原標(biāo)題：青島機場開辟無人駕駛新場景

發(fā)布兩款無人駕駛設(shè)備 填補民航業(yè)相關(guān)領(lǐng)域空白

早報7月29日訊 7月29日，由青島機場與舜泰汽車聯(lián)合研發(fā)、具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)的兩款無人駕駛車輛——雷達(dá)自動探驅(qū)多功能車和多功能自動割草機，在中國航信“創(chuàng)新啟航 智領(lǐng)未來”創(chuàng)新產(chǎn)品主題發(fā)布會上正式發(fā)布，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。這一成果的順利落地，標(biāo)志著青島機場飛行區(qū)車路協(xié)同無人駕駛建設(shè)再上新臺階，更是填補了民航業(yè)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的空白。

無人駕駛雷達(dá)自動探驅(qū)多功能車，是一款可解決機場鳥情防范、無人機擾航、異常入侵及圍界設(shè)施遭破壞等多種異常情況的機場多用途專業(yè)保障車輛，能夠通過多光譜云臺與雷達(dá)輔助系統(tǒng)，對入侵到機場周邊的鳥類及進入圍界區(qū)域的動物進行探測識別、聲光報警和超聲波驅(qū)趕。無人駕駛多功能自動割草機，是集精準(zhǔn)割草、收草、打藥、云端管控于一體的新型機場智能作業(yè)裝備，可實時探測跑道燈、導(dǎo)航標(biāo)識、車輛、人等障礙物，在解決割草間隙短、作業(yè)不充分等行業(yè)痛點的同時，有效管控因割草后土壤裸露而吸引鳥類的安全隱患。

近年來，青島機場始終將科技創(chuàng)新放在更高位置，在業(yè)內(nèi)率先提出“創(chuàng)新型”機場理念，聚焦無人駕駛等重點領(lǐng)域，以科技創(chuàng)新為機場轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展提速賦能。建立一系列科學(xué)高效的新平臺，聯(lián)合高校、企業(yè)及科研院所共同搭建市級科創(chuàng)平臺4個、集團級創(chuàng)新平臺11個，獲市級及以上科創(chuàng)獎項42個、知識產(chǎn)權(quán)34項；聯(lián)合中機檢測建成全國首個民航無人駕駛檢測基地，構(gòu)筑無人駕駛民航檢測新高地。制定一系列先進規(guī)范的新標(biāo)準(zhǔn)，牽頭制定民航團體標(biāo)準(zhǔn)《民用機場飛行區(qū)車輛運行智能管控體系建設(shè)指南》《民用機場飛行區(qū)無人駕駛應(yīng)用導(dǎo)則》《民用機場綜合交通樞紐智能化系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)要求》，填補了行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的空白，為智慧機場建設(shè)提供了規(guī)范化藍(lán)本。取得一大批業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的“新成果”，“智慧機場無人化關(guān)鍵技術(shù)與示范”項目成功申報省重點研發(fā)計劃，成為2024年青島市唯一獲評的市直國企科研項目，并榮獲第四屆上合組織國家青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽第一名，被《人民日報》評價為全球智慧交通建設(shè)領(lǐng)域的“中國方案”。 （青島早報/觀海新聞記者 魏鈮邦 通訊員 方賢順）