3月6日下午,十二屆全國(guó)人大四次會(huì)議山東代表團(tuán)分組審議現(xiàn)場(chǎng),全國(guó)人大代表、青島市市長(zhǎng)張新起表示,“十三五”期間,青島地鐵建設(shè)速度和資金投入速度要加快,每年完成一條線,大約可以投運(yùn)五條線。

青島要建“三個(gè)中心”

張新起說,國(guó)務(wù)院批復(fù)同意了《青島市城市總體規(guī)劃(2011—2020年)》,比起上一輪總體規(guī)劃,這次青島的定位在表述上“大有不同”。

“此次批復(fù)的是,青島要建設(shè)成為我國(guó)沿海重要中心城市。”張新起表示,青島要圍繞國(guó)家的定位,今后要建設(shè)若干的區(qū)域中心,來支撐起國(guó)家沿海重要中心城市的最新定位。

具體來說,今后五年,青島將凸顯“三個(gè)中心”建設(shè):建設(shè)國(guó)家東部沿海重要的創(chuàng)新中心、國(guó)內(nèi)重要的區(qū)域性服務(wù)中心、國(guó)際先進(jìn)的海洋發(fā)展中心。

針對(duì)區(qū)域性服務(wù)中心,張新起表示,青島知識(shí)型、科技型等高端服務(wù)業(yè)要崛起。要?jiǎng)訂T民營(yíng)資本、國(guó)有資本進(jìn)入高端服務(wù)業(yè),將青島服務(wù)業(yè)的占比由現(xiàn)在的52%,提升至60%以上,乃至70%。

對(duì)海洋發(fā)展中心,張新起表示,“十三五”規(guī)劃中提及,支持青島建設(shè)“藍(lán)谷”。青島將集聚人才,建立平臺(tái)。“今年是人才引進(jìn)大年,我們將努力吸引國(guó)內(nèi)外海洋科技人才來青島工作。”

高鐵機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)零換乘

“新機(jī)場(chǎng)和高鐵實(shí)現(xiàn)了對(duì)接,高鐵直接進(jìn)入機(jī)場(chǎng),零換乘、零周轉(zhuǎn),效率會(huì)非常高。”張新起表示,青島新機(jī)場(chǎng)建成后,將重點(diǎn)開辟國(guó)際航線,對(duì)青島市乃至山東的發(fā)展拉動(dòng)很大。

據(jù)了解,青島新機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了“鐵公機(jī)”綜合式交通體系,鐵路方面包含了高鐵、地鐵,青連鐵路、濟(jì)青高鐵都在機(jī)場(chǎng)設(shè)有站點(diǎn)。尤其是濟(jì)青高鐵建成后,只要上了高鐵,一小時(shí)內(nèi)就能從濟(jì)南到達(dá)青島新機(jī)場(chǎng)。對(duì)于濟(jì)南人來說,只要上高鐵方便,或許比去濟(jì)南的遙墻機(jī)場(chǎng)還要方便。

除了高鐵之外,機(jī)場(chǎng)站還在地下設(shè)置了地鐵站,聯(lián)系了青島主城區(qū)及藍(lán)色硅谷等各個(gè)方向,未來青島市民出了地鐵站直接就可以實(shí)現(xiàn)乘坐飛機(jī)。

在航線開通上,張新起介紹說:“今年開通直飛法蘭克福、舊金山、迪拜等洲際航線,還有幾條航線正在考察之中,包括墨爾本等。”

M3號(hào)線緩解交通壓力

去年12月16日,青島地鐵M3號(hào)線北段通車,這是青島乃至山東開通的首條地鐵。據(jù)了解,地鐵M3號(hào)線全長(zhǎng)24.8千米,跨越市南區(qū)、市北區(qū)、四方區(qū)、李滄區(qū)四個(gè)行政區(qū),設(shè)車站22座,其中換乘站6座,總投資130億元。

“這條線,我們謀劃了七八年了?，F(xiàn)在來看效果是很好的,坐地鐵的人很多,有利于緩解地上車行交通壓力。”張新起表示。記者了解到,地鐵M3號(hào)線北段自開通以來,客流量持續(xù)增長(zhǎng)。

張新起表示,“十三五”規(guī)劃提出,重點(diǎn)支持300萬人口以上的城市發(fā)展軌道交通系統(tǒng)。下一步,青島地鐵建設(shè)速度和資金投入速度都非?？?。“‘十三五’,每年完成一條線,大約可以投運(yùn)五條線。”