原標題:山東打響省級國企混改第一槍，四個方面屬全省首創(chuàng)

9月22日，山東省交通運輸集團有限公司在濟南召開2017年第三次股東大會，審議確認混改產(chǎn)權(quán)交易結(jié)果，審議通過新公司章程，100%表決通過新一屆董事會、監(jiān)事會成員。這標志著山東交運本輪混改圓滿結(jié)束。

在股東大會現(xiàn)場，前來參會的有山東國惠投資有限公司和社會資本的股東，相當大比例的是山東交運集團的骨干員工，同時他們也是公司的股東。

9月22日，山東省交通運輸集團有限公司在濟南召開2017年第三次股東大會。記者 劉相華 攝

山東交運集團混合所有制改革完成后,注冊資本變更為6.8億元,其中國惠投資出資2.516億元,持股37%;員工持股平臺出資2.04億元,持股30%;戰(zhàn)略投資者出資2.244億元,持股33%。山東國惠投資、戰(zhàn)略投資者和員工持股平臺重新組閣,經(jīng)過近3個月的時間，9月12日山東交運混改的參與各方簽訂了產(chǎn)權(quán)交易合同和增資協(xié)議。

增資入股的三家社會資本分別是，濟南國惠興魯股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)出資3400萬元，占比例5%;濟南福道長瑞股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)出資7480萬元，占比11%;新余國壽尚信健隆投資中心(有限合伙)出資11560萬元，占比17%。

其中，值得注意的是，員工持股平臺由新余富運投資中心(有限合伙)、新余貴運投資中心(有限合伙)、新余昌運投資中心(有限合伙)、新余興運投資中心(有限合伙)4家合伙企業(yè)組成，合計出資20400萬元，占比例30%

本次社會資本中成功引入了普洛斯、建信投資、長城資本、國瑞證券、尚信資本、濟南投資控股、大地財險、國贏資管等多家具有產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)和行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢的投資者。

普洛斯作為一家國際知名的新加坡外資企業(yè)，是全球領(lǐng)先的物流基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)提供商，將在物流、土地開發(fā)、商業(yè)模式創(chuàng)新等方面與山東交運開展業(yè)務(wù)合作，推動山東交運物流業(yè)務(wù)成為重要利潤源。建信投資、國瑞證券、大地財險等戰(zhàn)投將在投資融資、保險、上市等方面為山東交運提供增值服務(wù)。山東國惠改革發(fā)展基金通過子基金濟南國惠興魯股權(quán)投資基金入股山東交運混改項目，將為山東交運提供資本運作、資產(chǎn)證券化等方面的增值服務(wù)。

(資料圖)

打造省管企業(yè)混改模板

“可以說，此次混改實現(xiàn)了地方國企與中央企業(yè)的融合，國有資本與外國資本、民營資本的融合，產(chǎn)業(yè)資本與金融資本的融合。”國惠投資董事長于少明說，這有助于山東交運深度開發(fā)現(xiàn)代物流、網(wǎng)約車、汽車服務(wù)等新業(yè)態(tài)，加速業(yè)務(wù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)企業(yè)治理機制現(xiàn)代化、經(jīng)營機制市場化和商業(yè)模式新型化。

于少明說，作為省國資委重點工作之一，山東交運集團混改工作立足高起點、嚴標準、嚴要求，全力打造省管企業(yè)混改可復(fù)制的模板，進一步推動省管企業(yè)混改工作，增強國有經(jīng)濟的活力和影響力。

另據(jù)記者了解，混改后、上市前山東交運再擇機啟動B輪融資，并購優(yōu)質(zhì)標的企業(yè)，穩(wěn)步擴大經(jīng)營規(guī)模。經(jīng)過3至5年的培育發(fā)展，實現(xiàn)資產(chǎn)證券化，進入國內(nèi)同行業(yè)前列。本次混改按照上市目標進行產(chǎn)業(yè)鏈整合和資產(chǎn)結(jié)構(gòu)設(shè)計，納入混改范圍的資產(chǎn)有增有減。

山東交運混改在四個方面屬全省首創(chuàng)

一是全省首家在集團層面啟動混改，實現(xiàn)了整體改制;

二是全省首家以同股同價方式同步引入戰(zhàn)略投資者、骨干員工持股，形成“國有資本+戰(zhàn)投+骨干員工”共同持股模式，確保了公平公正;

三是全省首家公開進場轉(zhuǎn)讓存量資本與引入增量資本，引入的社會資本超過了國有資本，做到了陽光操作;

四是全省首家混改方案與發(fā)展規(guī)劃、機制改革、資產(chǎn)重組、業(yè)務(wù)調(diào)整同步謀劃，促進了協(xié)同發(fā)展。

混改時間表

2014年7月，山東交運集團成立了改革領(lǐng)導小組，組建了改革辦公室

2015年10月，編制提交了山東混改初步方案。

2015年12月，列入全省58家試點混改企業(yè)名錄，是省國資委直接組織實施整體混改的一級企業(yè)。

2016年9月省國資委批復(fù)混改方案，山東交運集團劃入山東國惠后，國惠公司已經(jīng)先后完成了清產(chǎn)核資、審計評估工作，優(yōu)化了土地處置、職工安置、引進戰(zhàn)略投資者、資產(chǎn)剝離方案。

2017年4月24日，山東交運集團完成投資人變更，作為省國資委新設(shè)全資子公司的山東國惠投資有限公司，出資1.88億元成為大股東，持股70%，而省社?；鹄硎聲t出資0.81億元，持股30%。

2017年6月15日，山東交運通過山東產(chǎn)權(quán)交易中心公開掛牌引進戰(zhàn)略投資者，同步實施員工持股計劃，募集資金總額不低于13991.91萬元，新增注冊資本占增資后山東交運注冊資本20.58%。

山東交運在6月19日召開了由全體符合條件的185名持股員工參會的持股認購說明會，確定了認購期限自7月5日至7月15日，認購的同時需交納認購金額3%的款項作為定金，8月9日至8月14日為入股資金全款到位期限。

2017年8月9日，普洛斯、首約汽車、遠洋地產(chǎn)等戰(zhàn)略投資者組成的聯(lián)合購買體已提交申請并摘牌

2017年9月12日，混改參與各方簽訂產(chǎn)權(quán)交易合同和增資協(xié)議書。

2017年9月22日，山東交運集團召開第三次股東大會。

(齊魯晚報 齊魯壹點 記者 劉相華)