信網(wǎng)5月11日訊 至2018年5月11日，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭已經(jīng)成功運(yùn)營(yíng)一周年， 低成本、短周期、高效率、全智能、更安全、零排放，這些卓越性能為世界自動(dòng)化碼頭建設(shè)貢獻(xiàn)“中國(guó)智慧”，青島港模式正成為新時(shí)代“中國(guó)方案”。信網(wǎng)(熱線0532-80889431)了解到，青島港自動(dòng)化碼頭的綜合效益亮眼突出，創(chuàng)下了單機(jī)平均效率和船時(shí)效率新的世界紀(jì)錄，并通過一系列技術(shù)升級(jí)和創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了貴族碼頭平民化。

663艘次船舶作業(yè)準(zhǔn)班率達(dá)100% 創(chuàng)下作業(yè)效率世界紀(jì)錄

2017年5月11日，全球領(lǐng)先、亞洲首個(gè)真正意義上的青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。完成船舶裝卸作業(yè)663艘次，完成集裝箱吞吐量79.48萬標(biāo)準(zhǔn)箱，船舶保班率達(dá)100%;已開通航線16條，單月吞吐量突破10萬標(biāo)準(zhǔn)箱，單機(jī)平均作業(yè)效率提高了55%，單箱成本降低了48%，單箱能耗降低了24%……這是過去一年青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭交出的成績(jī)單。實(shí)際上，青島港自動(dòng)化碼頭的價(jià)值不僅體現(xiàn)在綜合效益上，也通過“可推廣、可復(fù)制、可商業(yè)化”的商業(yè)理念，實(shí)現(xiàn)了貴族碼頭平民化。

在開港運(yùn)營(yíng)之初，青島港自動(dòng)化碼頭的平均單機(jī)裝卸效率達(dá)到26.1自然箱/每小時(shí)，而國(guó)外同類碼頭開港效率為13-15自然箱/小時(shí)。同年10月，平均單機(jī)裝卸效率提升到30自然箱/每小時(shí)，這一水平超過了國(guó)外同類碼頭約為20自然箱/每小時(shí)的效率，較全球同類碼頭提高50%，已全面超過人工碼頭。目前青島港自動(dòng)化碼頭的平均單機(jī)效率已達(dá)到33.1自然箱/每小時(shí)，并于2018年4月21日在“中遠(yuǎn)希臘”輪作業(yè)中創(chuàng)出單機(jī)平均效率42.9自然箱/每小時(shí)、船時(shí)效率218.1自然箱/每小時(shí)的新世界紀(jì)錄，震驚全球航運(yùn)界。

“用戶主導(dǎo)”思維捧回世界大獎(jiǎng)

面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展和港航業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的嚴(yán)峻形勢(shì)，青島港積極推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，落實(shí)“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略和交通部《推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通促進(jìn)智能交通發(fā)展的實(shí)施方案》，打造港口新的核心競(jìng)爭(zhēng)力，啟動(dòng)建設(shè)世界最先進(jìn)的全自動(dòng)化集裝箱碼頭。2013年10月，青島港自動(dòng)化碼頭建設(shè)正式啟動(dòng)。歷經(jīng)三年半時(shí)間，高質(zhì)量完成了自動(dòng)化碼頭的建設(shè)任務(wù)，2017年5月11日，自動(dòng)化碼頭一期工程2個(gè)泊位正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

青島港自動(dòng)化碼頭投入運(yùn)營(yíng)以來，堅(jiān)持“用戶主導(dǎo)”思維，打造符合青島港實(shí)際、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)際一流自動(dòng)化碼頭，一年來共完成設(shè)備技術(shù)改進(jìn)及創(chuàng)新72項(xiàng),業(yè)務(wù)流程改進(jìn)優(yōu)化178項(xiàng),IT系統(tǒng)升級(jí)59個(gè)版本，功能優(yōu)化645項(xiàng)。“可推廣、可復(fù)制、可商業(yè)化”的商業(yè)理念下的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，使自動(dòng)化碼頭首次具備了商業(yè)運(yùn)營(yíng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并榮獲全球“自動(dòng)化碼頭最佳效率獎(jiǎng)”。

歷經(jīng)考驗(yàn)青島港自動(dòng)化碼頭成行業(yè)標(biāo)桿

自動(dòng)化碼頭一年經(jīng)歷了一個(gè)完整季節(jié)周期，完全經(jīng)受住了大風(fēng)、雨雪、酷暑、極寒等極端惡劣天氣考驗(yàn)。目前，橋吊、ASC(集裝箱堆垛機(jī))、AGV(自動(dòng)導(dǎo)引車)等主要設(shè)備的可靠率穩(wěn)定在99.92%以上，最高達(dá)到100%。

到目前為止，青島港自動(dòng)化碼頭獲得國(guó)家專利31項(xiàng)、科技創(chuàng)新獎(jiǎng)12項(xiàng)。其中，獲中國(guó)航海學(xué)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)3項(xiàng)，是全國(guó)港口唯一一家獲獎(jiǎng)企業(yè);獲中國(guó)港口協(xié)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng);在中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì)主辦的“中國(guó)設(shè)備管理創(chuàng)新成果交流大會(huì)”上，獲科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)等四項(xiàng)大獎(jiǎng)。今年3月，全球自動(dòng)化碼頭峰會(huì)在倫敦召開，數(shù)百名行業(yè)專家、碼頭運(yùn)營(yíng)商參會(huì)，榮獲“自動(dòng)化碼頭最佳效率獎(jiǎng)”獎(jiǎng)牌;在世界職能制造大會(huì)上，獲評(píng)“中國(guó)智能制造十大科技進(jìn)展”，是全國(guó)港口、也是非產(chǎn)品制造類企業(yè)首次獲獎(jiǎng)。

據(jù)了解，目前青島港正在釋放自動(dòng)化碼頭“孵化器”效能，帶動(dòng)青島港傳統(tǒng)碼頭全面轉(zhuǎn)型升級(jí);繼續(xù)關(guān)注大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、模糊控制、生物感知和人工智能等前沿技術(shù)，推動(dòng)自動(dòng)化碼頭早日走向自學(xué)習(xí)、自組織、自完善的智能化碼頭，成為新時(shí)代全球港口發(fā)展的引領(lǐng)者。 信網(wǎng)全媒體首席記者 于曉 攝影 閆軍