原標(biāo)題：一車(chē)螺絲釘拋灑高速路40多公里 百余輛車(chē)遭殃(圖)

7月9日晚上，一輛運(yùn)廢品的貨車(chē)，因捆扎不牢，導(dǎo)致車(chē)上的鐵釘，在杭甬高速上沿途拋灑40多公里。等到高速交警攔下這輛車(chē)時(shí)，后方已有100多輛車(chē)遭了殃。車(chē)子排著長(zhǎng)龍靠邊停著，把前往處理的民警都看呆了。

錢(qián)報(bào)記者獲悉，這是我省高速因拋灑物導(dǎo)致車(chē)輛受損最多的一次。直至昨天凌晨近3點(diǎn)，200多位工作人員花了5個(gè)小時(shí)，才把滿地螺絲釘清理完畢，交通得以恢復(fù)。

大家關(guān)心，這輛運(yùn)廢品的貨車(chē)是怎么上高速的?這么多車(chē)輛受損，又該誰(shuí)來(lái)賠?

肇事車(chē)輛

深夜回家兩車(chē)胎突然爆掉 帶著兩娃她嚇得不敢開(kāi)了

結(jié)束在浙江的游玩后，9日晚上，陳女士開(kāi)車(chē)打算返回蘇州。晚上10點(diǎn)左右，開(kāi)至杭甬高速紹興境內(nèi)時(shí)，她感到輪胎發(fā)出異樣的聲音，“有點(diǎn)像壓到玻璃碎渣一樣，咯吱咯吱地響，車(chē)子一震一震的，像是在減速帶里行駛。”陳女士說(shuō)，考慮到車(chē)上還有兩個(gè)孩子，她不敢再往前開(kāi)了。她放慢了速度，靠右側(cè)停下，打了12122救援電話，但一直忙音。

沒(méi)過(guò)一會(huì)兒，一輛又一輛車(chē)和她一樣，都靠邊停下了。陳女士馬上意識(shí)到，電話打不通，可能是出問(wèn)題的車(chē)子太多了，“當(dāng)時(shí)，我還不知道到底發(fā)生了什么。因?yàn)槭且雇?，我不敢去查看輪胎?rdquo;

后來(lái)，陳女士才知道，自己車(chē)子的輪胎是被螺絲釘扎破、爆胎了——兩個(gè)后輪都爆掉了。而和陳女士一樣，因鐵釘而“受傷”的車(chē)輛竟有100多輛——大多以貨車(chē)為主，也有部分的轎車(chē)，比如寶馬、豐田、途觀等。

高速交警說(shuō)，他們?cè)诋?dāng)晚8點(diǎn)45分接到第一起報(bào)警，隨后報(bào)警不斷。

高速公路上，密密麻麻的螺絲釘

裝釘子的貨車(chē)，狂奔了53公里，這一路的釘子，灑了40多公里。

接到報(bào)警后，民警迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)查看，并布置警力沿途攔截肇事車(chē)輛。一路過(guò)去，民警發(fā)現(xiàn)，這些螺絲釘在寧波和紹興境內(nèi)都有，主要集中在三四車(chē)道。有的路段比較集中，像杭甬高速上虞收費(fèi)站前后路段，一眼望過(guò)去，白花花一片，灑滿一地，觸目驚心。有的路段則零零星星，拋灑里程超過(guò)了40多公里。

交警部門(mén)采取了緊急交通管制措施。一路追查，在不到嘉紹大橋處，晚上9點(diǎn)35分，紹興高速交警終于成功攔下了肇事車(chē)。

這是一輛江蘇牌照的貨車(chē)，滿車(chē)的廢銅爛鐵，其中很大一部分就是螺絲釘。攔下時(shí)，這輛車(chē)的后方基本上沒(méi)有任何攔擋。貨車(chē)司機(jī)說(shuō)，他是從寧波余姚上的高速，把這些收購(gòu)來(lái)的廢銅爛鐵送到張家港去。上高速的時(shí)候，他用鐵皮和繩索將貨物捆過(guò)的，可不知道為什么上高速后，貨物掉落下來(lái)。被攔下時(shí)，這輛貨車(chē)已經(jīng)在高速上行駛了53公里。

民警將受損車(chē)輛或引導(dǎo)，或動(dòng)用救援車(chē)輛引導(dǎo)至高速下，同時(shí)相關(guān)部門(mén)動(dòng)員了200多號(hào)人，花了5個(gè)多小時(shí)，對(duì)沿途路面進(jìn)行了清理。

昨天凌晨近3點(diǎn)多，沿途路面上的鐵釘才被全部清理干凈，通行得以恢復(fù)。昨天早上，很多車(chē)子都進(jìn)了修理廠。有司機(jī)發(fā)現(xiàn)，他車(chē)子的其中一個(gè)輪胎上，扎進(jìn)了30多個(gè)螺絲釘，“慘不忍睹”。

遭殃的車(chē)胎

沒(méi)保“貨物險(xiǎn)”，保險(xiǎn)公司拒賠

維修費(fèi)，最后該由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)?，F(xiàn)在，大家討論的焦點(diǎn)之一就是，像這樣的事故，這么多車(chē)子受損，到底該由誰(shuí)來(lái)賠?

