原標(biāo)題：華為擬成立智能汽車新公司 賽力斯稱不影響原合作

（記者 張懿） 昨晚，賽力斯集團(tuán)微信公眾號(hào)發(fā)布《情況說明》表示，歡迎華為設(shè)立股權(quán)開放的汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案獨(dú)立公司。車BU本次戰(zhàn)略調(diào)整，不影響雙方長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，不影響對(duì)賽力斯的零部件供貨關(guān)系，不影響為AITO問界車主和潛在用戶持續(xù)提供產(chǎn)品和服務(wù)。

賽力斯集團(tuán)深夜發(fā)表聲明的起因，是華為與長安汽車在11月25日簽署了《投資合作備忘錄》。據(jù)華為官方消息，經(jīng)協(xié)商，華為擬成立一家新公司，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能駕駛系統(tǒng)及增量部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。長安汽車及關(guān)聯(lián)方將有意投資該公司，并與華為共同支持該公司的未來發(fā)展。華為輪值董事長徐直軍表示：“華為堅(jiān)持不造車，而是發(fā)揮自身ICT技術(shù)優(yōu)勢和營銷能力，幫助車企造好車、賣好車。我們會(huì)持續(xù)履行對(duì)客戶和伙伴的承諾，共同推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的崛起。”

另據(jù)長安汽車公告顯示，在合作方式方面，華為設(shè)立目標(biāo)公司，其業(yè)務(wù)范圍包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能汽車數(shù)字平臺(tái)、智能車云、AR-HUD 與智能車燈等，并將專用于目標(biāo)公司業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的相關(guān)技術(shù)、資產(chǎn)和人員注入至目標(biāo)公司，具體業(yè)務(wù)范圍及裝載方案在最終交易文件中進(jìn)行確定。本次交易長安汽車及其關(guān)聯(lián)方擬出資獲取目標(biāo)公司股權(quán)，比例不超過 40%，具體股權(quán)比例、出資金額及期限由雙方另行商議。

消息一經(jīng)曝出，便引發(fā)市場對(duì)于華為智選車業(yè)務(wù)的關(guān)注，誰將加入華為“朋友圈”也成為焦點(diǎn)。目前，華為汽車業(yè)務(wù)有三種模式：標(biāo)準(zhǔn)化的零部件模式、HI模式（Huawei Inside模式）與智選車模式。其中，智選模式是華為深度參與賦能車企，不僅提供智能化解決方案，同時(shí)還參與產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并負(fù)責(zé)車型的營銷和終端銷售，代表產(chǎn)品就是與賽力斯合作生產(chǎn)的“問界”系列。這三種模式合作深度由淺及深。作為華為智選車業(yè)務(wù)的“老朋友”，賽力斯便于其官微做出了緊急回應(yīng)。

賽力斯方面表示，賽力斯目前是華為車BU合作最深、范圍最廣、裝車量最大的整車合作伙伴。近三年來，賽力斯與華為深度合作，深入推進(jìn)精品戰(zhàn)略，聯(lián)合打造的AITO問界車型得到廣泛的用戶喜愛和市場認(rèn)可；賽力斯和華為車BU在智能駕駛、智能座艙等產(chǎn)品與解決方案深度合作，在AITO問界車型率先搭載商用化，雙方將持續(xù)探索跨界合作的創(chuàng)新之路。

聲明表示，目前賽力斯已收到關(guān)于共同投資目標(biāo)公司，共同參與打造電動(dòng)化、智能化開放平臺(tái)的邀請(qǐng)，公司正積極論證參與投資與合作的相關(guān)事宜。

對(duì)于與華為未來的合作，賽力斯強(qiáng)調(diào)，賽力斯是華為車業(yè)務(wù)合作最深的戰(zhàn)略伙伴。賽力斯與華為雙方堅(jiān)定深度戰(zhàn)略合作，基于雙方簽訂的深化合作戰(zhàn)略協(xié)議，雙方將持續(xù)深化聯(lián)合研發(fā)、聯(lián)合設(shè)計(jì)，全心全意為用戶服務(wù)，為AITO問界用戶和潛在用戶提供更好的產(chǎn)品，推出更多高端車型。