信網(wǎng)8月9日訊 8月8日，立秋過(guò)后，2017年的暑運(yùn)已然過(guò)半。信網(wǎng)(0532-80889431)獲悉，截止昨日，青島航空暑運(yùn)期間累計(jì)執(zhí)行航班達(dá)2578架次，運(yùn)輸旅客近30萬(wàn)人次，客座率直達(dá)90%。在這旅客爆滿、惡劣天氣頻發(fā)、航延成為常態(tài)的非常時(shí)期，青島航空的一線員工們直面航延，并肩協(xié)作，共同為盛夏酷暑中出行的旅客撐起了一把“保駕護(hù)航”的大傘。

李明：病榻之上工作依舊如常

7月以來(lái)，因北京當(dāng)?shù)靥鞖庠?，進(jìn)出港航班大面積取消或延誤時(shí)有發(fā)生，青島—北京航班延誤情況較為嚴(yán)重。每當(dāng)面對(duì)長(zhǎng)時(shí)間延誤及眾多情緒激動(dòng)的旅客時(shí)，北京代辦李明總能冷靜處置，一方面及時(shí)向地服部調(diào)度席位報(bào)告北京機(jī)場(chǎng)天氣、航班等最新信息，等待公司決策;另一方面，認(rèn)真安撫旅客，指導(dǎo)旅客退改簽客票，照顧需要幫助的特殊旅客，將公司公布的最新信息及時(shí)告知旅客，以便其安排后續(xù)行程。

連續(xù)的通宵工作，使得他最終體力不支病倒在了工作崗位上。在住院修養(yǎng)期間，病床上的他仍然心系工作，在醫(yī)院里，通過(guò)電話與領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度室保持聯(lián)系，及時(shí)接收和傳達(dá)信息;積極協(xié)調(diào)空管、機(jī)場(chǎng)指揮中心、地服代理單位等，協(xié)助溝通航班放行和航班保障工作;接聽(tīng)旅客電話，為旅客安排餐食……在病床上的他依舊通宵達(dá)旦地工作。

陳盼盼：派駐蘭州機(jī)場(chǎng)的守護(hù)者

暑運(yùn)高峰期間，為了更好的保障航班，快速應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況，青島航空機(jī)務(wù)工程部維修分部陳盼盼遵照指派來(lái)到了蘭州中川機(jī)場(chǎng)進(jìn)行駐外保障。在蘭州的日子里，盡管酷暑炙烤、天氣多變，陳盼盼仍能做到了解每架飛機(jī)的技術(shù)狀態(tài)，確保每架飛機(jī)出現(xiàn)故障及時(shí)解決，沒(méi)有一起因機(jī)務(wù)原因?qū)е碌难诱`。

由于全國(guó)天氣多變，航班延誤情況經(jīng)常出現(xiàn)，多數(shù)時(shí)候他往往半夜才能回去休息，但第二天早九點(diǎn)陳盼盼的身影依然會(huì)準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在烈日下的機(jī)坪。他自己打趣道：“我見(jiàn)過(guò)蘭州十二點(diǎn)鐘最熱的太陽(yáng)，自然也要看看大西北十二點(diǎn)鐘清亮的月亮。”天氣惡劣，安全為先，壓力巨大，責(zé)任依舊。

2017年7月11日，青島航空蘭州-成都航班，蘭州起飛時(shí)因風(fēng)切變飛機(jī)中斷起飛，導(dǎo)致剎車過(guò)熱，熱熔塞融化，1#、3#、4#輪胎放氣。面對(duì)這種罕見(jiàn)情況，陳盼盼及時(shí)將故障現(xiàn)象和故障圖片向MCC通報(bào)，并積極和外單位溝通協(xié)商。在緊要關(guān)頭，他臨危不亂，憑借其扎實(shí)的處置能力，沉著冷靜，坦然應(yīng)對(duì)。在應(yīng)急處置工作時(shí)，及時(shí)和機(jī)組、MCC、機(jī)場(chǎng)放行、機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)等各方溝通，合理組織協(xié)調(diào)有限的人力，在工具、航材保障到位后，與駐場(chǎng)單位團(tuán)結(jié)協(xié)作，安全高效地完成了四個(gè)剎車和四個(gè)主輪的更換工作，確保飛機(jī)在安全的前提下，完成排故工作，有效減少了延誤時(shí)間。

王艷麗：為老人撐起遮風(fēng)擋雨的屏障

7月19日是個(gè)風(fēng)雨交加的日子，由青島飛往?？诘腝W9785次航班上演了一場(chǎng)溫馨感人的故事。乘務(wù)組冒著大雨護(hù)送一位行動(dòng)不便的老人下飛機(jī)，為他撐起了擋風(fēng)避雨的屏障……

當(dāng)日，一位老人在其家人的陪同下前往海口，這名老人因腦血栓導(dǎo)致癱瘓，行動(dòng)無(wú)法自理。乘務(wù)長(zhǎng)王艷麗在了解情況后，特地叮囑乘務(wù)員加強(qiáng)對(duì)老人的關(guān)注與照顧。登機(jī)時(shí)，乘務(wù)員幫助老人及其家人找到座位入座，并幫助他們安放好行李，隨后為老人送上了溫水，蓋上毛毯。漫長(zhǎng)的飛行時(shí)光，因有乘務(wù)組的體貼照料而使老人倍感溫暖。

落地后，正趕上?？陉幱赀B綿，乘務(wù)長(zhǎng)體貼地為老人穿上外套，戴上帽子。然因飛機(jī)?？窟h(yuǎn)機(jī)位，為了使老人順利下機(jī)，乘務(wù)長(zhǎng)王艷麗遂與組員一起攙扶老人下機(jī)，一步一步緩慢地走下客梯車。然而隨著雨勢(shì)的增大，乘務(wù)組發(fā)現(xiàn)客梯車越走越滑，老人行走愈發(fā)艱難，安全員王曉新在征得旅客同意后將老人抱起，乘務(wù)組與地服人員一同從旁協(xié)助，他們不顧滂沱大雨、泥水四濺將老人平安送上擺渡車的一幕感染了在場(chǎng)所有的旅客。

暑運(yùn)期間，像這樣不辭辛勞、用心服務(wù)的人物事跡在青島航空還有很多很多。他們奮戰(zhàn)在一線，不分晝夜，始終全力以赴、熱情高漲、堅(jiān)毅執(zhí)著地堅(jiān)守在工作崗位上，陪伴青航飛機(jī)的每一個(gè)起落，讓暑運(yùn)中的旅客感受到了耐冬花下的“綠蔭”。

信網(wǎng)全媒體記者 顧青青 通訊員 陳彥洢