何強(qiáng)起來？關(guān)鍵是靠特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)支撐。廣饒就是觀測山東縣域經(jīng)濟(jì)的一扇窗口。

山東特色縣（市、區(qū)）依托自身資源稟賦，形成了自身的發(fā)展模式。在賽迪顧問發(fā)布的2024中國縣域經(jīng)濟(jì)百強(qiáng)縣榜單中，山東有包括廣饒?jiān)趦?nèi)的12地入選，上榜總數(shù)位居全國第一梯隊(duì)。每一個百強(qiáng)縣，都有自己突出的特色產(chǎn)業(yè)。

不僅如此，縣域作為都市圈的基礎(chǔ)單元，承接著都市圈中心城市外溢的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)。在都市圈日益成為參與經(jīng)濟(jì)分工與競爭重要單元的發(fā)展背景下，縣域經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展助力區(qū)域內(nèi)形成分工合理、錯位發(fā)展的產(chǎn)業(yè)協(xié)作體系。

萊西與萊陽合資成立全省首個跨區(qū)域一體化平臺運(yùn)營公司，頒出全省首張跨區(qū)域營業(yè)執(zhí)照；青島自貿(mào)片區(qū)聯(lián)動濰坊、日照，創(chuàng)新推出“農(nóng)藥跨境電商出口”“數(shù)字化倉儲+金融”等新型貿(mào)易模式；平度—昌邑—萊州綠色化工聯(lián)動區(qū)建立產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作配套機(jī)制、突發(fā)環(huán)境事件聯(lián)合應(yīng)急機(jī)制……打破行政區(qū)劃的壁壘、構(gòu)建區(qū)域協(xié)作的全新機(jī)制、圍繞產(chǎn)業(yè)鏈深度協(xié)同等突破之舉，正在縣域間發(fā)生。

頭雁帶群雁，協(xié)同不掉隊(duì)。去年，山東出臺試點(diǎn)方案，選出40個縣域，分引領(lǐng)發(fā)展、特色發(fā)展、跨越發(fā)展三類開展縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展試點(diǎn)工作；針對縣域間發(fā)展不均衡的現(xiàn)象，印發(fā)《關(guān)于支持強(qiáng)縣產(chǎn)業(yè)幫扶弱縣推動跨越提升的若干措施》，經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣結(jié)對幫扶GDP排名后10位的縣（市、區(qū)）。

貫通南北，深度對接京津冀、長三角

當(dāng)長三角的創(chuàng)新資源遇上沂蒙老區(qū)的商貿(mào)基因，會發(fā)生怎樣的化學(xué)反應(yīng)？

4月28日下午，臨沂市對接長三角產(chǎn)業(yè)招商推介會在上海市舉行。從智能制造、化工到食品、建材，從科技成果轉(zhuǎn)化到戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育，兩地的企業(yè)家們深度交流，23個項(xiàng)目現(xiàn)場簽約。

臨沂是山東“南大門”，是對接長三角的戰(zhàn)略“橋頭堡”。目前，擁有百萬級市場主體、千萬級人口規(guī)模、萬億級商貿(mào)物流的臨沂，已成為長三角重要的人力資源輸出地、優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)地。

提升區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展水平，不僅要加強(qiáng)省內(nèi)協(xié)同，還要提升外聯(lián)能力。山東是我國由南向北擴(kuò)大開放、由東向西梯度發(fā)展的戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)，在全國區(qū)域發(fā)展格局中占有重要地位。

望南北，今年2月，《山東省深入落實(shí)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略深度對接京津冀和長三角行動方案（2025—2027年）》正式印發(fā)，通過指向精準(zhǔn)的“六個協(xié)同”、21項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)以及一系列工作舉措，清晰規(guī)劃出深度對接行動的路線圖。

眺東西，作為黃河流域唯一的出海口，山東是黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展的重要承載區(qū)域。濟(jì)鄭高鐵開通運(yùn)行，“一日環(huán)游山河四省”走入現(xiàn)實(shí)；山東港口集團(tuán)在鄭州、蘭州等沿黃城市設(shè)置內(nèi)陸港，把出?？诎岬絻?nèi)陸城市家門口；沿黃九省區(qū)共建科創(chuàng)聯(lián)盟，聯(lián)合攻關(guān)鹽堿地治理、黃河生態(tài)保護(hù)等課題……山東與沿黃“朋友圈”攜手，推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)聯(lián)動、生態(tài)聯(lián)防共治，共同推動形成東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動的開放新格局。

區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求。當(dāng)前，山東正加強(qiáng)區(qū)域間經(jīng)濟(jì)合作與聯(lián)系，推動資源共享和優(yōu)勢互補(bǔ)，發(fā)揮好融匯南北、貫通東西的紐帶和橋梁作用，為實(shí)現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展作出山東貢獻(xiàn)、展現(xiàn)山東擔(dān)當(dāng)。

本報(bào)記者 陳曉婉

[來源：大眾日報(bào) 編輯：王榮]