原標題：膠州灣大橋膠州連接線完成招標 2020年通車

膠州灣大橋膠州連接線2020年通車，環(huán)灣大道將建引橋連接跨海大橋，國道204拓寬工程進入調(diào)研階段……3月23日下午，市交通運輸委規(guī)劃基建處處長韓千鈞做客青島政務網(wǎng)《網(wǎng)絡在線問政》欄目，就青島市重點公路建設項目與安全生命防護工程等問題，與網(wǎng)友進行在線交流。

膠州灣大橋膠州連接線總投資9.18億元 2020年通車

在網(wǎng)談中，韓千鈞就網(wǎng)友們關心的膠州灣大橋膠州連接線的項目進展進行了解答。韓千鈞表示，膠州灣大橋膠州連接線由膠州市先行投資建設，該項目建設單位為青島膠州城市發(fā)展投資有限公司，山東高速青島公路有限公司代建實施，由市發(fā)改委批復立項，概算總投資9.18億元。

據(jù)了解，該項目2016年12月完成了施工、監(jiān)理單位的招投標工作，目前正在進行施工準備工作，計劃工期三年半，預計2020年6月建成通車。關于通車后是否收費的問題，按有關規(guī)定，在項目建成后需報省政府批準后才能最終確定。

新機場高速2019年通車

在網(wǎng)談中，關于新機場建設進度成了網(wǎng)友們關注的焦點，對此，韓千鈞表示，2016年11月16日，根據(jù)市城規(guī)委2016年第11次會議確定青島新機場高速公路(一期工程先期實施段)路線方案，將河套樞紐以北段作為新機場高速公路(一期工程先期實施段)，路線全長約24.117公里。

2016年12月26日，青島新機場高速公路(一期工程先期實施段)工程可行性研究報告獲市發(fā)展改革委批復。目前新機場高速公路(一期工程先期實施段)正在壓茬推進初步設計和施工圖設計，力爭2017年上半年開工建設，2019年與膠東國際機場轉場同步建成通車。

環(huán)灣大道將設置引橋連接跨海大橋

在網(wǎng)談中，有網(wǎng)友對龍青高速建設進度問題提問，對此，韓千鈞答復道，龍口至青島高速公路龍口至萊西段已于2015年底開工建設，目前正在積極推進，計劃2018年下半年建成通車。

除此之外，關于網(wǎng)友們關心的環(huán)灣路北向南連接跨海大橋工程問題，韓千鈞表示，根據(jù)市政府“打通斷頭路”的統(tǒng)一部署和交通實際需求，市政府專題會議決定啟動跨海大橋引橋建設工作。

交通委已會同相關部門對修建引橋連接海灣大橋進行了認真研究，如果要從環(huán)灣大道設置引橋連接跨海大橋高架路至海爾路，需要修建三條匝道，解決互通問題。因這三條擬新建的匝道需要經(jīng)過現(xiàn)狀海灣大橋收費路段，而海灣大橋是由山東高速集團經(jīng)營管理養(yǎng)護的經(jīng)營性高速公路。交通委已經(jīng)與山高集團進行多輪溝通并制定了相關方案。

目前方案已報市政府研究同意后，并按規(guī)定上報省政府相關部門，省政府相關部門來青開展了專項調(diào)研。為促進該方案盡快落實，青島市已再次向省政府行文申請，目前正在進一步對接溝通中。下步待省政府批復后，交通委將積極協(xié)調(diào)，按程序推進。目前還不能確定具體的實施日期。

今年計劃修整省道362公里

韓千鈞在網(wǎng)談中提到，按照交通運輸部《現(xiàn)有公路實施安全生命防護工程方案》(交辦公路〔2015〕42號)精神，從2015年開始，利用3年時間集中解決公路安全隱患，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全。2015—2016年，青島市已完成了國省道全部A類和臨近的B、C類安全隱患路段整治72公里，以及完成全市5278公里農(nóng)村公路安全隱患整治工作;2017年青島市將完成剩余國省道的B、C類安全隱患路段整治362公里，農(nóng)村公路安全隱患路段整治繼續(xù)向村道延伸。

204國道是否拓寬尚在調(diào)研

有網(wǎng)友提問：“城陽通往膠東機場的204國道是否有改道或擴寬計劃?臨空經(jīng)濟區(qū)內(nèi)的航空大道是否通往李哥莊?何時開工建設?”

對此，韓千鈞表示，根據(jù)新機場及臨空經(jīng)濟區(qū)相關規(guī)劃，國道204是新機場和臨空經(jīng)濟區(qū)一條重要的東西向通道，國道204膠州至西元莊立交段拓寬改造已列入《青島市“十三五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃》，交通委將盡早開展該項目的前期論證工作。

經(jīng)向有關部門了解，航空大道是新機場和臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃的一條城市道路，目前尚在規(guī)劃階段，實施時間還不能確定。