錢(qián)江晚報(bào)記者獲悉，這輛肇事貨車(chē)并沒(méi)有保貨物險(xiǎn)，如何賠償還真是一大麻煩事。肇事司機(jī)說(shuō)，他是在寧波信達(dá)財(cái)險(xiǎn)公司保的保險(xiǎn)，一大早就給保險(xiǎn)公司報(bào)了警。可目前對(duì)方的意思是，保險(xiǎn)公司說(shuō)他沒(méi)有保貨物險(xiǎn)，又非直接的交通事故，所以不給予理賠。“聽(tīng)到這個(gè)答復(fù)，我嚇都嚇?biāo)懒?，這該怎么辦才好。如果要我自己掏腰包，我哪里掏得出來(lái)。”

昨天下午，錢(qián)江晚報(bào)跟這家保險(xiǎn)公司的一名工作人員取得聯(lián)系。他說(shuō)，目前交警部門(mén)還在處理、統(tǒng)計(jì)當(dāng)中，具體情況他不是很清楚，最后如何處理還沒(méi)有定論。

“就算沒(méi)有貨物險(xiǎn)，這類(lèi)事故保險(xiǎn)公司也是要賠的。”擅長(zhǎng)理賠官司的律師宋先生說(shuō)，這類(lèi)事故可以通過(guò)第三者責(zé)任險(xiǎn)來(lái)理賠——三責(zé)險(xiǎn)是指在使用被保險(xiǎn)車(chē)輛過(guò)程中發(fā)生的意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損失而給予賠償。貨車(chē)拋灑導(dǎo)致其他車(chē)輛受損，在他看來(lái)也應(yīng)在此列。宋先生表示，在實(shí)際操作中，曾有通過(guò)三責(zé)險(xiǎn)進(jìn)行理賠的案例。

如果肇事車(chē)輛沒(méi)找到，這樣的事故該找誰(shuí)索賠呢?相關(guān)人士表示，可由業(yè)主單位先行進(jìn)行賠付。

支招，如何預(yù)防此類(lèi)事故

近年來(lái)，高速公路拋灑物所引發(fā)的交通事故層出不窮，造成車(chē)輛損傷和人員傷亡。拋灑物主要來(lái)自貨車(chē)上裝載的貨物及車(chē)輛零部件。

正因?yàn)槿绱?，控制源頭很重要。在錢(qián)江晚報(bào)官微上，網(wǎng)友“天堂來(lái)客”就跟帖說(shuō)，不要讓有這樣問(wèn)題的車(chē)上高速，在收費(fèi)口子就要把好第一道關(guān)。收費(fèi)員理應(yīng)有責(zé)任，對(duì)貨車(chē)是否捆扎牢固進(jìn)行管理，做到“一崗雙責(zé)”。而業(yè)主單位也應(yīng)加強(qiáng)路面的巡邏密度。否則類(lèi)似的事故，會(huì)一而再再而三地發(fā)生。

高速交警則表示，他們將開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法和處罰，對(duì)高速拋灑加大懲治力度。同時(shí)，他們也呼吁，盡量使用密閉廂式貨車(chē)裝載貨物，這也是貨車(chē)發(fā)展必然趨勢(shì)。

針對(duì)高速拋灑物，高速交警也發(fā)出了三點(diǎn)預(yù)警——

1、上高速前要檢查車(chē)況。大貨車(chē)企業(yè)、車(chē)主、駕駛?cè)藨?yīng)加強(qiáng)剎車(chē)輪轂、輪胎、尾燈等關(guān)鍵部件檢查維修;如暫時(shí)做不到用廂體載貨的，請(qǐng)盡量做好易掉落、易撒、易飄散物的捆扎工作。

2、控制車(chē)速，保持車(chē)距。在高速上切不可超速行駛，并集中注意力，遇到意外情況提早采取相應(yīng)措施，不可急打方向猛踩剎車(chē);跟車(chē)時(shí)保持車(chē)距，特別是遇到敞開(kāi)式貨車(chē)時(shí)應(yīng)盡量躲避，以免遇到撒落貨物飛襲。

3、保持良好的行車(chē)習(xí)慣。在高速上行車(chē)不可亂扔垃圾。如在高速路上發(fā)現(xiàn)障礙物等物品，在自身避讓并靠邊安全停車(chē)后應(yīng)及時(shí)撥打12122報(bào)警，以便高速施救及時(shí)清理。(本報(bào)記者 徐建國(guó) 通訊員 馬希來(lái) 朱國(guó)棟 方昕 文/攝)