7月27日,記者了解到,備受市民關(guān)注的青島新機場目前已經(jīng)完成了32個前置要件的審核批復(fù),即將全面開工。據(jù)介紹 ,新機場將與綜合交通各業(yè)主對接,力爭高鐵 、地鐵和公路等建設(shè)與航站樓同步開工。此外,青島機場方面已逐漸進入暑運高峰,單日最高架次已達到513架次,同比增長11.28%;高峰日旅客吞吐量為61219人,同比增長2.77%。其中,虹橋、北京、廣州、深圳等十余條國內(nèi)航線人流量較為密集。
新機場拿到32張“批復(fù)許可”
青島新機場從一開始就備受市民關(guān)注,27日,記者了解到 ,青島新機場完成了32個前置要件的審核批復(fù),即將全面開工。
近日青島機場加速推進總規(guī)報批,以及控詳規(guī)、初設(shè)和施工圖設(shè)計等工作,全力完成9月份開工建設(shè)航站樓的目標。近期獲批的是《青島新機場空管配套工程可行性研究報告》,記者了解到 ,青島新機場管配套工程計劃新建1座塔臺、2.35萬平方米的空管業(yè)務(wù)用房;建設(shè)1套二次雷達、1套場面監(jiān)視系統(tǒng)、3套全向信標臺,搬遷1套二次雷達,并相應(yīng)配置其他航管、通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、氣象等設(shè)施設(shè)備,項目總投資9.56億元。
據(jù)介紹,青島新機場航站樓工程位于青島市西北,膠州市膠東街道辦事處境內(nèi),飛行區(qū)等級4F,建設(shè)2條3600米長的遠距跑道,滿足2025年旅客吞吐量3500萬人次的需要。航站樓建筑面積約47.8萬平方米,地上4層,地下1層,局部下設(shè)設(shè)備通風(fēng)層,高42米。樓前高架橋荷載等級為城-A級,即公路-1級,為供汽車分向分車道行駛并可根據(jù)需要控制出入的多車道公路。建設(shè)單位和招標單位均為青島國際機場集團有限公司,工程造價為45億元。
下月10日起進入“暑運高峰”
自7月起,青島機場已逐漸進入暑運高峰,單日最高架次已達到513架次,同比增長11.28%;高峰日旅客吞吐量為65535人,同比增長21.86%;單日高峰小時旅客吞吐量為4879人,其中進港3269人,出港1610人。預(yù)計7~9月高峰日在8月10~15日,預(yù)計高峰日旅客吞吐量68000人左右。根據(jù)民航局關(guān)于青島機場容量批復(fù),機場在暑運至國慶期間(7月1日~10月15日),青島機場小時容量按照31架次編排航班時刻,優(yōu)先用于優(yōu)化、調(diào)整航班進出港的銜接,滿足航班過站時間要求。
暑期旺季國內(nèi)航空市場需求旺盛,人流量較為密集的航線有:上海、北京、廣州、深圳、昆明、杭州、西安、武漢、南京、重慶、廈門等航線,整體平均客座率高達85%,旅客量同比增幅達11%。
日韓航線方面:目前每日往返韓國航班40架次,往返日本航班15架次。其中日本旅客量增幅超過20% ,韓國航線受MERS影響,呈現(xiàn)下降態(tài)勢,隨著暑期的到來,市場已經(jīng)呈現(xiàn)回轉(zhuǎn)態(tài)勢。
據(jù)暑運行李運輸特點,針對學(xué)生放假和開學(xué)時間,提前收集、掌握航班動態(tài),切實做好出港行李交接裝機、進港行李按時交付兩個重要節(jié)點的工作,調(diào)整車輛、人員,力爭行李保障運行順暢。
機場新指南
問詢小“寶典”:為能快速幫旅客查到出行信息、提高員工解答問題的效率,機場工作人員將旅客問詢頻率較高的問題收集整理,匯編成了一本“問詢寶典”。內(nèi)容收錄了包括機場周邊的交通信息、酒店信息、各航空公司的聯(lián)絡(luò)信息以及旅客乘機常用知識如電池的攜帶要求、特殊卡休息室位置等各個方面的問題和標準解答;此外,“問詢寶典”還設(shè)有英、日、韓三種語言的服務(wù)規(guī)范用語。有了它,每位服務(wù)人員都變成了問不倒的“百事通”。
增設(shè)團隊柜臺:為防止團隊旅客高峰小時扎堆辦理值機手續(xù),國內(nèi)值機柜臺隨時根據(jù)客流量,將B島9、10、11三個柜臺增設(shè)為團隊柜臺,確保團隊既能集中辦理手續(xù),又能分流旅客縮短團隊辦理時間。
地服“紅馬甲”:飛機運輸鋰電池、充電寶有非常嚴格的安全規(guī)定,為確保每名旅客的行李合乎規(guī)定,防止因攜帶充電寶造成旅客出行不必要的麻煩,地服公司的“紅馬甲”志愿者們齊上陣,手拿運輸規(guī)定,走到旅客隊伍中,向旅客宣傳充電寶攜帶規(guī)定,幫助旅客在辦理手續(xù)前把托運行李中的充電寶及時拿出來,省去了旅客麻煩,縮短了手續(xù)辦理時間。
無陪兒童“貼身”保姆:中小學(xué)生暑假期間,青島機場無成人陪伴兒童的接待量大增。今年地服公司對特殊旅客休息室進行了改造升級,添置了兒童讀物、玩具等多種兒童娛樂設(shè)備,暑假期間更是成立了特殊旅客服務(wù)小組,由工作耐心負責(zé)、經(jīng)驗豐富的員工專門接待無人陪伴兒童。為讓孩子們在青島機場渡過一個短暫和快樂的候機時間,服務(wù)員們組織小孩子在休息室讀繪本、做游戲,成了小孩子們的快樂大姐姐、貼身小保姆,地服公司同時還將做好孩子的面對面交接和向家長及時撥打“愛心電話”互聯(lián),使獨自出行的孩子們在路上不孤單。
城市信報/信網(wǎng)記者 郭振亮
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