信網(wǎng)4月8日訊  4月8日16時(shí)30分，船長399.9米，寬58.8米，最大箱位數(shù)20170標(biāo)箱的“商船三井成就”輪順利靠泊青島港前灣三期集裝箱碼頭。該輪是4月份成立的THE聯(lián)盟歐洲航線首航船舶，是目前世界上最大的集裝箱船舶，全球首艘投入運(yùn)營的超過2萬標(biāo)箱集裝箱船，也是青島港靠泊箱位數(shù)最大的集裝箱船。

據(jù)了解，青島港把創(chuàng)建世界名牌碼頭作為不懈追求的目標(biāo)，依托一流的碼頭，創(chuàng)出世界最高的效率。今年以來，集裝箱裝卸作業(yè)平均單機(jī)效率提高3%，8000標(biāo)箱以上大船平均單機(jī)效率提高5%。以中遠(yuǎn)海運(yùn)歐洲線為例，該航線2017年1、2月份的橋吊平均單機(jī)效率30自然箱/小時(shí),平均泊位效率達(dá)到169自然箱/小時(shí)。

近日，上海國際航運(yùn)研究中心發(fā)布2016年《沿海集裝箱港口綜合服務(wù)評(píng)價(jià)指數(shù)》，青島港名列國內(nèi)沿海主要集裝箱港口生產(chǎn)效率第一名。青島港樹立集裝箱板塊效率最快、服務(wù)最好、成本最低的目標(biāo)，將“200米以上大船開工待時(shí)40分鐘以內(nèi);200米以下船舶開工待時(shí)30分鐘以內(nèi);完工到開船待時(shí)30分鐘以內(nèi)”作為重要考核項(xiàng)目列入考核中，爭創(chuàng)世界名牌碼頭。高效優(yōu)質(zhì)的作業(yè)為青島港打造集裝箱碼頭品牌贏得了業(yè)界口碑，也吸引了眾多船公司在青島港開設(shè)航線。在“一帶一路”國家戰(zhàn)略布局中，青島港搶抓機(jī)遇，與“一帶一路”沿線15個(gè)港口增加航線密度，2016年以來，新開直達(dá)中東、印巴和東南亞的“海上絲綢之路”航線12條。日前，青島港與圣彼得堡港簽署友建立好港口，至此，青島港的友好港“朋友圈”擴(kuò)大到20個(gè)。

根據(jù)青港國際公告，2016年度公司營業(yè)收入為86.84億元人民幣，較同期增長17.8%;歸屬于母公司股東的凈利潤為21.86億元，較同期增長14.3%。