在李滄區(qū)有條名為“興國(guó)二路”的道路，眾多地圖上都顯示這是一條連接唐山路和興國(guó)路的南北通道，但實(shí)際上這條路的中間一段從2007年開(kāi)始就被道路兩側(cè)的小區(qū)封閉，變成了小區(qū)內(nèi)部的道路，社會(huì)車(chē)輛和公交車(chē)不能從此經(jīng)過(guò)。近日，一位自稱是李滄交警的工作人員在政府信箱建言，希望小區(qū)能放棄封閉，開(kāi)放道路，緩解周邊唐山路和永平路等交通擁堵的問(wèn)題。



    “交警”希望小區(qū)放棄封閉



    近日，城市信報(bào)記者在青島政務(wù)網(wǎng)政府信箱看到，一位自稱是李滄交警劉隊(duì)長(zhǎng)的工作人員反映新儷都小區(qū)將興國(guó)二路封閉的問(wèn)題，建議小區(qū)取消封閉管理，將南門(mén)和北門(mén)的大門(mén)拆除。如今眾多小區(qū)都提倡封閉管理，怎么到了這里卻希望能取消封閉管理呢？



    信件中說(shuō)，“新儷都花園小區(qū)在興國(guó)二路占道路多年，給唐山路及興國(guó)路周邊的群眾開(kāi)車(chē)出行帶來(lái)很大不便，同時(shí)給我們工作也帶來(lái)很大壓力，早在2005年，為了方便原興國(guó)二路附近居民出行，交通部門(mén)和公交公司決定讓24路公交車(chē)經(jīng)興國(guó)二路運(yùn)行，當(dāng)時(shí)運(yùn)行大約兩個(gè)月后，受到原興國(guó)二路封閉施工影響，新儷都小區(qū)開(kāi)工建設(shè)，公交車(chē)又調(diào)整線路不再?gòu)拇颂幗?jīng)過(guò)。2006年底新儷都小區(qū)建成了，但問(wèn)題是小區(qū)將道路進(jìn)行了封閉管理，公交也開(kāi)不進(jìn)來(lái)了，外來(lái)車(chē)輛同時(shí)無(wú)法正常通行，當(dāng)年很多市民和開(kāi)車(chē)族等都向我們反映出行不便?，F(xiàn)在隨著老滄口體育場(chǎng)周邊的商業(yè)發(fā)展，永平路和唐山路的堵車(chē)日益嚴(yán)重，希望新儷都小區(qū)取消封閉管理，將封閉道路的欄桿和大門(mén)拆除，重新開(kāi)放，減輕周邊的交通壓力，方便周邊的群眾開(kāi)車(chē)出行，也緩解我們的工作壓力。”



    但這封信件在政府信箱中并沒(méi)有找到合適的部門(mén)來(lái)處理 。9月17日，城市信報(bào)記者也聯(lián)系到李滄交警方面，希望找到這位在政府信箱反映情況的“劉隊(duì)長(zhǎng)”，但多方聯(lián)系未果。李滄交警工作人員介紹，“這片區(qū)域是屬于四流中路中隊(duì)的轄區(qū)，該中隊(duì)的中隊(duì)長(zhǎng)也的確姓劉，但我們和四流中路中隊(duì)的劉隊(duì)長(zhǎng)溝通后，他提及自己并沒(méi)有在網(wǎng)上發(fā)布過(guò)這個(gè)消息。因?yàn)槌讼旅娴闹嘘?duì)，可能還有其他一些科室負(fù)責(zé)這方面的工作，暫時(shí)不能確定網(wǎng)上寫(xiě)這封信的人的身份。”



    興國(guó)二路卻被小區(qū)截?cái)?/strong>



    前面信件中提到的新儷都小區(qū)，準(zhǔn)確的說(shuō)是新儷都花園小區(qū)，靠近李滄區(qū)興國(guó)二路，北側(cè)不遠(yuǎn)是唐山路，南側(cè)是興國(guó)路，而該小區(qū)又分為多個(gè)小區(qū)，其中將興國(guó)二路截?cái)嗟氖切聝蓟▓@一小區(qū)和新儷都花園二小區(qū)。



    17日上午，城市信報(bào)記者也來(lái)到興國(guó)二路上，從興國(guó)路拐過(guò)來(lái)后向北走，沒(méi)走多遠(yuǎn)就發(fā)現(xiàn)一個(gè)岔路口，經(jīng)過(guò)的車(chē)輛都是從岔路口向西拐。如果直行，擋在前面的就是一道電動(dòng)門(mén)和升降桿，并設(shè)有門(mén)衛(wèi)和崗?fù)?，行人可以從旁邊的小門(mén)處隨便進(jìn)出，但車(chē)輛進(jìn)出則必須打卡，升降桿旁邊也擺放著“無(wú)卡車(chē)輛禁止入內(nèi)”的警示牌。



    如果沒(méi)有人提醒，可能很多人就會(huì)以為這是一個(gè)小區(qū)的大門(mén)，但走進(jìn)大門(mén) ，就會(huì)發(fā)現(xiàn)右手邊又有一個(gè)大門(mén)，上面寫(xiě)著“新儷都花園一小區(qū)”，相隔不遠(yuǎn)，在馬路另一側(cè)是另一個(gè)大門(mén)，寫(xiě)著“新儷都花園二小區(qū)”。小區(qū)居民介紹，一小區(qū)和二小區(qū)都是有完整圍墻和大門(mén)的封閉小區(qū)，只不過(guò)在小區(qū)外面的馬路上又加了一道門(mén) ，并在兩小區(qū)中間的道路上弄出了一些停車(chē)位。



