原標題：青島造國內(nèi)首條懸掛式空軌創(chuàng)5項專利 填補空白

只有一根軌道,架在距地面5米以上的空中,火車掛在軌道下運行,國內(nèi)首條懸掛式空軌試驗線已于今年7月正式開始試驗運行。昨日,記者獲悉,由二十五局五公司承建的中車四方空軌試驗線項目獲批5項實用新型專利,并順利通過公示環(huán)節(jié),填補了國內(nèi)空軌施工領(lǐng)域多項技術(shù)空白。

據(jù)悉,該項目選址位于青島市城陽區(qū)中車四方股份公司廠區(qū),試驗線全長約880米,工期半年,最高通過速度50千米/時,側(cè)向通過速度15千米/時,導(dǎo)曲線半徑50米。線路雖短,卻因國內(nèi)前所未有而為施工方帶來不小挑戰(zhàn),項目部不斷推陳出新,引進BIM建模技術(shù),并與青島當?shù)卮髮Ｔ盒＜医M緊密合作,攻克層層難關(guān),成功摸索出預(yù)應(yīng)力鉆孔灌注樁后張法和三級型鋼構(gòu)件懸空墩架設(shè)等多項國內(nèi)罕見工法,安裝調(diào)試誤差均控制在2毫米內(nèi),達到設(shè)計要求。據(jù)悉,此次獲批的實用新型專利包括“一種懸掛式空軌安裝定位用地下工裝”“一種緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線固定結(jié)構(gòu)”“一種懸掛式空軌的樁墩結(jié)構(gòu)”“一種懸掛式空軌橋墩安裝用地上工裝”“一種樁墩一體化結(jié)構(gòu)”等5項專利。

此外,該種空軌作為國內(nèi)新興研發(fā)領(lǐng)域,因其不占用地面空間,可較好地緩解交通壓力,造價約為地鐵的五分之一,是一種環(huán)保低碳零污染的出行方式等優(yōu)勢,吸引了眾多專家和投資建設(shè)方的目光。如果能夠?qū)崿F(xiàn)批量建設(shè),無疑中國鐵建將成為梁體建設(shè)拼裝領(lǐng)域首個“吃螃蟹的人”,通過該項工程,該公司還正在努力申報發(fā)明專利3項,成為國內(nèi)首個在空軌施工領(lǐng)域申報并獲批國家專利的施工單位。 (記者 吳帥 通訊員 齊紹安 攝影報道)