原標(biāo)題:優(yōu)信上看好一輛二手車 商家明知里程數(shù)曾被改動

最近，成都市民羅勇(化名)通過優(yōu)信二手車交易平臺，在成都鴻源二手車公司定了一輛奧迪Q5汽車，表顯里程為7.3萬公里，不過羅勇通過某查詢軟件發(fā)現(xiàn)，該車?yán)锍虜?shù)2015年被改動過。

然而，他在要求退還車輛定金時，商家卻要扣除一部分車輛占用費(fèi)，并表示此事是雙方誤會。律師認(rèn)為，商家在明知車輛里程調(diào)試過的情況下，未完整告知顧客，已經(jīng)侵犯了消費(fèi)者知情權(quán)。截至昨日，羅勇、優(yōu)信二手車平臺、二手車公司還在就退定金一事進(jìn)行協(xié)商。

買車遭遇：

交了定金 發(fā)現(xiàn)里程數(shù)曾被改動

7月22日，羅勇在優(yōu)信二手車平臺上相中一輛奧迪Q5轎車，并在優(yōu)信上查詢維修保養(yǎng)記錄看到，該車全程4S店保養(yǎng)，最后保養(yǎng)日期為2017年6月22日，里程數(shù)為7.3萬公里。查閱完車輛信息后，羅勇與優(yōu)信取得聯(lián)系，銷售人員將他帶到鴻源二手車公司現(xiàn)場驗車，“車輛性能沒問題，沒有大的維修。”而對于車輛里程，羅勇認(rèn)為該車全程4S店保養(yǎng)，里程應(yīng)該沒問題，于是交了10800元定金，約定7月27日過戶提車。

7月25日，羅勇通過一款4S店保養(yǎng)記錄查詢軟件發(fā)現(xiàn)，該車詳細(xì)保養(yǎng)記錄顯示，該車在2015年6月保養(yǎng)里程4.25萬公里，9月保養(yǎng)里程卻變成了1.65萬公里。“我當(dāng)時就懵了，怎么優(yōu)信的查詢不顯示每次保養(yǎng)里程，只顯示最后一次保養(yǎng)里程呢?”

隨后，羅勇找到優(yōu)信和二手車商家，提出該車?yán)锍瘫恍薷倪^，實(shí)際里程并不是表顯里程，要求退定金取消交易。經(jīng)過一番理論，商家只同意退還9000元，讓羅勇承擔(dān)1800元車輛占用費(fèi)。對此，羅勇有些不解，認(rèn)為商家沒有提供準(zhǔn)確里程信息，而優(yōu)信平臺也直接將這個里程數(shù)公示出來，對他產(chǎn)生了誤導(dǎo)。

優(yōu)信回應(yīng)：

無法檢測車輛的里程數(shù)是否調(diào)過

優(yōu)信銷售人員告訴成都商報記者，在每位顧客購車前，都會告知其公里數(shù)不保證，也保證不了，車輛的里程數(shù)在調(diào)改上并不復(fù)雜，個人都可以調(diào)?？蛻艨瓷系倪@輛奧迪Q5是二手車商家的車，優(yōu)信平臺只是在中間為商家和客戶提供一個選購平臺，平臺公布出來的里程信息，以車輛的表顯里程為準(zhǔn)。“可能存在一些誤會，顧客誤以為優(yōu)信平臺上記錄的里程數(shù)就是車輛的原始里程數(shù)。”

記者在優(yōu)信二手車平臺上發(fā)現(xiàn)，盡管對每輛車的維修保養(yǎng)信息做了記錄，但信息并不全面，只登記了車輛最后一次保養(yǎng)的里程數(shù)。在該平臺上，注明了優(yōu)信認(rèn)證的車源，需符合雙重檢測、158項排查的條件，但優(yōu)信二手車成都分公司一位負(fù)責(zé)人表示，這些檢查不包括對車輛里程數(shù)的核實(shí)，“在技術(shù)上無法檢測車輛的里程數(shù)是否調(diào)過。”優(yōu)信二手車成都分公司方面稱，并非有意隱瞞車輛里程數(shù)，只能幫客戶和商家進(jìn)行協(xié)調(diào)。

二手車商家：

里程數(shù)回收前被調(diào)過 以為優(yōu)信有記錄

那么，對于里程數(shù)被調(diào)一事，二手車商又作何解釋?鴻源二手車公司負(fù)責(zé)人告訴記者，確實(shí)有記錄顯示，該車在2015年9月保養(yǎng)時，里程數(shù)較此前有所減少，不過并非公司所為，“我們是2017年才回收的這輛車。”

該負(fù)責(zé)人說，車輛里程數(shù)被調(diào)一事，公司方面是清楚的，“當(dāng)天客戶和優(yōu)信銷售人員到店里時，我沒在現(xiàn)場，便電話詢問同事客戶有沒有了解車輛信息，同事說客戶看了。”不過，羅勇認(rèn)為，他只是通過優(yōu)信平臺記錄的信息進(jìn)行了了解，但優(yōu)信的信息并不全面。該負(fù)責(zé)人表示，“我以為優(yōu)信平臺上的信息，包括車輛里程數(shù)被調(diào)的信息，而客戶說他已了解，就沒有把這個信息告知客戶。”

四川同興達(dá)(61.540, -1.38, -2.19%)律師事務(wù)所楊衛(wèi)平律師表示，作為二手車經(jīng)營平臺，有義務(wù)對在平臺上銷售的車輛進(jìn)行鑒定和評估，把真實(shí)情況告知消費(fèi)者。同時，消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法規(guī)定，網(wǎng)絡(luò)交易平臺明知商家的產(chǎn)品有問題而沒有采取相應(yīng)措施，如果給消費(fèi)者帶來損失，應(yīng)與商家承擔(dān)連帶責(zé)任。

泰和泰律師事務(wù)所馬鈴律師認(rèn)為，商家沒有盡到將產(chǎn)品信息完整地告知顧客的義務(wù)，侵犯了消費(fèi)者知情權(quán)，而優(yōu)信二手車平臺只是一個中介機(jī)構(gòu)，為商家和顧客搭建買賣平臺，要檢測車輛里程是否有更改痕跡，對平臺來說有些苛刻，優(yōu)信也并不清楚該車?yán)锍虜?shù)被調(diào)過，因此，顧客應(yīng)向商家提出退費(fèi)訴求。