進(jìn)入冬季，人們?cè)谕＼嚨热嘶蛘咝菹r(shí)，大多會(huì)打開空調(diào)取暖，其實(shí)，這是一種很危險(xiǎn)的行為。“我在車?yán)锏攘艘粋€(gè)多小時(shí)，后來開車的時(shí)候就開始頭暈，險(xiǎn)些出了車禍。”昨天，市民孫先生撥打早報(bào)熱線82888000說，后來他去醫(yī)院檢查，醫(yī)生發(fā)現(xiàn)他為一氧化碳中毒,好在最終沒有大礙。據(jù)醫(yī)生介紹,冬季是一氧化碳中毒的高發(fā)季,除了燃用煤爐需防一氧化碳中毒外,停車開空調(diào)也需格外注意。

車內(nèi)吹空調(diào)頭暈險(xiǎn)撞車

據(jù)孫先生介紹，昨天，他在香港中路一家商場停車場等人,因?yàn)闅鉁氐?他為避風(fēng)寒在發(fā)動(dòng)著的車內(nèi)開著空調(diào)取暖,剛開始覺得很舒服,沒想到大約一個(gè)小時(shí)后,開始出現(xiàn)惡心、頭暈、渾身乏力的癥狀。接上人后，孫先生也沒在意，于是開車上路，結(jié)果開到一半就發(fā)現(xiàn)把不住方向盤了，險(xiǎn)些追尾前面的車輛。孫先生發(fā)覺不對(duì)，立刻靠邊停車，隨后被朋友送到醫(yī)院檢查治療。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn),孫先生為典型的一氧化碳中毒,好在搶救及時(shí),并無大礙。

使用空調(diào)注意通風(fēng)

據(jù)中心醫(yī)院急診科主任尹作民介紹，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，如果汽缸中的汽油燃燒不完全，就會(huì)產(chǎn)生高濃度的一氧化碳。汽車在行駛時(shí)，由于空氣通過空調(diào)設(shè)備產(chǎn)生對(duì)流，所以車內(nèi)一氧化碳的濃度很低。但當(dāng)車輛停駛而空調(diào)繼續(xù)開放，車門窗又密閉時(shí)，車內(nèi)空氣不能對(duì)流，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的一氧化碳如果漏進(jìn)車內(nèi)，就會(huì)逐漸積聚而使其濃度升高。“一氧化碳與血液中的血紅蛋白結(jié)合的速度比氧氣快250倍，若經(jīng)呼吸道進(jìn)入血液循環(huán)，與血紅蛋白親合后生成碳氧血紅蛋白，會(huì)削弱血液向各組織輸送氧的功能，危害人體的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，造成人的感覺、反應(yīng)、理解、記憶力等機(jī)能障礙，重者危害血液循環(huán)系統(tǒng)，導(dǎo)致生命危險(xiǎn)。當(dāng)濃度不高的時(shí)候，人們會(huì)感覺到頭痛、頭暈眼花、惡心、呼吸困難等。”尹作民說，若濃度急劇升高，人會(huì)立即因腦缺氧而窒息死亡。

島城一家4S店的汽車保養(yǎng)專家孫飛告訴記者，在使用空調(diào)時(shí)最好選擇外循環(huán)模式并保持一定程度的開窗，保持空氣流通。

記者 徐棟