租輛電動轎車一個月幾百塊錢,比開自家汽車省錢,車小還好停車,你會選擇租賃電動轎車嗎?最近半年,越來越多的青島市民認可一種兩座新能源小車,不僅因為省錢方便,還很環(huán)保。日前，齊魯晚報·齊魯壹點記者調(diào)查青島新能源車租賃市場發(fā)現(xiàn),由于租賃市場火爆,目前租賃價格已經(jīng)上漲,單月租金已經(jīng)由最初的每月500元漲到了1299元,年租價格也由剛開始的6000元左右上漲至9600元。雖然租賃價格上漲,但仍有不少市民租賃電動轎車。

提前一個月預(yù)訂，不一定租到車

12月26日上午,在青島四方區(qū)麥德龍附近的一處廠房,數(shù)十輛黃色的知豆汽車停在院子里,門口處的臨時板房里工作人員在對外辦理著租賃業(yè)務(wù),這是青島最大的知豆汽車租賃公司,目前公司有1800余部知豆汽車。“這個小車停車方便,充6塊錢的電能跑100多公里,不僅省錢,更重要的是環(huán)保低碳。”說這話的是家住四方區(qū)鄭州路的張先生,他在今年7月租了一輛新能源知豆小車,月租金只有500元,當時一家新能源車租賃公司剛來青島開拓市場不久,推出了優(yōu)惠租車活動,他好奇就租了半年。“我家里有輛越野車,但是出門不好停車,這個小車停車太方便了,隨便找個地方就能塞進去。”張先生說,他算了一筆經(jīng)濟賬,開這個車一個月能節(jié)省近1000元錢的費用。

“張先生家中有車,再租輛新能源車,這種情況畢竟是少數(shù),這款小車主要面向的是年輕的上班族。”青島特有電新能源汽車租賃公司負責(zé)人徐先生說,由于租金價格低廉,租賃這種車的顧客一度出現(xiàn)了排隊等車的狀況。“當時最火的時候,提前一個月租車都不一定租到。”徐先生說,他公司現(xiàn)在有50多部車,都已經(jīng)租賃出去了,在公司里根本看不到有車閑著。

單月租賃價翻倍，過幾天還要漲錢

“我剛來青島上班,最近天氣太冷,這不就想著來租輛車開開。”王先生來租賃公司租車,他說,他只準備租兩個月,想先試試車,沒想到工作人員稱不能試駕,只能交完押金辦完租賃手續(xù)才能動車。“現(xiàn)在公司對一部分庫存車加裝了配件,加上有一批車到了租期,現(xiàn)在也就不到50輛現(xiàn)車,要租還得抓緊,現(xiàn)在有活動過幾天還要漲錢。”這家租賃公司運營部的工作人員李先生說,新能源車租賃業(yè)務(wù)進入青島市場已經(jīng)有半年,價格不斷上漲,月租價格從11月的900元上漲到現(xiàn)在的1300元,年租價格也由剛開始的6000元左右上漲至9600元。徐先生坦言,由于供不應(yīng)求,新能源車租賃價格已經(jīng)水漲船高,月租金從最初500元漲到700元,再漲到900元,現(xiàn)在月租金已經(jīng)達到1299元,即便租賃價格上漲,車輛也還是比較緊張。

而在東海中路的一家新能源汽車租賃公司,知豆車型單月租金是1200元,年租金是1.2萬元。“現(xiàn)在算是淡季吧,因為快過年了要放假了,很多上班族租賃到期之后沒有續(xù)租,顧客要是來公司就有現(xiàn)車,上午來辦理當場就可以取車。”工作人員說公司目前在搞活動,租半年5000元送1000元購物卡,換算下來如果用戶租半年的話就是666元/月。如果租一個月則需要1299元/月,兩個月約為840元/月,租的時間越長,價格相對越低。租一年是9600元,送1000元購物卡,客戶帶著身份證、駕照,上午交上租金和3000元押金,下午基本上就能取到車。

