9月18日，青島市自然資源和規(guī)劃局局長呂恒良做客《行風(fēng)在線》網(wǎng)談直播間，就網(wǎng)友關(guān)注的“滄口機(jī)場區(qū)域規(guī)劃”問題進(jìn)行了答復(fù)。

滄口機(jī)場位于青島李滄區(qū)振華路街道，于1933年建成通航。后來，隨著青島流亭機(jī)場的建成啟用，1982年，青島民航站整體轉(zhuǎn)場至流亭機(jī)場，滄口機(jī)場變更為軍用機(jī)場。歷經(jīng)近百年風(fēng)雨滄桑的滄口機(jī)場是青島民航業(yè)的開端，也見證了城市的歷史變遷。

然而，因受機(jī)場限高的影響，周邊不能建設(shè)高層建筑物。隨著城市化的快速發(fā)展，尤其是青島城市更新和城市建設(shè)三年攻堅行動的推進(jìn)，該區(qū)域周邊多個城中村改造項目受阻；老工業(yè)的搬離雖實現(xiàn)了“騰籠”，卻沒有換來“新鳥”……多少年來，一提到滄口，青島人的印象就是設(shè)施陳舊、交通不便，與青島高速發(fā)展的現(xiàn)狀存在脫節(jié)。在土地資源日趨緊張的主城區(qū)，滄口機(jī)場的搬遷將為市區(qū)釋放寶貴的大片空域和土地，因此，該區(qū)域接下來的規(guī)劃受到各方關(guān)注。

網(wǎng)談中，呂恒良表示，“已經(jīng)展開了一些前期的研究，由于該區(qū)域道路割裂比較重，現(xiàn)在前期規(guī)劃過程中要盡快研究打通相關(guān)道路，同時加大地鐵在該區(qū)域的輻射。”屆時，青島北站及周邊居民出行將更加便利。此外，這一規(guī)劃將為青島地鐵8號線南段工程的建設(shè)帶來利好。據(jù)了解，青島地鐵8號線線路起于膠州北站，途經(jīng)膠州市、城陽區(qū)、李滄區(qū)、市北區(qū)、市南區(qū)，終至五四廣場站，北段（膠州北站至青島北站）已于2020年底開通，南段（青島北站至五四廣場站）受滄口機(jī)場影響，暫不具備進(jìn)場施工條件，如今，隨著機(jī)場搬遷計劃的落地，線路施工難題將迎刃而解，全線通車后將大幅提高主城區(qū)到膠東國際機(jī)場的便捷度。

李滄區(qū)作為青島主城區(qū)之一，憑借地鐵線網(wǎng)的不斷完善以及相對的價格洼地，近年來逐漸成為年輕人在青島安家置業(yè)的優(yōu)選地，這也契合規(guī)劃中提到的，將該區(qū)域打造成“青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力區(qū)”的構(gòu)想，推進(jìn)產(chǎn)城融合發(fā)展。與此同時，隨著存量房貸利率下調(diào)、青島全面取消限購、住房公積金租賃提取限額提高等房地產(chǎn)利好政策的落地，該區(qū)域的樓市活躍度有望進(jìn)一步提升。

滄口機(jī)場搬遷后，凈空限制取消，屆時，從洛陽路至樓山后的空域?qū)⒌玫结尫?，周邊的曉翁村、西流莊村等舊村改造工作有望陸續(xù)提上日程，進(jìn)一步推動城市更新建設(shè)。此外，該區(qū)域靠近李村河，呂恒良在網(wǎng)談中表示，“今年將實施李村河河道景觀整治，從基礎(chǔ)設(shè)施入手，按照高標(biāo)準(zhǔn)的配套來打造該區(qū)域。”相信未來，李滄區(qū)將更加宜業(yè)宜居。

“在產(chǎn)業(yè)方面，針對軟件設(shè)計等方向展開研究。”長期以來，青島老四方和滄口片區(qū)的發(fā)展相對較落后，存在青鋼片區(qū)、北客站及周邊區(qū)域、樓山區(qū)域等多個低效片區(qū)。機(jī)場搬遷后，通過導(dǎo)入新興業(yè)態(tài)，有助于老工業(yè)區(qū)煥發(fā)生機(jī)，打造科技創(chuàng)新與現(xiàn)代生產(chǎn)服務(wù)高度融合的濱?？萍紕?chuàng)新城，成為推動區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的新增長極和動力源，使之變?yōu)樘嵴窭顪鎱^(qū)的亮點(diǎn)。

值得注意的是，近年來，青島國際郵輪港區(qū)、歡樂濱海城、青島北站等膠州灣后海區(qū)域相繼有大項目落地，滄口機(jī)場搬遷后，將為該區(qū)域統(tǒng)籌規(guī)劃帶來新的拓展空間和發(fā)展機(jī)遇，有利于推進(jìn)青島環(huán)灣發(fā)展戰(zhàn)略，助力高品質(zhì)灣區(qū)城市建設(shè)。

眼下，這個積淀了無數(shù)青島人回憶的老滄口，正散發(fā)著前所未有的勃勃生機(jī)，未來發(fā)展值得期待。

信網(wǎng)評論員 戴慧慧