原標(biāo)題：出租車更新潮 車企掀起“暗戰(zhàn)”

和充電企業(yè)談判，為車主爭取更大優(yōu)惠；與保險公司協(xié)調(diào)，給車主爭取更好政策；關(guān)注車企信息，為車主解疑答惑……市出租汽車協(xié)會會長衣力鋼異常忙碌。從今年開始，我市將迎來出租車更新潮，今起幾年全市將有上千輛出租車需要按要求更新。面對這一大市場，各大車企之間掀起了一場“暗戰(zhàn)”，傳統(tǒng)車企打起了價格戰(zhàn)，新能源車則憑借越來越大的選擇和切實可感的使用優(yōu)惠，撩動著車主的心。

出租車迎來更新潮

按照我市巡游出租更新要求，記者從市出租汽車協(xié)會獲悉，今年起我市巡游出租將迎來大面積更新潮。今年預(yù)計在3500多輛，2024年則達(dá)到4100多輛。一直到2028年，我市每年都有上百輛巡游出租需要更新。按照規(guī)定，從2000年以來，我市每八年更新一次出租車。根據(jù)我市深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的實施意見，我市出租車更新不再統(tǒng)一招標(biāo)確定車型，通過評審的車型，車主在車輛淘汰時可以自行選擇購買。

作為一個擁有一萬多輛車、兩萬多從業(yè)人員、每天運(yùn)送數(shù)十萬市民和游客出行的大行業(yè)，青島出租車行業(yè)經(jīng)歷了幾次變動：上世紀(jì)90年代122家、2004年整合成為24家。不久前，市交通局公布的數(shù)據(jù)顯示，全市約有4900余家。

搶市場車企掀“暗戰(zhàn)”

如此體量的車輛更新，對車企來說，是一個巨大銷量。也正因為如此，面對這一波更新潮，車企間也掀起了“暗戰(zhàn)”。衣力鋼告訴記者，據(jù)他所知，目前在島城出租車市場較為常見的一家汽車品牌，就掀起了價格戰(zhàn)，將暢銷車型的價格降了一些。根據(jù)我市發(fā)布的巡游出租車車型目錄，可供車主選擇的標(biāo)準(zhǔn)型車輛，有68種之多，包括燃油型的朗逸、新捷達(dá)、新桑塔納、寶來、斯柯達(dá)等，也包括帝豪、北汽新能源、比亞迪等純電動車型。

不過，需要廣大車主注意的是，眾多傳統(tǒng)燃油型出租車型，廠家已經(jīng)停產(chǎn)。“我經(jīng)常提醒出租車企業(yè)，在更新過程中，要注意仔細(xì)選擇。一些停產(chǎn)的車輛，可能購買時價格便宜，但必須把停產(chǎn)可能導(dǎo)致配件費(fèi)用上漲等因素考慮進(jìn)去。”衣力鋼說。根據(jù)我市巡游出租車型匯總，除了標(biāo)準(zhǔn)型的68款，還有禮賓型的11款，更新過程中，車主可自由選擇購買。

純電動出租市場廣闊

相比國內(nèi)鄭州等城市巡游出租全純電，島城巡游出租市場純電化推廣有些不溫不火。2020年上半年，我市出現(xiàn)首臺純電動巡游出租車后，純電動巡游出租增長有些緩慢。截至目前，全市純電動巡游出租僅有百輛左右。城運(yùn)控股交運(yùn)集團(tuán)青島溫馨的士有限公司駕駛員姜濤是較早嘗鮮純電動巡游出租的“吃螃蟹者”。他告訴記者，夏天一次充電4至6小時大約跑300公里，冬天氣溫低于零下4℃時差不多跑200多公里。“受油價等因素影響，青島的巡游出租，幾乎都已經(jīng)油改氣了，并且從天然氣改成了液化氣。”即使如此，百公里消耗純電動車的優(yōu)勢仍然顯而易見。此次更新中，島城一家巡游出租車頭部企業(yè)，就計劃大面積采用純電動車型，準(zhǔn)備更新上百部純電動巡游出租。“出租車市場實行確權(quán)改革，協(xié)會就是盡可能為車主提供服務(wù)，通過集約協(xié)商談判的方式，為車主爭取到盡可能優(yōu)惠的政策，但最終選擇何種車型，決定權(quán)還是在車主手中。”在衣力鋼看來，在“雙碳”目標(biāo)的指引下，全國公共交通行業(yè)掀起新能源熱潮，島城純電動出租車市場前景廣闊，具有極大發(fā)展?jié)摿Α來源：青島晚報 編輯：戴慧慧]