租賃公司瞄向公車改革

青島的新能源車租賃市場并不是一家獨大,記者了解到,最大的一家知豆車型租賃商來自浙江寧波,市場上還分布著特來電、交運新能源泰坦等多個大品牌,小品牌更是數(shù)不勝數(shù),車型除了知豆,還有北汽EV160、吉利帝豪等。而除了傳統(tǒng)的按月租車外,青島特來電公司提供長租、短租、分時租賃等多種租賃方式,目前面向政府、企事業(yè)單位、個人消費者等不同群體,已經(jīng)出租了3200余輛新能源車。“當有租車需求時,用戶通過手機APP,就可以在系統(tǒng)上查看到附近待租車輛,并預(yù)訂車輛,用戶根據(jù)預(yù)訂信息,憑APP軟件遙控車門,在車內(nèi)找到鑰匙,可以將車直接開走,歸還時,用戶在操作面板上點擊還車確認鍵,系統(tǒng)將自動計算租車時間和費用。”青島特來電的吳女士介紹說。

現(xiàn)在青島市場上除了不同類型的新能源車輛已經(jīng)投入市場外,嶗山區(qū)正式推出了新能源汽車補貼政策,在國內(nèi)開創(chuàng)了為充電企業(yè)、車企、運營商提供“三方補貼”的先河。嶗山區(qū)還啟動了綠色出行分時租賃項目。目前,嶗山區(qū)已建成充電站105個,充電終端3015個。計劃到2017年底,嶗山區(qū)將建成充電站140個、充電樁3800個,建成全國首個以3公里為服務(wù)半徑的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)示范區(qū)。青島交運集團陽光新能源有限公司負責(zé)在青島市直機關(guān)公車改造中提供新能源汽車。交運陽光新能源有限公司相關(guān)負責(zé)人告訴記者,目前公司新能源汽車已經(jīng)配備齊全,APP也已經(jīng)上線試運行。他們已經(jīng)在很多公共場所修建了充電樁,選址大多集中在長途汽車站、公交樞紐站、汽車修理廠、物流集散地等,以及靠近主干道或商業(yè)區(qū)等車流、人流密集的經(jīng)營場所、場站內(nèi)。“現(xiàn)在我們的主要精力是充電樁的打造,3公里充電圈打造有困難,我們就先打造5公里,或者說10公里,大家買了車能夠隨時有地方充電。”該負責(zé)人說。

□記者體驗

APP租車很快捷，就是充電不方便

記者在手機上下載特來車APP,打開APP手機定位成功后,點擊查找附近車輛,在頁面上會顯示離記者最近的租車地點,以及在該地點能用的車有多少輛、什么品牌及每輛車的電量情況。在頁面上還有一個費用預(yù)估,點開后看到,租賃方式有1小時、2小時、4小時、6小時、12小時、日租、夜租、周租等8種情況,從1小時到6小時按每小時6元計費,12小時為34元,一周為512元。當記者點擊確認用車后,APP頁面彈出需要駕駛證、身份證照片核實,核實成功,APP遙控打開車門。

青島特來電的吳女士介紹,自10月8日特來車上線運行以來,租賃用戶已近千人。一年內(nèi),租賃活躍用戶有望超過3000人。吳女士稱,目前特來電在嶗山轄區(qū)內(nèi)的50個分時租賃站點已投放180輛北汽、眾泰、吉利等多款新能源車,計劃12月中下旬在嶗山區(qū)再投放120輛,到2017年運行車輛總數(shù)將達400輛。

“要說這個車的最大問題就是充電不方便,現(xiàn)在配套的充電樁還是太少,有時候在外面都不敢多跑,生怕車突然沒電了壞在路上。”郝女士還在用著租賃來的新能源車,她說這個車用家庭的電源一般要充電6-8小時才能完全充滿,充滿一次能跑120-150公里(視路況),但是跑到電量還剩20%她就不敢開了。此外,她覺得這個車只適合在市區(qū)低速行駛,如果去郊游或者跑長途還不具備條件,一是電量不夠,二是感覺安全系數(shù)也不是很高。

(齊魯晚報·齊魯壹點記者 趙波 胡憶南)