    在眾多地圖上一看，興國(guó)二路都是南北貫通，連接唐山路和興國(guó)路，但到了這里卻發(fā)現(xiàn)，興國(guó)二路是分成幾截的，小區(qū)北門(mén)外有近二百米 ，小區(qū)南門(mén)外又有近三百米，這條路成了斷頭路。



    如今隨著滄口一帶的開(kāi)發(fā)建設(shè)，周邊的交通壓力日益增大，尤其是唐山路和永平路路口附近，緊挨著由老滄口體育場(chǎng)改造而來(lái)的中聯(lián)運(yùn)動(dòng)公園，除了體育場(chǎng)還有眾多商業(yè)設(shè)施。在永平路和唐山路轉(zhuǎn)了一圈，附近商戶提及，這邊早晚高峰堵車(chē)是家常便飯 ，基本每天都會(huì)有交警來(lái)疏導(dǎo)交通，“這邊南北方向主要是靠永平路和四流中路，四流中路到了這邊就很窄了，其他地方雖然路不少，但都沒(méi)有南北貫通的。”



    小區(qū)道路封閉已經(jīng)七年



    興國(guó)二路之前一直是封閉的嗎？城市信報(bào)記者詢問(wèn)了新儷都花園小區(qū)的一些住戶，得知小區(qū)業(yè)主是2007年入住的，“我們這小區(qū)就是東小莊改造建起來(lái)的，以前是村子時(shí)，這條路就有了，當(dāng)時(shí)是開(kāi)放的，后來(lái)小區(qū)建成后沒(méi)多久才封閉的。”



    這條道路是2007年4月1日正式開(kāi)始封閉的，在興國(guó)二路靠近小區(qū)的位置增加了電動(dòng)門(mén)和升降桿，不再允許非小區(qū)的車(chē)輛經(jīng)過(guò)，小區(qū)內(nèi)車(chē)輛也只有辦理了停車(chē)卡，并交了停車(chē)費(fèi)才能開(kāi)進(jìn)去。“在封閉以前，這邊路上有不少擺攤的，其他車(chē)輛都能從這邊走，現(xiàn)在封閉了，反正自己的車(chē)能隨便穿過(guò)這條路，除了不能家門(mén)口坐公交車(chē)了，我們覺(jué)得還不錯(cuò)。”



    在興國(guó)二路上來(lái)回走了一趟，并沒(méi)有在路邊找到路牌。也就是說(shuō)，一個(gè)陌生人到了附近，根本無(wú)法確認(rèn)這條路是不是興國(guó)二路。不僅陌生人，住在小區(qū)里的業(yè)主也有不知道路名的。



    在小區(qū)門(mén)口，一位李姓保安攔住了一輛要穿過(guò)小區(qū)的車(chē)輛，車(chē)主可能對(duì)附近路不熟，要到唐山路上去，李姓保安解釋，“這條路是小區(qū)里的道路，封閉好幾年了，外來(lái)車(chē)輛不讓進(jìn)，如果他們放進(jìn)去了，物業(yè)領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)后，會(huì)處罰他們。想到唐山路，先到興國(guó)路上，然后向東到重慶中路，再往北走一段，左拐就到唐山路了。”



    道路使用權(quán)頻陷爭(zhēng)論



    9月17日下午，記者又聯(lián)系上青島儷都苑物業(yè)公司，這家物業(yè)負(fù)責(zé)管理新儷都小區(qū)，物業(yè)公司王經(jīng)理告訴記者，這個(gè)小區(qū)實(shí)行封閉管理 ，外來(lái)車(chē)輛不能隨便進(jìn)入，“南北都有大門(mén)，小區(qū)里的車(chē)能進(jìn)，外面的車(chē)不行，要不什么車(chē)都往里跑，那就全亂了。”王經(jīng)理說(shuō)，封閉管理是很多年前的事了。



    王經(jīng)理表示，這條路不是市政道路，修好后沒(méi)有辦理手續(xù)，也沒(méi)有劃撥給政府，現(xiàn)在屬于東小莊社區(qū)所有。“這個(gè)你們可以到政府部門(mén)查詢，確認(rèn)道路產(chǎn)權(quán)的歸屬，我們也不是隨便就把路給封了。”王經(jīng)理說(shuō)道。



    新儷都小區(qū)位于東小莊社區(qū)，社區(qū)居委會(huì)工作人員王女士告訴記者，這條路封閉多年了，當(dāng)時(shí)建設(shè)時(shí)地是社區(qū)的，錢(qián)也是社區(qū)出的，所以道路的產(chǎn)權(quán)屬于社區(qū) ，不屬于市政道路。在王女士看來(lái)，政府沒(méi)有出錢(qián)，也沒(méi)有更改土地性質(zhì)，這條路依然屬于社區(qū)集體所有，所以封路沒(méi)有問(wèn)題。



    記者同樣咨詢了李滄區(qū)建管局，建管局下屬市政科工作人員查詢后確認(rèn)，興國(guó)二路不屬于市政道路的養(yǎng)護(hù)范圍。工作人員表示，按照相關(guān)規(guī)定，市政部門(mén)負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)轄區(qū)內(nèi)的主次干道，這些路都屬于市政道路，如果不屬于市政道路，那市政部門(mén)就不負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)。



    隨著市區(qū)道路建設(shè)的增多，既有國(guó)有土地，市政投資修建的道路；也有其他性質(zhì)的土地，由市政投資修建的道路；甚至還有不少集體組織投資修建的道路。很多路自己用還是大家用，常常陷入爭(zhēng)論。您身邊有沒(méi)有這種情況的道路，因?yàn)槟承┰虮环忾]，如今卻有不少人希望放開(kāi)，可以撥打信報(bào)熱線80889088與我們交流。



    文/圖 記者 李冰 劉金德