青島旅游旺季到來，自5月份開始青島市多條公交線路啟動(dòng)季節(jié)性延時(shí)服務(wù)，助力夜經(jīng)濟(jì)發(fā)展，今年青島公交、地鐵系統(tǒng)不斷加快融合，為居民、游客出行提供諸多便利。

近期，《青島市城市公共汽電車運(yùn)營服務(wù)提升專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》發(fā)布，通過不斷創(chuàng)新公交服務(wù)模式，圍繞換乘更便捷、運(yùn)行更高效、服務(wù)更便民等重點(diǎn)任務(wù)，持續(xù)推動(dòng)公交地鐵兩網(wǎng)融合，提升城市公共交通吸引力、競爭力。5月17日，華晨宇在青島舉行演唱會(huì)，當(dāng)晚，地鐵8號線、1號線、3號線延長運(yùn)營時(shí)間，演唱會(huì)結(jié)束后運(yùn)送乘客約1.9萬人次，有粉絲點(diǎn)贊，散場后看到地鐵還在，瞬間感覺到安全感。大型演唱會(huì)期間的交通延時(shí)服務(wù)讓更多外來游客認(rèn)識(shí)青島，了解青島，以此打造良好的城市口碑。

321路將末班車時(shí)間從晚9時(shí)30分延至晚10時(shí)，覆蓋夜間黃金消費(fèi)時(shí)段，據(jù)駕駛員介紹，延時(shí)以來夜間客流明顯增加，尤其小麥島、五四廣場等熱門景點(diǎn)附近的站點(diǎn)，晚上9時(shí)以后的乘客比以往多了近一倍。

自季節(jié)性延時(shí)實(shí)行以來，全市20條季節(jié)性延時(shí)線路單日夜間客流量同比增幅超5.3%，延長公共交通運(yùn)營時(shí)間讓游客有充裕的時(shí)間能夠慢慢品味青島的夜生活，各類特色專線和公交、地鐵無縫銜接則從空間上拓展游覽范圍，大大降低游客出行成本和做攻略精力。

今年3月，402路“我愛青島”主題巴士上線，途經(jīng)五四廣場、奧帆中心、情人壩等地標(biāo)性景點(diǎn)以及香港中路、萬象城等商業(yè)區(qū)，游客欣賞浮山灣夜景的同時(shí)，還能前往各大商業(yè)區(qū)品嘗美食、購物娛樂；208路線串聯(lián)新都心、遠(yuǎn)洋廣場等四大商圈，實(shí)現(xiàn)與4條地鐵線路無縫換乘；408路線與地鐵2號線、3號線密切銜接，在李村公園站、李村站實(shí)現(xiàn)“抬腳上車，無縫換乘”；市北區(qū)將30路打造為“移動(dòng)美食專線”，沿途播報(bào)臺(tái)東步行街、登州路啤酒街的網(wǎng)紅店鋪信息。這些特色線路的開發(fā)，串聯(lián)起青島的夜生活核心區(qū)域，擴(kuò)大了游客的活動(dòng)范圍，極大地提升了夜間出行的便利性和體驗(yàn)感，能夠有效促進(jìn)青島夜經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展。

目前，青島主城區(qū)地鐵150米內(nèi)銜接的公交線路達(dá)407條，實(shí)現(xiàn)對6條地鐵線、107座地鐵站點(diǎn)150米銜接率90.7%。青島通過強(qiáng)化城市公共交通能力，在時(shí)間上打破逛完夜市趕不上末班車的困局，從空間上串聯(lián)起各大熱門景點(diǎn)和廣場，實(shí)現(xiàn)公交跟著客流走，讓夜間出行更加從容。

信網(wǎng)評論員 孫寶震