信網7月26日訊 “如果業(yè)主不購買停車位，物業(yè)就不讓車輛進入小區(qū)。”7月23日，居住在青西新區(qū)盛華未來城的張先生向信網(0532-80889431)反映，7月21日，他在自己單元樓下電梯口旁邊看到一張通知，小區(qū)將從2016年9月1日起正式實行封閉式車位管理，就像他這樣沒有購買車位的業(yè)主，物業(yè)不讓車輛進入小區(qū)。盛華未來城物業(yè)辦的宋經理說，開發(fā)商是為了銷售車位，才讓他們配合發(fā)出這張通知的。

張先生提供的通知書

不買車位就不能進小區(qū)停車

7月21日，張先生在自己單元樓下電梯口旁邊看到貼著一張通知。“在發(fā)出這張通知之前，我們業(yè)主沒有收到物業(yè)的任何詢問。”張先生說。

信網根據(jù)張先生提供的照片看到，這份通知是以盛華未來城物業(yè)的名義發(fā)出的，“盛華未來城將于2016年9月 1日起正式實行封閉式管理，小區(qū)里的大門道閘系統(tǒng)全面啟用，有車位的業(yè)主將另行發(fā)放感應卡進入小區(qū)，無車位車輛禁止出入小區(qū)。屆時，小區(qū)路面禁止停放一切車輛，公安、消防、救護車、郵政、法院等公務車除外。”

張先生說，他是在2015年10月份收的房，收房至今地下停車庫和機械升降停車位并沒有開始使用，智能門禁和安全門也都沒有安裝。目前，大多數(shù)業(yè)主都把車停放在人行道路或者消防通道上，沒有固定的停車位也的確會造成停車不規(guī)范、車輛擁堵等現(xiàn)象。

“現(xiàn)在購買一個車位要3-8萬元，我們是本小區(qū)的業(yè)主，如果不購買車位，就不讓我們的車輛進入小區(qū)，那以后我們的車要停在哪里?”

物業(yè)稱開發(fā)商為賣車位才出此規(guī)定

根據(jù)張先生提供的購房合同第二章第六條，“根據(jù)相關的法律法規(guī)和《青島市商品房預售合同》，業(yè)主享有以下物業(yè)共用部位、共用設施設備的所有權中，由物業(yè)管理區(qū)域內全體業(yè)主共有的共用部位和共用設施設備，包括圍墻、池井、公共照明設施、庭院廣場、道路、綠化等。”而其中的道路是業(yè)主的共用部位和設施設備。

根據(jù)張先生反映的情況，信網聯(lián)系了盛華未來城小區(qū)的青島世佳物業(yè)有限公司，公司的宋經理表示這一紙通知是在開發(fā)商青島齊盛達置業(yè)有限公司的“要求”下發(fā)出的，“開發(fā)商是為了銷售車位，我們物業(yè)也只是配合開發(fā)商的要求，具體怎么解釋要問開發(fā)商，物業(yè)只是參與管理而已。”宋經理說，物業(yè)已經要求開發(fā)商在9月1日之前盡快的完善小區(qū)與之配套的門禁系統(tǒng)，并把門禁卡給業(yè)主。

“小區(qū)里只有地下停車庫和機械升降停車位，而地上是沒有固定停車位的，業(yè)主的車現(xiàn)在大多都停在人行通道和消防通道上。”對于購房合同里道路為物業(yè)管理區(qū)域內全體業(yè)主共有的共用部位和共用設施設備，宋經理解釋道，“我認為的這個道路，除了消防通道外不能停車，其余就是人行通道，但人行通道也是不能停車的。”

信網聯(lián)系到開發(fā)商青島齊盛達置業(yè)有限公司相關工作人員鄭部長，鄭部長稱，亂停車已經嚴重影響了小區(qū)里的交通，很多業(yè)主也曾經到物業(yè)反映過這個情況，并且業(yè)主的車還停在消防通道上，如果小區(qū)里邊一旦發(fā)生火情等危險，消防車不能正常駛入后果很嚴重。而對于其他問題，鄭部長稱不方便回答。

物業(yè)雖有管理權利 但車輛停放問題仍需三方協(xié)商

黃島區(qū)城市管理局物業(yè)管理辦公室的工作人員稱，對于沒有購買車位就不讓業(yè)主車輛進小區(qū)的問題，從《物業(yè)管理條例》來講是沒有詳細的規(guī)定，“但從實際管理的角度來講，要看每個小區(qū)的管理規(guī)約是否明確了車位的管理方式。售房時，物業(yè)服務合同作為房屋買賣合同的附件出現(xiàn)，購房合同和物業(yè)服務合同會對停車位的產權，特別是購房合同會對停車位的產權歸屬進行約定，約定屬開發(fā)商共有的可以讓開發(fā)商轉讓，約定屬于全體業(yè)主的屬于共有的。”

工作人員說，沒有劃定停車位的地方，肯定不適宜作為停車位的，只有規(guī)劃作為停車位的地方，才能停放車輛。“但是不讓業(yè)主的車進小區(qū)，這種做法肯定是不合理的，但如果將車停放在人行通道和消防通道，又會堵塞公共交通。”工作人員認為，如果物業(yè)和開發(fā)商都沒有征求過業(yè)主的意見，就采取封閉小區(qū)的管理模式肯定是不合適的，究竟如何管理進入小區(qū)的車輛，還需要三方一起進行協(xié)商。如果物業(yè)和開發(fā)商從開始購房到現(xiàn)在都沒有征求過業(yè)主的要進行封閉式管理的意見，這種做法是不合適的。所以要先落實一下物業(yè)和開發(fā)商是否對業(yè)主詢問過意見。”

山東首辰律師事務所吳芝容律師也認為，既然小區(qū)內已經出現(xiàn)亂停車的現(xiàn)象，物業(yè)既然有管理的權利，發(fā)出這個通知也是合理的。“但張先生的購房合同上道路是業(yè)主的共用部位和設施設備，應該取大眾的看法，不能只取有利于張先生一方的說法。”信媒體見習記者 孫琳琳